Sabah haberleri 9-10: Altının yatırım getirisi arsadan daha mı yüksek?

tin tức - Ảnh 1. — İllüstrasyon fotoğrafı

HSBC: Tüm şüphelere rağmen Vietnam ekonomisi yükseldi

Yakın zamanda yayınlanan "Vietnam, güçlü sermaye piyasası reformları sayesinde önümüzdeki on yıllarda fayda sağlayacak" başlıklı raporda yer alan haberde, HSBC Vietnam Menkul Kıymetler Hizmetleri Başkanı Gary Harron, Vietnam ekonomisinin tüm şüphelere rağmen yükselişe geçtiğini, üçüncü çeyrekte %8,23'lük GSYİH büyüme oranıyla, 2011'den bu yana en yüksek seviye olan, ancak Vietnam'ın COVID-19 pandemisinden kurtulmaya başlayacağı 2022 (%14,38) hariç, sınır ve gelişmekte olan piyasalar grubunda olağanüstü bir ekonomi olarak konumunu bir kez daha teyit ettiğini belirtti.

tin tức - Ảnh 2. — ALTIN FİYAT GÜNCELLEMESİ

Bay Gary Harron ayrıca, FTSE Russell'ın, Eylül 2018'den bu yana Vietnam'ı sınıflandırma değerlendirmesi için bekleme listesine almasının ardından, 7 Ekim'de borsa sınıflandırma değerlendirmesinin uzun zamandır beklenen sonuçlarını açıkladığından bahsetti.

HSBC uzmanları, söz konusu yükseltmeyle birlikte Vietnam'ın, koşullara rağmen "gelişmiş piyasalar"ın lider grubundan sadece iki sıra uzakta olduğunu belirterek, bu sonucun aynı zamanda hükümet , yönetim kuruluşları ve piyasa üyelerinin ortak çabalarının bir göstergesi olduğunu söyledi.

FTSE Russell'ın son raporundan bu yana geçen altı ayda HSBC, Vietnam'ın ikincil gelişmekte olan piyasa statüsüne yükseltilmesinin önündeki son engelleri kaldırmak için ilgili otoriteler, yabancı yatırımcılar ve piyasa katılımcıları arasında güçlü bir iş birliği ve birlik ruhu gözlemledi.

Bununla da kalmayıp, ilgili makamlar 2030 yılına kadar MSCI gelişmekte olan piyasa sınıflandırmasına geçmeyi planladıklarını açıkladılar; bu sayede daha büyük sermaye akışlarının açılması bekleniyor.

Yabancı yatırımcılar ve serbest meslek sahipleri net satış için yarışıyor

Hanoi Borsası (HNX), UPCoM piyasasının Eylül 2025'te hem puan hem de likiditede düşüş eğilimi kaydettiğini bildirdi.

Ayın son işlem seansı sonunda (30 Eylül) UPCoM Endeksi, Ağustos ayı sonundaki 111 puana göre 0,99 puan düşüşle 110,01 puanda durdu.

Ortalama işlem hacminin seans başına sadece 54,43 milyon hisse olmasıyla likidite keskin bir düşüş yaşadı; bu, bir önceki ayın seans başına 106,5 milyon hissenin üzerindeki seviyesine kıyasla %48,9'luk bir düşüş anlamına geliyor.

Ortalama işlem hacmi de buna bağlı olarak azalarak, Ağustos ayındaki 1.504,8 milyar VND/seans seviyesinden %47 düşerek 797,3 milyar VND/seans seviyesine geriledi.

Yabancı yatırımcıların Eylül ayında da net satış trendini sürdürmesi dikkat çekti.

tin tức - Ảnh 3. — Asya borsaları yeşile boğuldu - Fotoğraf: Tan Van Xa

Yabancı yatırımcılar 8,06 milyondan fazla hisse satın alırken, yaklaşık 32 milyon hisse sattı. Toplam alım bedeli yaklaşık 280,3 milyar VND'ye ulaşırken, satış bedeli 823,1 milyar VND'ye ulaştı; bu da 542,8 milyar VND'nin üzerinde net satış değerine denk geliyor.

Bu Eylül ayında, menkul kıymet şirketlerinin özsermaye sektörü işlem hacminde önemli bir artış kaydetti. Buna göre, özsermaye işlemlerinin toplam değeri, Ağustos ayındaki 200,8 milyar VND'nin yaklaşık 3 katına çıkarak 568,8 milyar VND'ye ulaştı.

