Deniz limanlarını birbirine bağlayan stratejik bir rota.

Limanlar Arası Yol İnşa Projesi, Nhon Trach bölgesindeki deniz limanlarını birbirine bağlayan ve böylece bir limanlar - lojistik - sanayi bölgeleri - nehir kenarı kent alanları zincirinin oluşumunu teşvik eden hayati bir "parça" olarak kabul edilmektedir.

Limanlar arası yol, Ong Keo Sanayi Parkı sınırından başlayıp sonunda Viet Thuan Thanh Limanı'na (Dai Phuoc beldesi) giden yola bağlanıyor. Fotoğraf: Pham Tung

stratejik ulaşım ekseni

Eylül ayı sonunda Dong Nai eyaleti, Limanlar Arası Yol İnşaat Projesi'nin (1. Aşama) temel atma törenini gerçekleştirdi. Plana göre, limanlar arası yol 15 km'den uzun olacak ve başlangıç ​​noktası Ong Keo Sanayi Parkı'nın sınır yoluna, bitiş noktası ise Viet Thuan Thanh Limanı'na giden yola bağlanacak.

Projenin yatırımcısı olan 6. Bölge Proje Yönetim Kurulu'na göre, projenin 1. aşamasında, iki bölüme ayrılmış 8,8 km'den fazla bir bölüm inşa edilecek: 8 şeritli 6,9 km uzunluğundaki 1. bölüm ve 4 şeritli 1,9 km uzunluğundaki 2. bölüm. Proje ayrıca güzergah boyunca 5 köprünün inşasını da içerecek.

Proje Yönetim Kurulu 6. Bölge Direktörü Tran Dai Duong'a göre: Limanlar Arası Yol projesi, ilin planlamasına uygun olarak deniz limanları sistemini birbirine bağlamak ve böylece liman işletme kapasitesini artırmak amacıyla inşa edilmektedir. Ayrıca, bu yol ulaşım altyapısının geliştirilmesine, yeni yerleşim alanlarının oluşturulmasına ve sanayi bölgelerine yatırım çekmek için bir "cazibe merkezi" yaratılmasına katkıda bulunarak, özellikle Nhon Trach şehri ve genel olarak Dong Nai ili için sürdürülebilir ekonomik kalkınmaya katkı sağlayacaktır.

Vietnam'ın 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Liman Sistemi Geliştirme Ana Planı'na göre, ildeki üç liman bölgesinden ikisi Nhon Trach yeni kentsel alanında yer almakta olup, bu da onu ilin en büyük liman bölgesi yapmaktadır. Buna rağmen, son yıllarda bu bölgedeki liman inşaat projelerine yatırım çekmek oldukça zor olmuştur. Bunun temel nedeni, limanları birbirine bağlayan kapsamlı bir yol ağının bulunmamasıdır. Bu nedenle, Limanlar Arası Yol Projesi'nin resmi olarak hayata geçirilmesi, bölgedeki planlanan limanlara yatırım çekmek için yeni bir ivme sağlayacak ve mevcut limanların işletimi için daha iyi koşullar yaratacaktır.

İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Vo Tan Duc şu değerlendirmeyi yaptı: Limanlar arası yol projesinin ilk aşaması tamamlandığında, deniz limanlarının karayolu taşımacılığı sistemini birbirine bağlamada, deniz limanı sistemine yatırım ve işletme için elverişli koşullar yaratmada hayati bir rol oynayacaktır. Aynı zamanda, yeşil ve akıllı kalkınma hedefiyle bağlantılı olarak, medeni, modern ve kendine özgü bir nehir kıyısı kent sisteminin oluşmasına katkıda bulunacaktır.

Özellikle Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın (Long Thanh Havalimanı) ilk aşamasının faaliyete geçmek üzere olmasıyla birlikte, bu güzergah havalimanının sağladığı gelişim avantajlarından yararlanma fırsatları da yaratmaktadır. Bu durum, limanlar - lojistik - sanayi bölgeleri - nehir kenarı kent alanları zincirinin oluşumunu teşvik ederek Dong Nai ekonomisinin atılımına katkıda bulunacak ve Güney'in kilit ekonomik bölgesindeki konumunu güçlendirecektir.

İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc, "Tamamlandığında, limanlar arası yol stratejik bir ulaşım arteri haline gelecek" diye vurguladı.

Arazi temizleme işlemlerinin Kasım 2025'e kadar tamamlanması.

Projenin yapımını kolaylaştırmak amacıyla, 2024 yılının ortalarından itibaren Dong Nai ili Halk Komitesi, Limanlar Arası Yol için Tazminat, Destek, Yeniden Yerleşim ve Arazi Temizleme Projesi, 1. Aşama'nın uygulanabilirliğine ilişkin fizibilite çalışması raporunu onaylamıştır.

Limanlar arası yol projesinin 1. aşamasını uygulamak için yetkililerin yaklaşık 52 hektarlık araziyi kamulaştırması ve yaklaşık 251 haneyi yeniden yerleştirmesi gerekecek. Limanlar arası yolun 1. aşaması için Tazminat, Destek, Yeniden Yerleşim ve Arazi Tahsis Projesi'nin toplam yatırımı yaklaşık 1,2 trilyon VND olup, uygulama 2024 ile 2026 yılları arasında planlanmaktadır. Ancak, zaman çerçevesini kısaltmak ve proje inşaatı için tüm arazilerin teslimini mümkün olan en kısa sürede tamamlamak amacıyla yetkililer, proje için arazi tahsis sürecini hızlandırmaya odaklanmıştır.

Limanlar Arası Yol Projesi'nin 1. Fazı, toplamda 2,6 trilyon VND'nin üzerinde bir yatırıma sahip. İmzalanan sözleşmeye göre proje 36 ayda tamamlanacak, ancak yüklenici konsorsiyumu inşaat süresini 30 aya indirmeyi ve projeyi Mart 2028 sonuna kadar tamamlayıp hizmete açmayı hedefliyor.

Dai Phuoc beldesi Parti Komitesi Sekreteri ve Halk Konseyi Başkanı Nguyen The Phong'a göre: Limanlar arası yol projesinin ilk aşaması beldeden geçiyor, bu nedenle iki kademeli yerel yönetim modelinin uygulanmasının hemen ardından Dai Phuoc beldesi, daha önce Nhon Trach bölgesi tarafından yürütülen arazi temizleme işlemlerini sürdürmek için uzman kuruluşlarla yakın koordinasyon içinde çalıştı. Bugüne kadar bu proje için ayrılan arazinin yaklaşık %62'si teslim edildi.

“Dai Phuoc beldesi, kalan dosyalarla ilgili prosedürleri tamamlamaya odaklanırken, aynı zamanda hanelere fon dağıtımı için Arazi Geliştirme Merkezi'nin Nhon Trach şubesiyle koordinasyon sağlıyor. Amaç, tüm proje alanını Kasım 2025'te tamamlayıp teslim etmektir,” dedi Bay Nguyen The Phong.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tuyen-duong-chien-luoc-ket-noi-cac-cang-bien-0512a5c/