Da Nang'a Genel Bakış

Ulusal tarihte Da Nang , yalnızca Orta Vietnam'ın en büyük liman kenti olarak değil, aynı zamanda yüzyıllar önce Dai Viet'in topraklarının genişlemesiyle yakından ilişkili bir yer olarak da bilinir. Dang Trong bölgesine bağlanan uluslararası bir geçidin izleri hala mevcuttur ve tarihin ardından, iki kutsal direniş savaşı sırasında yabancı işgalcilere karşı direnişte önemli bir karakol görevi görmüştür.

Eski Da Nang

Da Nang şehri kuzeyde Thua Thien-Hue eyaleti, batı ve güneyde Quang Nam eyaleti ve doğuda Doğu Denizi ile çevrilidir. Şehir merkezi Hanoi'nin 764 km kuzeyinde, Ho Chi Minh şehrinin 964 km güneyinde ve Hue'nin 108 km kuzeybatısındadır. Yüksek dağlar, derin nehirler, dalgalı tepeler ve dar bir kıyı ovası içeren çeşitli bir coğrafyaya sahip bir şehirdir.

Da Nang Liman Şehri

Çam diline göre, "Da Nang" yer adı "büyük nehir" veya "büyük nehir ağzı" olarak yorumlanabilir. Bu yer adı, 16. yüzyıldan itibaren çizilen haritalarda kaydedilmiştir. Bu, adın oluşumunda çok erken bir dönemden itibaren, büyük bir nehir ağzı ve liman kenti özelliklerinin şehrin önemli bir özelliği olarak dikkate alındığı anlamına gelir.

Quang Nam eyaletinin (güney yönünde uzanan) önemli haliçlerinden biri olan Da Nang haliçi, 17. yüzyıldaki Hoi An'ın refah döneminde bile yüzyıllardır büyük değer görmüştür. Japonya'daki Chaya ailesinin Hoi An'daki bir ticaret sahnesini tasvir eden ünlü tablosunu biliyoruz. Eğer tabloda tasvir edilen haliç, Mermer Dağları ve Co Co Nehri ile birlikte Da Nang haliçi ise, Japon veya Çinli tüccarlara ait gelişmiş denizcilik teknolojisine sahip büyük okyanus gemilerinin, Da Nang Körfezi'nin derin sularının ve yüksek güvenliğinin üstün avantajları nedeniyle Hoi An haliçi yerine Da Nang haliçini giriş noktası olarak seçmeleri şaşırtıcı değildir. Aslında, 18. yüzyıldan itibaren Da Nang'ın bir liman kenti olarak potansiyeli, bölge için üstünlüğünü giderek daha fazla göstermiştir.

Da Nang Körfezi

1835 yılında İmparator Minh Mạng'ın "Batılı gemilerin yalnızca Cửa Hàn'a yanaşmasına izin verilir; diğer limanlarda ticaret yapmalarına izin verilmez" şeklinde bir kararname yayınlamasıyla Da Nang, Orta Vietnam'ın en büyük ticaret limanlarından biri haline geldi. Bu noktadan itibaren, daha önce olduğu gibi Đại Chiêm limanı yerine, ticaret ve diplomatik ilişkiler giderek Orta Vietnam'ın ana merkezi olan Da Nang limanında yoğunlaştı. Orta Vietnam'daki giderek artan önemi ve rolü sayesinde Da Nang, gemi onarımı, tarım ve orman ürünleri işleme ve ilgili ticari hizmetler gibi yerel küçük ölçekli endüstriler geliştirmeye başladı.

Da Nang'ın eski sokakları

1858'de Fransa'nın Vietnam'ı işgali Da Nang'a yapılan bir saldırıyla başladı. Çinhindi Federasyonu'nu kurduktan sonra Fransa, Da Nang'ı Quang Nam'dan bir imtiyaz bölgesi olarak ayırdı ve adını Tourane olarak değiştirdi. Bu idari birim, kasaba Orta Vietnam'da bulunmasına rağmen, Hue sarayı yerine doğrudan Çinhindi Genel Valisi'nin kontrolü altındaydı.

