Toplantıya ayrıca Parti Merkez Komitesi üyeleri de katıldı: Planlama ve Yatırım Bakanı Nguyen Chi Dung, Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang, Merkez İçişleri Komisyonu Başkan Yardımcısı Nguyen Huu Dong, Dien Bien İl Parti Komitesi Sekreteri Tran Quoc Cuong; Hoa Binh İl Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Phi Long, merkezi bakanlıkların, şubelerin ve Kuzeybatı bölgesindeki bazı illerin liderleri.
Temel atma töreni öncesinde Başbakan Pham Minh Chinh, Da Bac Bölgesi Cao Son Komünü'ndeki Giang Seo Devrim Üssü Anıtı'na çiçek bıraktı. Eyaletin ilk askeri eğitim kursu, 79 yıl önce, ayaklanma öncesi günlerde gerçekleşmiş ve 1945'teki Ağustos Devrimi'nin zaferine katkıda bulunmuştu.
Başbakan Pham Minh Chinh, bu vesileyle Parti hücre sekreterleri, köy muhtarları, köy ihtiyarları, mezra şefleri ve Da Bac bölgesinin saygın kişileri olan delegelere hediyeler takdim etti.
İlk otoyol Hoa Binh'te inşa edildi.
Hoa Binh İli'ndeki Hoa Binh - Moc Chau Otoyol Projesi yaklaşık 34 km uzunluğunda olup; toplam yatırım tutarı 9,997 milyar VND olup, proje uygulama süresi 2022-2028 yılları arasındadır. 4 şeritli projenin arazi temizleme aşaması toplam alanı yaklaşık 354,37 hektardır.
Hoa Binh ili, merkez ve il bütçelerinden sağlanan fonlarla projeyi hayata geçirmekle görevlendirildi. Bu, ulaşım sektörünün önemli bir projesi olup, Hoa Binh ilinde inşa edilen ilk otoyol olma özelliğini taşıyor.
Proje, Hoa Binh ilindeki Da Bac kasabasından başlayıp Hoa Binh - Moc Chau otoyolunun Km0 - Km19 kesimine bağlanıyor; bitiş noktası ise Son La ilindeki Van Ho ilçesine bağlı Chieng Yen komününde olup Son La ilindeki Hoa Binh - Moc Chau yol yapım yatırım projesine bağlanıyor.
Proje, 50 metreden yüksek sütunlara sahip tüneller ve özel köprüler içermektedir. Seçilen mimari plan, estetik açıdan hoş ve Hoa Binh bölgesindeki etnik grupların kültürüne uygundur.
Hoa Binh Gölü Ulusal Turizm Alanı'nın planlama alanında yer alan Hoa Binh Gölü üzerindeki Hoa Son Köprüsü, öne çıkan özelliğidir. Yaklaşık 1,2 km uzunluğundaki bu köprü, Vietnam'ın en uzun ana açıklığına (550 m) ve en yüksek asma köprü kulesine (187 m) sahiptir.
Yatırım aşamalarına gelince, projenin 1. aşamasının, planlamaya uygun olarak 80 km/s tasarım hızıyla, 12 m yol genişliğiyle, tamamlanma aşamasında 4 şeritli düzenlemeyi sağlayacak ölçekte Hoa Son köprüsünün inşasına yatırım yapılacaktır. Hoa Binh eyaleti, Başbakana bu proje için tamamlanma aşamasında (4 şeride yükseltme) yatırım sermayesi için uygun koşullar yaratmasını önerdi.
Aynı zamanda eyalet, Hoa Binh - Moc Chau otoyolunun Km0 - Km19 arasındaki bölümünün, Hoa Binh - Hanoi bölgesel bağlantı yolu projesinin ve Son La otoyolunun (Hoa Binh - Moc Chau) kamu yatırım sermayesi ve 4 şeritli otoyol inşaatına yatırım kullanılarak düzenlenmesine yakında izin verilmesini de önerdi.
