iki önemli ulaşım projesinin eşzamanlı uygulanması

Kinhtedothi - Hoa Binh ili Halk Komitesi, 13 Kasım'da, 435 Nolu Yolun 27+750 km ve 28+400 km'lerinde doğal afetlerin sonuçlarını önlemek ve üstesinden gelmek için Acil Durum Projesi'ni devreye almak üzere bir toplantı düzenledi; Thanh Hoa ilindeki Ho Chi Minh Yolu'ndan Ulusal Karayolu 6 ve CT03 Otoyolu'na kadar olan Bölgelerarası Bağlantı Yolu Projesi.

Buna göre, Ho Chi Minh Yolu, Thanh Hoa İli'nden Hoa Binh İli'ne kadar olan bölge içi trafik bağlantı projesi, Hoa Binh İli üzerinden Ulusal Karayolu 6 ve Hoa Binh - Moc Chau Otoyolu'na (CT03) kadar olan bölge içi trafik bağlantı projesi, İl Halk Konseyi'nin 30 Ağustos 2024 tarihli ve 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planını düzenleme ve yatırım prosedürlerinin yürütülmesine izin verilen projelerin listesini birleştirme hakkındaki 420/NQ-HDND sayılı Kararı'nın ruhuna uygun olarak uygulanmaktadır.

İl Halk Komitesi Ofisi, projenin uygulanmasına ilişkin resmi bir bildiri yayınladı; Ulaştırma Bakanlığı'na yatırım hazırlama görevi verildi ve değerlendirme yapıyor, görevleri ve araştırma için maliyet tahminlerini onaylıyor ve ön fizibilite raporu hazırlıyor.

Güzergah planına gelince, proje 2 seçenek üzerinden inceleniyor: 1. seçenek Mai Chau ilçesinin merkez bölgesinden geçerek CT03 otoyoluna bağlanıyor; 2. seçenek ise Mai Chau ilçesinin merkezini atlayarak CT03 otoyoluna bağlanıyor.

Danışmanlık biriminin araştırma raporuna göre, 2. seçenek büyük bir toplam yatırım gerektiriyor, uygulamada birçok olumsuz nokta bulunuyor ve özellikle Hoa Binh Gölü Turizm Bölgesi olmak üzere ilin ekonomik ve politik merkezleriyle bağlantı açısından uygun değil. 1. seçeneğe gelince, araştırma alanı Hoa Binh ilinde yaklaşık 46+650 km (IC5), Son La ilinde ise 53+600 km (IC6) ve 62+775 km (IC7) olarak onaylanan Hoa Binh - Moc Chau otoyoluna bağlantı noktalarına sahip.

Toplantıda, danışmanlık birimi 3 farklı yol seçeneği önerdi ve uygulamanın avantaj ve dezavantajlarına dair detaylı bir analiz sundu. Fonksiyonel departmanlar ve şubeler, bazı içerikleri netleştirmek için görüş bildirdi ve bazı içerikleri seçip düzenlemek için seçenekler önerdi.

Toplantıya İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Quach Tat Liem başkanlık etti.

Bu bağlamda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Quach Tat Liem, Ulaştırma Bakanlığı'ndan, danışma birimine güzergah yönleri, yol yapım seçenekleri ve mümkünse tünel inşaatı konusunda araştırma yapmaya devam etmesini; güzergahı garantili ve makul bir hızda araştırıp inşa etmesini, trafik güvenliğini sağlamak için çok fazla viraj ve sis noktasından kaçınmasını talep etti. Toplam yatırımı ve sosyoekonomik verimliliği karşılaştırmak için etüt, araştırma ve seçenekler önermeye devam edin; idari sınırlar, inşaat sırasında ve kullanıma açıldığında güvenlik gibi ilgili konuları hesaplayın.

Tan Lac Bölgesi, Suoi Hoa Komünü, 435 numaralı yol üzerinde, 27+750 km ve 28+400 km'de meydana gelen doğal afetlerin önlenmesi ve sonuçlarının giderilmesi için Acil Durum Projesi kapsamında hazırlanan değerlendirme ve analiz raporuna göre, heyelan, bölgenin arazi yapısı nedeniyle meydana gelmiştir. Sağ tarafı (pozitif eğim) yüksek bir dağ, sol tarafı ise Hoa Binh Gölü'ne bitişik derin bir uçurumdur. Arazi, büyük bir yatay eğime sahip olup, yapılaşma ile su kenarı arasındaki kot farkı yüksektir. 28+400 km'deki negatif eğimin altında ise yoğun nüfuslu bir bölge bulunmaktadır. Heyelanın meydana geldiği bölgede, 35 kV'luk elektrik hattı ve il turizm bölgesine giden yol gibi yapılar bulunmaktadır. Bu nedenle, heyelanla mücadele, trafiğin ve insanların yaşamının en kısa sürede istikrara kavuşması için acil ve gereklidir.

Toplantıda danışmanlık birimi 5 tasarım seçeneği önerdi ve inşaatın avantaj ve dezavantajlarını net bir şekilde analiz etti.

Bu bağlamda, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Quach Tat Liem, Ulaştırma Bakanlığı ve danışma biriminden heyelanın nedenini yeniden değerlendirmelerini ve tüm yerleşim alanında yeniden inceleme yapmalarını talep etti. İlgili birimler, şubeler ve Tan Lac bölgesi Halk Komitesi, heyelan bölgesindeki insanların güvenliğini sağlamak için izleme, araştırma ve uygun çözümler üretmeye devam ediyor.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı, betonarme iskeletli kirişli üst geçit inşa etme önerisini kabul etti. Birime, uygulama planının güvenli, uzun vadeli ve ekonomik olmasını sağlamak için inceleme ve yeniden hesaplama yapma görevini verdi.

Kaynak: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html