20. yüzyılın başlarında Tourane, Fransızlar tarafından Batı tarzı bir şehir olarak geliştirildi. Sosyal altyapıya ve üretim teknolojisine yatırım yapıldı. Tarımsal üretim, küçük ölçekli el sanatları, ihracat mallarının işlenmesi, gemi onarımı ve hizmet işletmeleri gibi üretim ve ticaret sektörleri oluşturuldu ve geliştirildi. Hai Phong ve Saigon ile birlikte Tourane, ülkenin önemli bir ticaret merkezi haline geldi.

Mart 1965'te ABD, Da Nang'a çıkarma yaparak burada büyük bir ortak askeri üs kurdu. 1967'de Da Nang, Güney Vietnam hükümeti tarafından, Taktik Bölgeler I ve II için siyasi, askeri ve kültürel bir merkez haline getirilmesi amacıyla merkezi yönetimli bir şehir olarak belirlendi.

1975 yılında, barışın yeniden sağlanmasıyla birlikte, Da Nang (Quang Nam - Da Nang eyaletinde bir şehir) savaşın yıkıcı sonuçlarından kurtulma sürecine başladı. Çok sayıda zorluğa rağmen, şehrin toparlanması ve gelişmesi, özellikle 1986 sonrasındaki Doi Moi (Yenileme) döneminde birçok başarıya imza attı.

Fransızlar Vietnam'ı işgal ettiğinde ilk tercihleri ​​Da Nang olmuştu. Vietnam'a ilk ayak basan Amerikalılar da burayı seçmişti. Tarihin kaçınılmazlığına ek olarak her zaman şans unsurları da içerdiği düşünüldüğünde, bu kesinlikle bir tarihsel tesadüf değildir. Da Nang'ın, Orta Vietnam'daki ve tüm ülkedeki stratejik konumu nedeniyle önemi ve etkisi doğrulanabilir.

Haritaya bakıldığında, Da Nang'ın geniş bir bölgenin en güney noktası olduğu açıkça görülmektedir. Önünde deniz, arkasında ise Orta Yaylalar yer almaktadır. Daha da geniş bir alanda ise Laos, Kamboçya, Tayland ve Myanmar'ın bazı bölgeleri de dahil olmak üzere tüm Çinhindi bölgesi bulunmaktadır. Bugün, Lao Bao sınır kapısından geçen Doğu-Batı ekonomik koridorunun oluşturulması, Ngoc Hoi üç sınır bölgesinden geçen 24B numaralı Ulusal Karayolunun genişletilmesi ve gelecekte, araştırmacıların yakın zamanda belirttiği umut verici bir taslakta olduğu gibi, Da Nang'ı verimli Boloven Platosu'na bağlayan Dak Ta Oc sınır kapısından geçen Ben Giang üzerinden doğrudan batıya doğru bir yolun inşa edilmesiyle, Da Nang'ın tüm geniş Mekong Nehri bölgesinin ticaret ve kültürel alışverişinde önemli bir konuma yerleştiği ve bu konumu etkin bir şekilde kullanacağı açıktır.

Da Nang, Vietnam'ın orta kesiminde, karayolu, demiryolu, deniz ve hava yolları açısından hayati önem taşıyan Kuzey-Güney ulaşım aksı üzerinde yer almaktadır. Hem Orta Vietnam hem de Orta Yaylalar için önemli bir ulaşım geçidi olup, Myanmar, Laos, Tayland ve Vietnam'dan geçen Doğu-Batı ekonomik koridorunun son noktasıdır.

1997'de merkezi yönetimli bir şehir haline geldiğinden beri Da Nang birçok olumlu değişim geçirdi. Son on yılda Da Nang, imajını sürekli olarak dönüştürdü. Gelişiminde hiçbir zaman Da Nang, kendini yenileme ihtiyacında bu kadar kararlı olmamıştı. Da Nang'ın gelişimi, hem içsel bir ihtiyaç hem de ülkenin gelişiminin yeni aşamasında Orta Vietnam'a karşı ortak sorumluluğu olan önde gelen bir şehrin taleplerine bir yanıt niteliğindedir.

Da Nang Uluslararası Havalimanı

1975 öncesinde Da Nang Uluslararası Havalimanı en işlek havalimanlarından biriydi ve şu anda Vietnam'ın en büyük uluslararası havalimanlarından biridir (Noi Bai ve Tan Son Nhat'tan sonra). Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından Doğu-Batı hava yolları için transit noktası olarak belirlenmiştir. Da Nang'ın Singapur, Bangkok ve Seul'e doğrudan hava bağlantıları, uluslararası seyahat için önemli bir avantajdır. Da Nang Uluslararası Havalimanı, 2012 yılına kadar yılda 4 milyon yolcuya hizmet vermeyi hedefleyen toplam 84 milyon ABD doları yatırım ile şu anda iyileştirme çalışmalarından geçmektedir. Şu anda Da Nang Uluslararası Havalimanı, hem Orta Vietnam hem de Orta Yaylalar için en önemli havalimanı olmaya devam etmektedir.

Deniz taşımacılığı için son derece elverişli bir konumda bulunan Da Nang, Hai Phong limanına sadece 310 deniz mili, Saigon limanına 520 deniz mili, Makao limanına 480 deniz mili, Hong Kong limanına 550 deniz mili, Manila limanına 720 deniz mili, Malezya limanına 720 deniz mili, Singapur limanına 960 deniz mili, Tayvan limanına 1030 deniz mili ve Tayland limanına 1060 deniz mili uzaklıktadır... Bu da seyahat ve ulaşımı son derece kolaylaştırmaktadır. Filipinler, Malezya, Singapur ve Tayland gibi bölgedeki ülkelerden gelen mallar, Da Nang'a ve tersine yaklaşık iki gün iki gecede ulaşabilmektedir.

Vietnam'ın üçüncü büyük limanı olan Da Nang limanı, ortalama 15-20 metre derinliğe sahip olup, 28.000 tona kadar tonaj ve 220 metre uzunluğa sahip büyük gemileri ağırlayabilmektedir. Da Nang Körfezi geniş ve rüzgardan korunaklı olduğundan, yağmurlu ve fırtınalı mevsimlerde gemiler için çok güvenli bir demirleme yeridir. 21. yüzyılın başlarında, yıllık 20 milyon ton kapasiteli Lien Chieu limanı tamamlandığında, güneydeki Ky Ha ve Dung Quat limanlarına bağlanan Da Nang liman sistemi, ülkenin en büyük entegre liman kompleksi haline gelecek ve Güneydoğu Asya ve Kuzeydoğu Asya denizcilik rotalarında önemli bir konuma sahip olacaktır.

Da Nang Limanı

Son birkaç yılda Da Nang önemli ölçüde değişti. İçsel çabalar, Da Nang'ın saygınlığını artırmasına olanak sağladı. Bu, özellikle ulaşım, kentsel güzelleştirme ve geniş anlamda yeni bir çevre yaratma gibi altyapı geliştirme planlarıyla başladı ve yeni gelişmeler için koşullar yarattı. Mevcut avantajlarından etkin bir şekilde yararlanarak, Da Nang son birkaç yılda gelişim hızında ve ivmesinde dikkat çekici değişiklikler geçirdi. Ortalama GSYİH büyüme oranı ulusal ortalamanın üzerinde, sanayi, tarım ve balıkçılık üretiminin değeri kapsamlı bir şekilde gelişti, ihracat cirosu arttı ve turizm, ticaret ve hizmet sektörlerinde olumlu değişiklikler görüldü.

Han Nehri Köprüsü

Daha önce birçok kişi Da Nang'ın sanayisinin parçalı ve çağ dışı yapısından şikayet ediyordu, ancak durum değişti. Sanayiyi kalkınmanın itici gücü olarak kullanma politikasıyla, Da Nang'ın ekonomik yapısı, ülkenin ve büyük şehirlerin genel eğilimine paralel olarak, sanayi ve hizmet sektörlerinin oranını artırmaya doğru önemli ölçüde kaydı. Orta Vietnam'ın kilit ekonomik bölgesinde bir atılım yapmaya hazırlanmak ve lider rolünü üstlenmek için Da Nang, son yıllarda bölgenin genel gereksinimlerini karşılamak üzere imajını ve konumunu iyileştirmek için çaba sarf etti.