Ancak bu blok hala net satış durumunda olup, alış değeri 139,8 milyar VND'ye, satış değeri ise 429,1 milyar VND'ye ulaşırken, ayda 289,3 milyar VND'lik net satış gerçekleşti.

Altının araziden daha yüksek yatırım getirisi oranı vardır

Batdongsan kanalı, yakın zamanda yayınlanan haberinde gayrimenkul ile diğer bir dizi kanal arasındaki yatırım oranlarının korelasyonunu karşılaştırdı.

Raporda özellikle dikkat çeken bir nokta şu: 2015-2025 döneminde Vietnam'da yatırım kanalları arasında güçlü bir farklılaşma yaşanmış ve 2025 yılı varlık kanalları arasındaki faiz oranları korelasyonunda "önemli bir değişim" yaşanmıştır.

tin tức - Ảnh 4. — İllüstrasyon fotoğrafı

Altın, 2015 yılına göre 3,57 kat artışla liderliğini korurken, onu 3,12 kat artışla arsa takip etti. Bu durum, altyapı beklentileri ve uzun vadeli birikimle ilişkili reel varlıklara yönelik güçlü nakit akışını yansıtıyor.

Daire segmenti en güçlü büyümeyi göstermese de, hem gerçek konut ihtiyacını karşılaması hem de yatırım potansiyeli taşıması sayesinde arsa parsellerini giderek yakalayarak ivme kazandı. Menkul kıymetler de 2,78 kat artışla onu yakından takip ederek, ekonomik toparlanma ve küresel dalgalanmalar ortamında cazip bir yatırım kanalı olduğunu teyit etti.

Buna karşılık tasarruf mevduatı ve ABD doları rekabet gücünü yitirdi, sırasıyla sadece %67 ve %24 arttı, bu da faiz oranlarının ve dövizlerin artık etkili birer sığınak olmadığını gösteriyor.

Raporda, 2025'in varlık kanallarında düzenin yeniden sağlandığı, altın, arsa ve konutların lider konuma yükseldiği, hisse senetlerinin istikrarlı rolünü koruduğu, tasarrufların ve ABD dolarının ise getiri dip seviyelerine ulaştığı bir yıl olacağı belirtiliyor.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu'nun genişletilmesi için bazı noktalara oluklu demir çitler yerleştiriliyor

Vietnam Otoyol Mühendislik Hizmetleri Anonim Şirketi (VEC-E), Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh Otoyolu'nda yüklenicinin 9 Ekim'den itibaren XL02 paketi (km13+900'den km25+920'ye kadar) kapsamında oluklu demir çitler kuracağını bildiren bir bildirim gönderdi.

tin tức - Ảnh 5. — 2 Eylül öğleden sonra Dong Nai ilinden Ho Chi Minh şehrine giderken Long Phuoc gişe istasyonunu geçtikten hemen sonra Long Thanh köprüsünün eteğinde ciddi trafik sıkışıklığı - Fotoğraf: MINH HOA

Karayolunda seyreden araçların trafik güvenliğini sağlamak amacıyla çitlerin yerleştirileceği yerlere mevzuata uygun hız sınırı levhaları yerleştirilecek.

VEC-E, VOV Trafik ve müşterilerine, oluklu demir çit kurulumlarının yerleri hakkında eksiksiz ve zamanında bilgi vereceğini ve seyahati kolaylaştıracak önerilerde bulunacağını söyledi.

Ho Chi Minh Kenti - Long Thanh Otoyolu genişletme projesi, 19 Ağustos'ta başlayan acil bir inşaat projesidir.

Ölçek olarak, Ho Chi Minh Şehri'nin Çevre Yolu 2 kavşağından Çevre Yolu 3 kavşağına kadar olan 4,8 km'lik bölüm 4 şeritten 8 şeride çıkarılacak.

Çevre Yolu 3 kavşağından Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu kavşağına kadar olan bölüm 14,7 km uzunluğunda olup 10 şeride çıkarılacak. Long Thanh Köprüsü, mevcut köprünün sağ tarafında Ho Chi Minh Şehri'nden Long Thanh'a kadar 5 şeritli yeni bir köprü ile inşa edilecek.

İnşaat süreciyle ilgili olarak, projenin Long Thanh Havalimanı ile senkronize ve etkili bir şekilde bağlantı kuracak şekilde 2026 yılında tamamlanması bekleniyor. Long Thanh Köprüsü'nün ise ana köprünün Aralık 2026'da, kalan kısımlarının ise 2027'nin ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.