Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nghe An Merkezi yeni nesil kentsel kalkınma modelini hedefliyor

Nghe An'a yabancı yatırım çekmekten, birçok ülkede göç ve yerleşim akışının artmasına kadar çok boyutlu etkileşim ve gelişim, Nghe An'a ekonomik ve kentsel kalkınmada derin bir entegrasyon değeri kazandırıyor. Kent sakinlerinin yaşam tarzı ve tüketimi de değişerek, yeni nesil kentsel formların gelişimi için itici bir güç oluşturuyor.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An18/09/2025

Nghe An: Kuzey Merkez bölgesinin ekonomik merkezi

Stratejik coğrafi konumu, zengin kaynakları ve zengin insan kaynaklarıyla Nghe An , ülkenin ekonomik kalkınmasının itici güçlerinden biri olan Kuzey Merkez bölgesinin ekonomik merkezi olma rolünü giderek daha da sağlamlaştırıyor.

a5.webp
Vinh Şehir Merkezi, Nisan 2025. Fotoğraf: Duc Hung

Deniz, nehir, hava, demir ve kara ulaşım altyapı sistemi, ilin ekonomik gücünü şekillendirmiş ve ülkenin önde gelen doğrudan yabancı yatırımlarını çekmiştir. Cua Lo limanı ve Vinh havalimanı, artan yük ve yolcu taşımacılığı talebini karşılamak için yenilenmektedir. Bu, Nghe An'ın önemli bir lojistik merkezi haline gelmesine yardımcı olmakla kalmayıp, aynı zamanda bölgedeki işletmelerin uluslararası pazarlara kolayca erişebilmesi için de koşullar yaratmaktadır. Bugüne kadar, Kuzey-Güney otoyolunun birçok bölümü trafiğe açılarak, Nghe An ile Kuzey kilit ekonomik bölgesindeki illeri, özellikle de başkent Hanoi'yi birbirine bağlayan süre yalnızca yaklaşık 3,5 saate indirilmiştir.

692-202509180946382.jpeg
Nghe An ile Hanoi'yi birbirine bağlayan trafik altyapısı giderek iyileşiyor. Fotoğraf: Hükümet Gazetesi

Ekonomik kalkınmayla birlikte, tüketim tarzının yaygınlaşması ve kent sakinlerinin daha yüksek yaşam kalitesine olan talebi de artıyor. Sadece Hanoi ve Ho Chi Minh City gibi büyük şehirlere değil, Nghe An'daki kentsel alanlara da birçok katı kriterin bir araya geldiği bir araziden yüksek talepler geliyor: çeşitli ve modern tüketim ve eğlence ihtiyaçlarını karşılarken, yüksek estetik, kültürel değerler ve sürdürülebilir kalkınmaya odaklanmak.

692-202509180946383.jpeg
Ulaşım altyapısı yeşil, sürdürülebilir kalkınma ve sistematik planlama ile ilişkilidir.

Tüketicilerin katı gereksinimleri, eski tarz kentsel modellerin alışılmış kriterlerinin ötesinde yeni nesil kentsel modellerin oluşumunu teşvik etmiştir. Genellikle, dar trafik altyapısına sahip şehirler artık insanların araç sahibi olması bağlamında uygun değildir, park yeri ihtiyacı sadece geniş yollar değil, aynı zamanda serin kentsel alanlar da gerektirir, geniş altyapı yeşil altyapıyla birlikte olmalıdır. Altyapı kullanma ihtiyacı sadece göz alıcı altyapılarla sınırlı değildir, aynı zamanda altyapı deneyiminde derinlik gerektirir: ticari hizmetler, uluslararası okullar, ileri teknolojiyle donatılmış hastaneler, sağlığa olumlu etkisi olan, spor sahaları, dört mevsim tuz elektroliz yüzme havuzları gibi modern gelişim kriterlerine uygun altyapılar veya şehrin birçok kültürel ve sosyal aktivitesine hizmet eden su müzik meydanları, sanat meydanları gibi yüksek sanatsallığa sahip yüksek kaliteli alanlar. Sakinlerin rahat ve modern bir yaşam tarzı ile bir entegrasyona ihtiyacı var ve yine de topluluk bağlantısına, ortak sosyal sorunlar için toplumun güçlü bir sesine ihtiyaçları var. Bu, Nghe An'da iyi planlanmış bir metropol alanı modelinin erken gelişmesini sağladı ve Nghe An'ın Da Nang, Can Tho ve ülke genelindeki birçok büyük şehri geride bırakarak, kentsel yaşam standartları açısından Hanoi ve Ho Chi Minh City'ye benzer bir model metropol alanına sahip yerleşim yerlerinden biri haline gelmesine yardımcı oldu.

Nghe An'ın merkezinde örnek bir metropolün modeli

692-202509180946384.jpeg
Eco Central Park'taki geniş yeşil alan ve su yüzeyi, Nghe An'ın iklimine uyum sağlamaya katkıda bulunuyor.