Orta ve Orta Yayla bölgelerinin ekonomik merkezi olan Da Nang, tekstil, tüketim malları üretimi, işleme, makine mühendisliği ve inşaat malzemeleri üretimi de dahil olmak üzere çeşitli sektörlerde faaliyet gösteren büyük şirketlere ev sahipliği yapmaktadır. Şehrin sanayi sektörü yıllık ortalama %20 büyüme oranına ulaşmıştır. Şehir, Vietnam'ın sanayileşme ve modernleşme sürecinde önde gelen yerleşim yerlerinden biri olmayı ve 2020 yılından önce bir sanayi kentine dönüşmeyi hedeflemektedir.

Con Market

Da Nang'da şu anda şehir merkezinde bulunan iki büyük pazar yeri var: Han Pazarı ve Con Pazarı; ayrıca son birkaç yılda açılan Bai Tho Plaza, Big C hipermarket (Vinh Trung Plaza), Intimex süpermarket, Co.op Mart süpermarket gibi büyük süpermarketler de mevcut. Bunlar Da Nang'ın ana ticaret merkezleridir.

Bankacılık ve finans sektöründe Da Nang, şu anda Orta ve Orta Yaylalar bölgesinin en büyük merkezidir ve 40'tan fazla devlet bankası, anonim şirket bankası, ortak girişim ve finans şirketinin yanı sıra düzinelerce büyük ölçekli borsa faaliyet göstermektedir…

Da Nang Yazılım Parkı

Da Nang, şu anda ülkenin en büyük üç posta merkezinden biri olarak kabul ediliyor ve sabit hatlı telefonlar, cep telefonları, ön ödemeli telefonlar, çağrı cihazları, internet erişimi, hızlı para transferleri, ekspres teslimat ve çiçek teslimatı dahil olmak üzere çok çeşitli modern ve kullanışlı hizmetler sunuyor. Şehrin telekomünikasyon ağı şu anda 40.000'den fazla numara kapasitesine sahip iki ana santral ve on iki uydu santralinden oluşmaktadır. PDH dijital mikrodalga ağı (140 Mb/s), SDH fiber optik ağı (2,5 bb/s), AXE-10 ücretli santrali ve uluslararası, bölgesel ve ulusal denizaltı fiber optik kabloları gibi dünya lideri teknolojilerin kullanımı ve geliştirilmesi sayesinde telekomünikasyon hizmetlerinin kalitesi ve miktarı sürekli olarak artmaktadır. Özellikle, halihazırda faaliyette olan ve faaliyete geçecek olan SMW3 denizaltı fiber optik kablosu, Da Nang Postanesi'nin iş verimliliğini ve hizmet seviyesini bölgedeki diğer ülkelerle eşleşecek şekilde artırmasına olanak sağlamaktadır.

Doğal zenginliklerinin yanı sıra, Da Nang, Hue, Hoi An ve My Son olmak üzere üç Dünya Kültür Mirası alanıyla çevrilidir. Daha uzakta ise Dünya Doğal Miras alanı olan Phong Nha-Ke Bang Milli Parkı bulunmaktadır. Bu nedenle, Da Nang, Orta Vietnam Miras Rotası üzerinde önemli bir geçiş noktası olarak kabul edilir. Sonuç olarak, Da Nang bir turizm şehri, tarihi yerler ve doğal güzellikler şehri olarak görülmektedir. Dağları, ormanları, tepeleri, ovaları ve denizi kapsayan eşsiz topoğrafyası sayesinde Da Nang, çeşitli bir güzelliğe sahiptir. Yüksek dağların görkemli ve geniş hissini ve denizin engin, romantik cazibesini; nehirlerin ve derelerin nazik ve güçlü doğasını, yüksek geçitlerin gizli köşelerini ve dolambaçlı yollarını; kumlu kıyıların ve nehir kıyılarının rüya gibi ve zarif güzelliğini ve sokakların, anıtların ve gökdelenlerin muhteşem ve güçlü ihtişamını barındırır…

Son Tra Yarımadası'ndan şehrin manzarası.

