Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi bugün (14 Şubat), ulusal karayolları 1, 13, 22 ve Kuzey-Güney aksını iyileştirme ve genişletme amaçlı dört YİD projesinin ön fizibilite çalışma raporlarını değerlendirmek üzere bir taban değerlendirme konseyi kurulmasına ilişkin kararlar aldı.

Kent Halk Komitesi'ne göre, bir değerlendirme kurulunun kurulması, 98 sayılı Karar mekanizmalarından uygulamaya konulan dört geçit BOT projesi için yeni bir ileri adımdır.

Kent, yatırım politikasını Şubat 2025 toplantısında değerlendirilmek ve onaylanmak üzere Kent Halk Konseyi'ne sunmayı planlıyor.

Daha sonra belediye keşif yapıp yatırımcıları belirleyecek ve projenin inşaatına bu yıl içinde başlayacak.

W-DJI_0785.JPG.jpg
Ho Chi Minh Şehri, Thu Duc Şehri'nden geçen bölüm, Pham Van Dong Caddesi ile Ulusal Karayolu 13'ün kesişimi. Fotoğraf: TK.

Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi'nin ön fizibilite raporuna göre, yukarıda belirtilen projelerin, Ulusal Meclis'in 98/2023 sayılı Kararı uyarınca Ho Chi Minh Şehri'nin pilot uygulamasına izin verdiği mekanizmalar grubuna ait, ülke çapında ilk kez uygulanan özel bir politika kapsamında, 2028 yılına kadar uygulanması önerilmektedir.

Özellikle şunları içerir: Ulusal Karayolu 1'in (Kinh Duong Vuong Caddesi'nden Long An İl Sınırı'na) yükseltilmesi ve genişletilmesi projesi; Ulusal Karayolu 22'nin (An Suong Kavşağı'ndan Çevre Yolu 3'e) yenilenmesi ve yükseltilmesi; Ulusal Karayolu 13'ün (Binh Trieu Köprüsü'nden Binh Duong İl Sınırı'na) yükseltilmesi ve genişletilmesi projesi; Kuzey-Güney ekseni yolunun Nguyen Van Linh Caddesi'nden Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na kadar olan bölümünün yükseltilmesi.

4 projenin toplam yatırım sermayesi ön tahminlere göre 58.000 milyar VND'nin üzerinde.

Özellikle, 9,62 km uzunluğundaki Ulusal Karayolu 1'in (Kinh Duong Vuong Caddesi'nden Long An ili sınırına kadar) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi (şimdiki adı Le Kha Phieu Caddesi) 10-12 araçlık kapasiteye genişletilmek üzere yatırım yapılacak.

Projenin toplam yatırım tutarı 16.270 milyar VND'nin üzerinde olup, bunun 9.611 milyar VND'si bütçe sermayesi olup, kalan 6.659 milyar VND yatırımcı tarafından finanse edilmektedir. Yatırımcının geçiş ücreti tahsilat süresi 21 yıl 10 aydır.

An Suong kavşağından Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'e kadar uzanan 22 Nolu Ulusal Karayolu'nun (şimdiki adıyla Le Quang Dao Caddesi) yenilenmesi projesi, 12 Nolu Bölge ve Hoc Mon Bölgesi'nden geçmektedir. 8,03 km uzunluğundaki güzergah 10 şeride çıkarılacaktır.

Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 10.451 milyar VND'dir. Projede bütçe sermayesinin %59'undan fazlası (yaklaşık 6.234 milyar VND) projeye dahil edilirken, geri kalanı yatırımcılar tarafından finanse edilmektedir. Yatırımcının geçiş ücreti tahsilat süresi 23 yıl 10 aydır.

W-DJI_0876.JPG.jpg
Ho Chi Minh şehrini Binh Duong , Binh Phuoc ve Orta Dağlık Bölge illerine bağlayan hayati bir geçit olan Ulusal Karayolu 13'te sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Fotoğraf: TK.

13 Nolu Ulusal Karayolu'nun (Binh Trieu Köprüsü'nden Vinh Binh Köprüsü'ne kadar) iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi 6,3 km uzunluğunda olup 10 şeritli 60 m'ye çıkarılacak, bunun 3,2 km'si 4 şeritli yükseltilmiş yol olarak inşa edilecek.

Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 21.724 milyar VND'dir (bütçe sermayesi 14.700 milyar VND'nin üzerinde, yatırımcıların harekete geçirdiği sermaye yaklaşık 7.017 milyar VND'dir). Yatırımcının geçiş ücreti tahsilat süresi 21 yıl 4 aydır.

Kuzey-Güney aksı yol iyileştirme projesi (Nguyen Van Linh Caddesi'nden Ben Luc - Long An Otoyolu'na kadar) 7. Bölge ve Nha Be Bölgesi'nden geçmektedir. Toplam uzunluğu 8,6 km olup, faiz dahil 9.894 milyar VND'den fazla ön yatırım yapılmıştır. Bu tutarın 4.679,7 milyar VND'den fazlası (%47) bütçe sermayesi olup, geri kalanı yatırımcı sermayesidir. Yatırımcının geçiş ücreti tahsil süresi 22 yıl 1 aydır.

Ho Chi Minh Kenti'nin girişindeki yaklaşık 1.600 milyar dolarlık YİD projesi sözleşmesi, 9 yıldır tamamlanmadığı için feshedildi

Ho Chi Minh Kenti'nin girişindeki yaklaşık 1.600 milyar dolarlık YİD projesi sözleşmesi, 9 yıldır tamamlanmadığı için feshedildi

Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na bağlayan 2,7 kilometre uzunluğundaki, 1,557 milyar VND'ye mal olan projenin YİD sözleşmesi, 9 yıl süren uygulamasının ardından şehir tarafından feshedildi.
Ho Chi Minh Şehri, 4 önemli giriş kapısının yenilenmesi ve genişletilmesi için 58.000 milyar VND'den fazla paraya ihtiyaç duyuyor.

Ho Chi Minh Şehri, 4 önemli giriş kapısının yenilenmesi ve genişletilmesi için 58.000 milyar VND'den fazla paraya ihtiyaç duyuyor.

Ho Chi Minh Şehri, dört önemli bölgesel geçidini geliştirmek ve genişletmek için kamu-özel sektör ortaklığı ve YİD sözleşmeleri şeklinde 58.000 milyar VND'den fazla paraya ihtiyaç duyuyor.
Ho Chi Minh Kenti: Ulusal Karayolu 13'ü 60 metreye, 10 şeride genişletmek için 21.700 milyar VND'den fazla harcama yapılması bekleniyor

Ho Chi Minh Kenti: Ulusal Karayolu 13'ü 60 metreye, 10 şeride genişletmek için 21.700 milyar VND'den fazla harcama yapılması bekleniyor

Ho Chi Minh şehrini Binh Duong'a bağlayan 13 Nolu Ulusal Karayolu, toplam 21.700 milyar VND'den fazla yatırımla 10 şeritli 60 metre uzunluğa çıkarılacak.