Hoa Binh ve Kuzeybatı illerini motive etmek ve ilham vermek
Başbakan Pham Minh Chinh, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, bunun önemli bir olay olduğunu, Kuzeybatı bölgesinin altyapı gelişiminde bir dönüm noktası olduğunu ve proje yatırımcısı olarak atanan Hoa Binh eyaletinin olgunluğunun göstergesi olduğunu belirtti.
Başbakan, üç Parti Kongresi'nin (XI, XII, XIII) altyapı alanında stratejik bir atılım da dahil olmak üzere üç stratejik atılım belirlediğini söyledi. Ulaşım altyapısının geliştirildiği yerlerde yeni kalkınma alanları açılacak, birçok kentsel alan, sanayi bölgesi, hizmet ve turizm alanları oluşturulacak, arazi kaynakları etkin bir şekilde değerlendirilecek, lojistik maliyetleri düşürülecek ve ürünlerin, işletmelerin ve ülkenin rekabet gücü artırılacaktır.
2000-2021 döneminde ülke genelinde yalnızca 1.163 km otoyol yatırımı yapılmış ve hizmete açılmıştır. 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı, 2030 yılına kadar ülke genelinde yaklaşık 5.000 km otoyola ulaşılması hedefini koymaktadır. Bu hedefe ulaşmak için 2025 yılına kadar 3.000 km'ye ulaşmamız ve 2026-2030 yılları arasında 2.000 km ek otoyola sahip olmamız gerekmektedir.
Dolayısıyla, 2021-2030 döneminde, 2000-2021 yılları arasında 20 yıldan uzun bir sürede inşa edilen otoyol kilometresinin yaklaşık 4 katı kadar yatırım ve inşaata ihtiyaç var; bu sürenin sadece yarısı kadar. Aynı zamanda, enerji alanında, 3 ulusal hedef programı kapsamındaki birçok önemli ulusal projeye yatırım ve inşaata ihtiyaç var...
Bu hedefi gerçekleştirmek için Parti, Devlet ve Hükümet olarak, geçmiş yıllarda her zaman altyapı geliştirmeye yönelik her türlü yatırım ve uygun politikalarla büyük kaynaklar ayırmaya özen göstermiş, tüm kaynakları seferber etmiş, yatırımlara odaklanmış ve birçok pratik sonuç elde edilmiştir.
Havacılık alanında, Dien Bien ve Phu Bai havalimanlarının yenilenmesi ve yükseltilmesi çalışmaları başlatıldı; Cat Bi havalimanı, Tan Son Nhat T3 yolcu terminali, Noi Bai T2 yolcu terminali genişletildi... ve Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh) havalimanlarının genişletilmesi için araştırmalar yapıldı ve Thanh Son havalimanı (Ninh Thuan) işletilmeye başlandı...
Özellikle Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi için şu ana kadar mevcut sorunlar, zorluklar ve engeller temel olarak çözülmüş, 5.000 hektarlık arazi teslim edilmiş, 3 yıllık inşaatın ardından proje şekillenmiş olup, 2025 yılında tamamlanması hedeflenmektedir...
Karayolları alanında ise 2021 yılından bugüne kadar 858 km ilave otoyol tamamlanarak hizmete açılmış olup, ülke genelindeki toplam otoyol uzunluğu 2.021 km'ye ulaşmış olup, yaklaşık 1.700 km'lik kısmın inşaatı devam etmekte olup, 2025 yılına kadar ülke genelinde 3.000 km otoyol hedefine ulaşılması hedeflenmektedir.
Aynı zamanda, yaklaşık 1.400 km ek otoyol inşaatının yakında başlaması için yatırım hazırlıkları aktif olarak yürütülmektedir. Bunun yanı sıra, sahil yolu projeleri, Ho Chi Minh yolu vb. hayata geçirilmektedir.
Demiryolları konusunda, mevcut Kuzey-Güney demiryolu hattının yenilenmesine yönelik projelerin hayata geçirilmesi ve Çin'e bağlantı sağlayan demiryolu projelerinin hazırlanması. Özellikle 10. Merkez Konferansı, yüksek hızlı bir Kuzey-Güney demiryolu hattı inşa etme politikasını onayladı.
Deniz taşımacılığına ilişkin olarak, Lach Huyen limanında (Hai Phong), Lien Chieu'da (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai'de (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio'da (HCMC) projeleri genişletmek ve uygulamaya hazırlamak; Mekong Deltası'nda iç su yolu taşımacılığının gelişimini teşvik etmek.
Enerji altyapısı açısından öne çıkan nokta, 500 kV devre 3 projesi Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen)'nin 6 ayda büyük bir hacimle tamamlanmasıdır. Geçmişte benzer projelerin en az 3-4 yıl sürmesi gerekiyordu. Aynı zamanda, rüzgar enerjisi, güneş enerjisi vb. geliştirmek için kaynakları harekete geçirmek amacıyla düzenlemelerin mükemmelleştirilmesine devam ediliyor.
Başbakan, yukarıdaki sonuçların özellikle Hoa Binh'i ve genel olarak kuzeydeki dağlık vilayetleri, özellikle de Kuzeybatı vilayetlerini ulaşım altyapısını geliştirme konusunda daha fazla çaba göstermeye teşvik edeceğini ve ilham vereceğini umuyor; Merkezi Hükümetin desteğine ek olarak, özyönetim ruhunu güçlü bir şekilde teşvik etmek gerekiyor.
İlerlemeyi kısaltın, projeyi 31 Aralık 2027'den önce tamamlayın
Kuzeybatı bölgesi (Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La ve Hoa Binh olmak üzere 6 ili kapsayan) ile ilgili olarak Başbakan, mevcut iller arası, iller arası ve bölgeler arası ulaşım sisteminin çok zor olduğunu (Hanoi - Lao Cai arasında sadece 1 otoyol bulunduğunu) değerlendirdi. Bu durum, Kuzeybatı bölgesinin potansiyeli ve avantajlarıyla orantılı bir gelişme gösterememesinin önemli nedenlerinden biridir.
Başbakan bir örnek verdi: Son La çok iyi tarım ürünleri geliştirdi, ancak zorlu ulaşım altyapısı nedeniyle maliyetler artıyor ve ürünlerin rekabet gücü azalıyor. Ulaşım altyapısının geliştirilmesi, Son La'nın tarım ürünlerinin küresel tedarik zincirine katılımını kolaylaştıracak.
Bu nedenle, Hoa Binh ilinden geçen Hoa Binh - Moc Chau Otoyol Projesi de dahil olmak üzere Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien Otoyolu'nun (CT.03) tamamlanması için yatırım kaynaklarının yoğunlaştırılması önemli stratejik öneme sahiptir.
Başbakan projenin temel atma törenini gerçekleştirdi - Fotoğraf: VGP/Nhat Bac
Başbakan, Hoa Binh - Moc Chau Otoyol Projesi'nin hayata geçirilmesinin 6 önemli anlamı olduğunu belirtti.
Birincisi, Parti ve Devletin üç stratejik atılım, altyapının, özellikle ulaştırma altyapısının geliştirilmesi ve Politbüro'nun bölgesel kalkınmaya ilişkin Kararı ile ilgili politika ve yönergelerinin hayata geçirilmesine katkıda bulunmak.
İkincisi, 10. Merkez Konferansı'nın "yerel yönetim karar verir, yerel yönetim yapar, yerel yönetim sorumluluk alır" ruhuna uygun olarak, altyapı geliştirme yatırımları için yerel yönetimlere yetki devri, yerel yönetimlerin yerel yönetimlere atanması ve yerel yönetimlerin ademi merkeziyetçilik politikasının uygulanması, Hoa Binh eyaletinin önemli bir ulusal projenin inşasına katılımını sağlayacak yönetim ve işletme kapasitesinin iyileştirilmesine katkıda bulunulması.
Üçüncüsü, Kuzey Orta ve Dağlık Bölgeleri, Kızıl Nehir Deltası ve Merkez Bölge ile bağlayarak yeni bir ivme ve kalkınma alanı yaratılmasına katkıda bulunur, böylece lojistik maliyetleri düşer ve ürünlerin ve ekonominin rekabet gücü artar.