Da Nang'da turistler dağ zirvelerinde, derin ormanlarda veya nehir kıyılarında ve plajlarda harika anlar yaşayabilir; Furama, Sandy Beach, Son Tra Resort & Spa gibi 4-5 yıldızlı otellerde uluslararası standartlarda konaklama hizmetlerinden veya Suoi Luong, Ba Na, Son Tra, Non Nuoc gibi el değmemiş ekoturizm bölgelerinden faydalanabilirler.

Bugüne kadar Da Nang, toplamda milyarlarca ABD doları tutarında yatırımla çok sayıda turizm projesini onayladı. Bu projelerin birçoğu, golf sahalarına, otellere ve lüks tatil köylerine yatırım yapan Vina Capital ve Indochina Capital gibi büyük şirketlerin ilgisini çekti.

Şehrin çabalarının temel hedeflerinden biri, vatandaşlarının yüksek yaşam kalitesini sağlamak için sağlık ve eğitime yatırım yapmaktır. Şu anda Da Nang'da 18 genel ve uzman hastane, 11 ilçe düzeyinde hastane ve sağlık merkezi, 47 köy/mahalle sağlık istasyonu ve 900'den fazla özel klinik bulunmaktadır. Özellikle, büyük bir kararlılıkla Da Nang, Kadın Hastanesi'ni inşa edip hizmete sokmuş ve Kanser Hastanesi'ne yatırım yapılması için toplumun çeşitli kesimlerinden katkı çağrısında bulunarak, şehir sakinlerinin ve çevresindeki bölgelerin, uzun süredir ülkenin farklı uçlarındaki büyük tıp merkezlerine bağımlı olan ciddi hastalıkların tedavisinin finansal yükünü hafifletmek için kademeli olarak koşullar yaratmıştır. Şehirde Tıp ve Eczacılık Üniversitesi ve Tıbbi Teknoloji Üniversitesi'nin kurulmasıyla Da Nang, ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet edecek yüksek kaliteli sağlık personeli ve hizmetleri sağlayarak, Orta ve Orta Yayla bölgeleri ve tüm ülke için bir tıp merkezi olmayı hedeflemektedir.

Orta ve Orta Yayla bölgelerinin en büyük eğitim ve öğretim merkezi ve ülke genelinde (Hanoi ve Ho Chi Minh City'den sonra) üçüncü büyük merkez olan Da Nang'da şu anda 15 üniversite ve akademi, 17 kolej; çok sayıda meslek okulu ve eğitim merkezi ve ilkokuldan okul öncesi seviyesine kadar 200'den fazla okul bulunmaktadır.

Da Nang Üniversitesi'nde şu anda 130 öğretim görevlisi de dahil olmak üzere 1890 personel bulunmaktadır. Öğretim kadrosunun kalitesi sürekli olarak gelişmektedir. Şu anda üniversitenin öğretim kadrosunun %20'si doktora derecesine, %70'i ise yüksek lisans derecesine sahiptir. Öğretim kadrosunu güçlendirmek ve gelecekte öğretim, araştırma ve uygulamalı çalışmaları yürütebilecek kapasitede olmalarını sağlamak amacıyla, Da Nang Üniversitesi son yıllarda birçok yeni öğretim görevlisi istihdam etmiş ve çeşitli finansman kaynaklarını kullanarak onları yüksek lisans eğitimi için yurt dışına göndermiştir.

Da Nang Üniversitesi'nde eğitim alanında uluslararası işbirliği

Eğitim ve Öğretim Bakanı tarafından onaylanan 2015 yılına kadar olan Da Nang Üniversitesi geliştirme planına göre, yakın gelecekte şehirde Uluslararası Üniversite, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Üniversitesi, Tıp ve Eczacılık Üniversitesi (mevcut Tıp ve Eczacılık Fakültesi'nden yükseltilecek), Tıbbi Teknoloji Üniversitesi (Merkezi Tıbbi Teknoloji Koleji II'den yükseltilecek), Açık Üniversite ve Lisansüstü Eğitim Enstitüsü de dahil olmak üzere birçok üniversite ve araştırma enstitüsü daha kurulacak.

