2 önemli ulaşım projesini eş zamanlı olarak devreye alın

Kinhtedothi - Hoa Binh ili Halk Komitesi, 13 Kasım'da, 435 Nolu Yolun 27+750 km ve 28+400 km'lerinde doğal afetlerin sonuçlarını önlemek ve üstesinden gelmek için Acil Durum Projesi'ni devreye almak üzere bir toplantı düzenledi; Thanh Hoa ilindeki Ho Chi Minh Yolu'ndan Ulusal Karayolu 6 ve CT03 Otoyolu'na kadar olan Bölgelerarası Bağlantı Yolu Projesi.

Buna göre, Ho Chi Minh Yolu, Thanh Hoa İli'nden Hoa Binh İli'ne kadar uzanan bölge içi bağlantı yolu projesi, Hoa Binh İli'nden geçen Ulusal Karayolu 6 ve Hoa Binh - Moc Chau Otoyolu'na (CT03) kadar uzanmaktadır ve İl Halk Konseyi'nin 30 Ağustos 2024 tarihli, 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planının düzenlenmesi ve yatırım prosedürlerinin yürütülmesine izin verilen projelerin listesinin birleştirilmesine ilişkin 420/NQ-HDND sayılı Kararı'nın ruhuna uygun olarak uygulanmaktadır.

İl Halk Komitesi Ofisi, proje uygulamasına ilişkin resmi bir bildiri yayınladı; Ulaştırma Bakanlığı'na yatırım hazırlama görevi verildi ve değerlendirme, görev onayı ve etüt için maliyet tahminleri ve ön fizibilite raporunun hazırlanması çalışmaları yürütülüyor.

Güzergah planına gelince, proje 2 plana göre inceleniyor: 1. plan Mai Chau ilçesinin merkez bölgesinden geçerek CT03 otoyoluna bağlanıyor; 2. plan ise Mai Chau ilçesinin merkezini atlayarak CT03 otoyoluna bağlanıyor.

Danışmanlık biriminin araştırma raporuna göre, 2. seçenek büyük bir toplam yatırım gerektiriyor, uygulamada birçok olumsuz nokta bulunuyor ve özellikle Hoa Binh Gölü Turizm Bölgesi olmak üzere ilin ekonomik ve politik merkezlerine ulaşımı kolay değil. 1. seçeneğe gelince, araştırma alanı Hoa Binh ilinde yaklaşık 46+650 km (IC5), Son La ilinde ise 53+600 km (IC6) ve 62+775 km (IC7) noktalarında onaylı Hoa Binh - Moc Chau otoyoluna bağlantı noktalarına sahip.

Toplantıda, danışmanlık birimi 3 farklı yol seçeneği önerdi ve uygulamanın avantaj ve dezavantajlarına dair detaylı analizler yaptı. İlgili birimler ve kurumlar, bazı içeriklerin netleştirilmesi, bazı içeriklerin seçilmesi ve düzenlenmesi için seçenekler sunulması konusunda görüş bildirdi.

Toplantıya İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Quach Tat Liem başkanlık etti.

Bu bağlamda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Quach Tat Liem, Ulaştırma Bakanlığı'ndan, danışma birimine güzergah yönleri, yol yapım seçenekleri ve mümkünse tünel inşaatı konusunda araştırma yapmaya devam etmesini; güzergahı garantili ve makul bir hızda araştırıp inşa etmesini, trafik güvenliğini sağlamak için çok fazla viraj ve sis noktasından kaçınmasını talep etti. Toplam yatırımı ve sosyoekonomik verimliliği karşılaştırmak için etüt, araştırma ve seçenekler önermeye devam edin; idari sınırlar, inşaat sırasında ve kullanıma açıldığında güvenlik gibi ilgili konuları hesaplayın.

Tan Lac Bölgesi, Suoi Hoa Komünü, 435 numaralı yol üzerinde, 27+750 km ve 28+400 km'de meydana gelen doğal afetlerin önlenmesi ve sonuçlarının giderilmesi için Acil Durum Projesi kapsamında hazırlanan değerlendirme ve analiz raporuna göre, heyelan, bölgenin arazi yapısı nedeniyle meydana gelmiştir. Sağ tarafı (pozitif eğim) yüksek bir dağ, sol tarafı ise Hoa Binh Gölü'ne bitişik derin bir uçurumdur. Arazi, yatay olarak büyük bir eğime sahip olup, yapılaşma ile su kenarı arasındaki kot farkı yüksektir. 28+400 km'deki negatif eğimin altında ise yoğun nüfuslu bir bölge bulunmaktadır. Heyelanın meydana geldiği bölgede, 35 kV'lik elektrik hattı ve il turizm alanına giden yol gibi yapılar bulunmaktadır. Bu nedenle, trafiği ve insan yaşamını en kısa sürede istikrara kavuşturmak için heyelanla mücadele acil ve gereklidir.

Toplantıda danışmanlık birimi 5 tasarım seçeneği önerdi ve inşaatın avantaj ve dezavantajlarını net bir şekilde analiz etti.

Bu bağlamda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Quach Tat Liem, Ulaştırma Bakanlığı ve danışma biriminden heyelanın nedenini yeniden değerlendirmelerini ve tüm yerleşim alanında yeniden inceleme yapmalarını talep etti. İlgili birimler, şubeler ve Tan Lac bölgesi Halk Komitesi, heyelan bölgesindeki insanların güvenliğini sağlamak için izleme, araştırma ve uygun çözümler üretmeye devam ediyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, betonarme iskeletli kirişli üst geçit inşa etme önerisini kabul etti. Birime, uygulama planının güvenli, uzun vadeli ve ekonomik olmasını sağlamak için inceleme ve yeniden hesaplama yapma görevi verildi.

Kaynak: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html