Dördüncüsü, ekonomik yeniden yapılanmayı, üretim ve iş faaliyetlerini (tarım, sanayi, ticaret, hizmetler ve turizm alanlarında) teşvik etmek; iş ve geçim kaynakları yaratmak ve insanların manevi ve maddi hayatlarını iyileştirmek.
Beşincisi, stratejik Kuzeybatı bölgesinde ulusal savunma ve güvenliği ekonomik kalkınmayla birleştirerek ulusal savunma ve güvenlik açısından bir savunma bölgesi oluşturulmasına katkıda bulunmak.
Altıncısı, Kuzeybatı bölgesi halkının beklentilerine cevap vermek ve fedakarlık yapan ve katkıda bulunanlara minnettarlığımızı göstermek için, Kuzeybatı halkı tarihi Dien Bien Phu zaferine ve Partimizin ve tüm ulusumuzun devrimci davasına önemli katkılarda bulunmuştur.
Proje yatırım hazırlık süreci Hükümet, Başbakan, bakanlıklar ve ilgili birimler tarafından büyük ilgi görmektedir; yatırım prosedürleri normal projelere göre yaklaşık 1 yıl kısalmaktadır; yatırım, yönetim organları olarak yerel yönetimlere dağıtılmaktadır; yatırım sermaye kaynakları merkezi ve yerel düzeylerden oluşmaktadır.
Başbakan, Hükümet adına Hoa Binh ilinin, Ulaştırma Bakanlığının, Planlama ve Yatırım Bakanlığının ve ilgili bakanlıkların, şubelerin, kurumların ve birimlerin projeyi hazırlamadaki çabalarını takdir ve takdir etti.
Temel atma töreni niteliğindeki proje, ilin ve ilgili bakanlık ve birimlerinin büyük emeklerini ortaya koyuyor ancak bu sadece bir başlangıç, önümüzdeki iş yükü hala çok büyük.
Başbakan, önümüzdeki dönem için görev ve çözümler konusunda Hoa Binh eyaletinden ve ilgili kurumlardan, son stratejik altyapı projelerinin uygulanmasında edinilen deneyimleri paylaşmalarını talep etti. Buna göre, liderlik ve yönlendirme odaklı, kararlı ve bilimsel olmalı; kişileri, görevleri, sorumlulukları, zamanı, ürünleri açıkça belirlemeli ve sonuçları ölçülebilir kılmalı; denetim, gözetim, teşvik, teşvik ve samimi ve zamanında paylaşımı güçlendirmelidir.
Parti Komitesi önderliğinde, tüm siyasi sistemi, askeri güçleri, polisi ve toplumsal-politik örgütleri harekete geçirerek, "yukarıdan aşağıya kadar oybirliğiyle birleşerek, her alanda tam iletişimle", "ön ve arkayı destekleyerek, tek bir çağrıyla karşılık vererek, herkesin karşılık vermesini sağlayarak", müteahhitleri ve inşaat birimlerini "şantiyede yalnız bırakmayarak" birleşik gücü teşvik etmek.
Bunun yanı sıra, halkı iyi bir propaganda ve seferberlik içinde tutun, vatanseverliği, sorumluluk duygusunu ve milli gururu teşvik edin; insanların konut ve üretim alanlarını gönüllü olarak devretmeleri ve hükümet ve inşaat birimleriyle birlikte inşaat ve projelerin yapımına katılmaları için fikir birliği ve mutabakat sağlayın. Başbakan, şantiye temizleme çalışmalarının 30 Kasım 2024'ten önce tamamlanmasını ve insanların yeni konutlarının eski konutlarından daha iyi veya eşit olmasını sağlamayı talep etti.
Başbakan ayrıca, milletin, halkın yararına ve ülkenin kalkınması için canlı bir taklit hareketi başlatılmasını, teşvik ve ödüllendirmenin hızla yapılmasını, coşkulu bir çalışma ortamının oluşturulmasını, başarılara ulaşmak için rekabet edilmesini istedi.