Şehrin gelişimi için uzun vadeli insan kaynakları eğitimine odaklanan Da Nang'ın her seviyedeki okul sistemi önemli yatırımlar almıştır. Bunlar arasında Nguyen Khuyen ve Le Quy Don gibi uzmanlaşmış liseler, üniversitelere giriş sağlayan kilit kurumlar olarak kabul edilmektedir. Yıllar boyunca bu okullar, şehre önemli katkılarda bulunan nesillerce genç Da Nanglı aydın yetiştirmiştir. Geçmişte, tarihin en zorlu ve kritik dönemlerinde, Da Nang halkı her zaman hayatta kalmalarını ve gelişmelerini sağlamak için en uygun, doğru ve faydalı yolları bulmayı bilmiştir. Ulusal yenilenmenin yeni çağında Da Nang nerede duruyor? Da Nang, Orta Vietnam'ın ve tüm ülkenin genel gelişiminde hangi rolü oynuyor? Cevap sadece Da Nang halkında değil.

Şimdi, sadece uzaktan gelenler değil, Da Nang'da yaşayanlar bile, Da Nang'ın bu kadar kısa sürede nasıl bu kadar hızlı bir şekilde çehre değiştirebildiğini merak ediyorlar.

Thuận Phước Köprüsü pırıl pırıl parlıyor.

Pek çok farklı cevap olabilir, ancak açıkça görünen şey, şehrin tüm vatandaşlarının, en yüksek liderlerden sıradan insanlara, şehir Parti komitesinden taban Parti örgütlerine ve derneklerine kadar, ortak bir kararlılık ve çaba göstermesidir... Birçok önemli tarihi olay karşısında olduğu gibi, halkın muazzam katkıları da dahil olmak üzere toplumsal uzlaşma, şehrin çehresini değiştirmiş, bu topraklara büyük bir güç kazandırmış ve geleceğe yönelik kalkınma yolunda atılacak sonraki adımlar için ivme yaratmıştır.

Doğu Denizi kıyılarında, sürekli dalgaların dövdüğü bir ortamda yaşayan Orta Vietnam halkı, doğaları gereği sınanarak, zorlu koşullara karşı direnç göstermiştir. Eski çağlardan beri, denizcilik tekneleri ve Cham halkının denize karşı tutumu, genel olarak Orta Vietnam'ın ve özel olarak Da Nang'ın bir zamanlar güçlü bir denizcilik ekonomik bölgesi olduğunu göstermektedir.

Da Nang'ın doğası ve insanları

Bugün, Orta Vietnam sadece uluslararası ticaretin ön saflarında yer almakla kalmıyor, aynı zamanda Hindistan'dan Pasifik Okyanusu'na uzanan uluslararası ticaretin de kavşağında bulunuyor. Yeni fırsatların iddialı girişimler için ufuklar açtığı bu entegrasyon çağında, Da Nang, Orta Vietnam'ın kilit ekonomik bölgesinin açık denize açılması için öncü motor olmalıdır.

Vietnam, Dünya Ticaret Örgütü'ne (WTO) katılımıyla yeni fırsatlar ve zorluklarla karşı karşıya kalıyor ve daha geniş dünyaya açılma şansı yakalıyor. Tarihsel olarak önemli bir liman kenti olan Da Nang, birçok anlamda bir geçit noktası olmuştur – bir liman kenti ve açık bir alan, entegrasyon ve kalkınma alanı. Da Nang birçok fırsata sahip olacak, ancak aynı zamanda çok çaba gerektirecek… Da Nang'ın oluşum ve gelişim tarihi güvenilirliği garanti ediyor. Bu şehirden gelen yeni sinyaller, bu güvenilirliği daha da güçlendiriyor. Önümüzdeki yol çok çaba gerektiriyor, ancak Da Nang hayatta kalmak ve hem Orta Vietnam hem de Orta Yaylalar için itici bir güç olarak konumunu korumak, tüm ülke tarafından kendisine emanet edilen rolü layıkıyla yerine getirmek için gelişecektir.

(Da Nang Genel Bakış'a göre - Da Nang Yayınevi, Mart 2010)