TPO – 2025 yılına kadar yaklaşık bin 200 kilometre ilave otoyolun tamamlanması hedefini vurgulayan Başbakan , tüm kademelerden, sektörlerden, müteahhitlerden ve inşaat birimlerinden çalışmaları hızlandırmalarını ve atılım yapmalarını istedi.
Başbakan Pham Minh Chinh , 8 Ağustos sabahı, ulaştırma sektörü için önemli ulusal projeler ve çalışmalara ilişkin Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 13. toplantısını tamamlayarak, 2025 yılına kadar yaklaşık 1.200 km ek otoyolun tamamlanması hedefini vurguladı ve ülke genelindeki otoyolların toplam uzunluğunu 3.000 km'nin üzerine çıkardı.
Başbakan, zamanın kısıtlı olması nedeniyle tüm kademelerden, sektörlerden, müteahhitlerden ve inşaat birimlerinden çalışmaları hızlandırmalarını ve atılım yapmalarını istedi.
 |
Başbakan Pham Minh Chinh toplantıda konuşuyor. Fotoğraf: Nhat Bac. |
Başbakan, özellikle Ulaştırma Bakanlığı'ndan, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin 2021-2025 döneminde, Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Kredi projelerinin 2025 yılında ve Khanh Hoa - Buon Ma Thuot bileşen projesi 2, Ho Chi Minh yolunun planlandığı gibi tamamlanması için yatırımcı ve yüklenicilere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamaları yönünde talimat vermeye devam etmesini talep etti.
Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı (MONRE), 2021-2025 döneminde Doğu Bölgesi'ndeki Kuzey-Güney Otoyolu projesinin iki veya daha fazla ürününden elde edilen ormanların, ormanlık alanların ve pirinç tarlalarının kullanım amacının değiştirilmesine ilişkin politikayı düzenleyen Kararı Ulusal Meclis Daimi Komitesine sunmak üzere prosedürlerin derhal tamamlanması için Ulaştırma Bakanlığı ile birlikte başkanlık eder ve koordinasyon sağlar; Hükümete, nehir yataklarında kum ve çakıl madenciliği için gündüzleri izin verilen çalışma saatlerinin ayarlanmasına ilişkin bir karar çıkarması konusunda tavsiyede bulunur.
İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi, Vietnam Havaalanları Şirketi ve Otoyol Geliştirme Şirketi'ne, havaalanı projelerinin ve Ben Luc - Long Thanh otoyolunun kalitesini ve ilerlemesini sıkı bir şekilde kontrol etmelerini ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh genişleme projesine ilişkin ön fizibilite raporunun derhal tamamlanmasını emretti.
 |
Tamamlanan otoyol projeleri, yerleşim yerleri ve bölgeler için yeni kalkınma alanları açtı. |
Başbakan, Son La, Thai Binh, Ninh Binh ve Binh Duong illerinden Hoa Binh – Moc Chau, Ninh Binh – Hai Phong (PPP yöntemi kapsamında Ninh Binh ve Nam Dinh – Thai Binh kesimi aracılığıyla kamu yatırımı bölümü) ve Ho Chi Minh Şehri – Thu Dau Mot – Chon Thanh projelerine ilişkin fizibilite raporlarının hazırlanması ve onaylanması sürecinin hızlandırılmasını talep etti.
Lam Dong ili, Tan Phu - Bao Loc ve Bao Loc - Lien Khuong otoyollarındaki sorunları çözmek ve yatırım projelerini derhal onaylamak için ilgili kurumlarla proaktif bir şekilde koordinasyon sağlıyor.
Ho Chi Minh Şehri, Çevre Yolu 4 projesinin uygulanmasında karşılaşılan zorluk ve engelleri ortadan kaldırmak için ilgili yerel yönetimlerle acilen koordinasyon ve başkanlık yaparak yetkili makamlara rapor vermeli; Ben Thanh - Suoi Tien kentsel demiryolu projesinin planlanan zamanda hayata geçirilmesi için proaktif, kararlı ve aktif bir şekilde harekete geçmelidir.
Binh Phuoc ve Dak Nong illeri, Hükümetin Ulusal Meclis'in 138/2024/QH15 sayılı Kararı'nı uygulamaya koyma kararının ardından, Gia Nghia - Chon Thanh bölümü bileşen projeleri için fizibilite raporu hazırlanmasını acilen organize etti. Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau illeri, Bien Hoa - Vung Tau projesinin yatırım politikasını ayarlamak için Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağladı.
Başbakan, Güney bölgesinde maddi madenlerin bulunduğu yerleşim yerleri için, dolgu malzemesi madenleri ve taş ocakları için projelerin hibe edilmesine ilişkin prosedürlerin uygulanmasının koordinasyonuna ilişkin Başbakan'ın talimatının sıkı bir şekilde uygulanmasını, 2025 yılında tamamlanması planlanan Can Tho-Ca Mau projesi ve Ho Chi Minh Kent Çevre Yolu 3'e öncelik verilmesini talep etti.
Yorum (0)