Yatırımcılar ve inşaat birimleri, projeyi yüksek bir kararlılıkla, büyük çabalarla, köklü eylemlerle, kilit noktalara odaklanarak, her görevi başarıyla tamamlayarak, yerel yönetimlerle aktif ve yakın bir koordinasyonla, katılım için yeterli kapasiteye sahip tüm yerel güçleri harekete geçirerek yürütmelidir. Ana yükleniciler, yerel işletmelerin ve yüklenicilerin "birlikte çalışma, birlikte keyif alma, birlikte kazanma ve birlikte geliştirme" ruhuyla katılımını sağlayacak koşullar yaratır.
Başbakan, spesifik çalışmalara ilişkin olarak, Hoa Binh eyaletinin iyi bir performans gösterdiğini, özellikle şantiye temizliği konusunda müteahhitlerin proje inşa edebilmeleri için uygun koşullar yaratılması, özellikle hammadde madenleriyle ilgili prosedürlerde yatırımcıların ve işletmelerin karşılaştıkları idari prosedürlerin ve zorluk ve sorunların hızla çözülmesi gerektiğini belirtti.
Yükleniciler, danışmanlar ve denetçiler büyük bir azimle çalışmalı, "sadece çalış, geri çekilme", "güneşe meydan oku, yağmuru yen", "hızlı ye, çabuk uyu", "3 vardiya", "tatillerde, Tet'te, izin günlerinde", "gündüz yetmiyorsa gece çalış" anlayışıyla çalışmalı, böylece proje planlanandan daha erken tamamlanabilsin, "söz verdikten sonra yapmalıyız, etkili bir şekilde yaptıktan sonra hayata geçmeli, insanlara mutluluk ve refah getirmelidir" anlayışıyla.
Aynı zamanda ilerleme - kalite - estetik yönetiminde örnek kriterleri proaktif ve aktif bir şekilde uygulamak ve sağlamak; yatırım yönetiminde yasal düzenlemelere harfiyen uymak, inşaat sırasında iş güvenliği ve çevre temizliğini mutlaka sağlamak.
Başbakan, projenin 31 Aralık 2027'den önce tamamlanmasını, kalite, güvenlik, çevre temizliğinin sağlanmasını, yolsuzluk, olumsuzluk ve ihale usulsüzlüklerinin ve sözleşme ticaretinin önlenmesini, aynı zamanda projenin tamamlanması için genişletilmesi ve yatırım yapılması amacıyla 2. faz projesinin inşa edilmesini önerdi.
Bakanlıklar, şubeler ve yerel yönetimler Hoa Binh'e destek vermeye devam ediyor; Son La ve Dien Bien eyaletleri Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien otoyolunun (CT.03) kalan kısımlarını tamamlamak için projeler inşa etmeye ve yatırım prosedürlerini tamamlamaya devam ediyor.
Başbakan, Hoa Binh halkına projeyi desteklemeye, müteahhitlere ve yatırımcılara yardımcı olmaya, kültürel ve tarihi gelenekleri, vatanseverliği, öz güveni teşvik etmeye, projenin inşasına ve tamamlanmasına katkıda bulunmaya, projeyi zamanında hizmete sokmaya, kalite ve estetiği sağlamaya, Hoa Binh ilinin, bölgenin ve tüm ülkenin kalkınmasına önemli katkı sağlamaya devam etmeleri çağrısında bulundu.
[reklam_2]
Kaynak: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
![[Fotoğraf] Genel Sekreter To Lam, Vietnam-İngiltere Yüksek Düzeyli Ekonomi Konferansına katılıyor](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)
![[Fotoğraf] Merkezi İçişleri Komisyonu Üçüncü Vatanseverlik Taklit Kongresi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[Fotoğraf] Başbakan Pham Minh Chinh, yolsuzluk, israf ve olumsuzlukla mücadele ve bunların önlenmesi konulu 5. Ulusal Basın Ödülleri Töreni'ne katıldı.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
Yorum (0)