Yeni trendde kent sakinlerinin katı gereksinimlerini karşılayan iyi planlanmış bir metropol modelinin tipik örneği olan Eco Central Park, ölçek, fayda değerlerinin, ticaretin, hizmetlerin ve yaşam tarzının yankısı modeli haline gelmiştir. Etkileyici kentsel planlama oranı 3 parametreye göre belirlenmiştir: Alanın %43'ü parklar, meydanlar, su yüzeyleri, yürüyüş yolları, spor alanları, ortak bahçeler ve sakin bahçelerinden oluşan bir sistemle peyzaja ayrılmıştır; Alanın %39'u trafik altyapısı ve sakinlere hizmet veren altyapıya ayrılmıştır; burada vurgulanan nokta, trafik altyapısının yalnızca 70 m, 34 m, 24,5 m'lik caddeler veya en az 14 m'lik iç yollarla değil, aynı zamanda çok katmanlı bir peyzaj sistemiyle yeşil ağaçlarla kaplı olmasıdır; Son olarak, kentsel alandaki en düşük alan oranı, toplam ölçeğin yalnızca %19'u olan inşaat çalışmalarına aittir. Bu, evin yalnızca 4 duvar arasında bir alan olmasını değil, aynı zamanda birçok nesil için değerli bir yaşam ortamı yaratan birçok önemli faktörün yankı değerini de sağlar.

Bu durum, son zamanlarda yeni nesil metropol modelini öğrenmek, deneyimlemek ve araştırmak amacıyla Hanoi ve HCM pazarlarından binlerce profesyonel gayrimenkul personelinin Eco Central Park'a akın etmesini de açıklıyor.

692-202509180946385.jpeg
Heyetler Eko Central Park projesini ziyaret etti.

16 Eylül'deki deneyime katılan Ho Chi Minh Şehri'nden Phat Nguyen (IQI Vietnam Co., Ltd.) şunları söyledi: "Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'ndeki birçok büyük kentsel alanın gelişimine katıldık, ancak Eco Central Park'a geldiğimizde gerçekten çok etkilendik. Çünkü modern ve lüks kentsel alanları bir araya getirirken, yerel ağaç koruma parkı, Kampüs Parkı deneysel öğrenme parkı veya Vinh şehrinin yaz aylarında sıcaklığını düşürmeye yardımcı olan mikro iklimler yaratmak için büyük ölçekli su ve peyzaj sistemlerinin kullanımı gibi çok özgün yerel değerleri koruyor. Ayrıca, ikonik Central Park Residences kulesi, Su Müzik Meydanı ve Işık Meydanı gibi eyaletin yeni dönemdeki güçlü gelişimini temsil eden eserler de mevcut. Trafik altyapısı planlamasından gerçekten etkilendik. Yollar diğer kentsel alanlara göre 2-3 kat daha geniş ve kamu hizmetleri ile ticaret ve hizmetler arasındaki bağlantı çok sistemli bir şekilde düzenlenmiş. Bu da Singapur'un planlama vizyonuna, yani yıllar öncesinden gidilecek bir yere yaklaşıyor." Kentsel gelişimde bize”.

692-202509180946386.jpeg
Müzik ve ışık meydanı Nghe An halkı için etkileyici yeni bir eğlence mekanı haline geldi.
692-202509180946387.jpeg
Merkez bölgenin en büyük yeşil metropolünde canlılık.
692-202509180946388.jpeg
Yeşil renk metropolün tipik rengidir.

Sistematik planlama ve bağlantı, Eco Central Park'ın Nghe An'da tipik bir kentsel alan haline gelmesine, genel olarak eyaletin ve özellikle de Vinh City'nin (eski) bir dizi kültürel, sosyal ve eğlence etkinliğinin düzenlendiği bir yer olmasına yardımcı oldu. Şehrin kalbindeki metropolün cazibesi, nüfusun büyük bir bölümünü yaşam anlayışlarını değiştirmeye, müstakil evlere dair endişelerden, tam donanımlı, modern, senkronize, güvenli ve kaliteli olanaklara sahip daha katı yaşam ortamı standartlarına geçmeye teşvik ediyor.

Kaynak: https://baonghean.vn/trung-tam-nghe-an-huong-toi-mo-hinh-phat-trien-do-thi-the-he-moi-10306652.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Lang Son'daki sular altında kalan alanlar helikopterden görüntülendi
Hanoi'de 'çökmek üzere olan' karanlık bulutların görüntüsü
Yağmur yağdı, sokaklar nehre döndü, Hanoi halkı teknelerini sokaklara taşıdı
Thang Long İmparatorluk Kalesi'nde Ly Hanedanlığı'nın Orta Sonbahar Festivali'nin yeniden canlandırılması

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün