Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu: İlk 5 istasyonun inşaatı 19 Aralık'ta başlayacak

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: 5 nhà ga đầu tiên sắp khởi công ngày 19/12 - Ảnh 1. — Demiryolu güzergahı Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Fotoğraf: Demiryolu proje yönetim kurulu.

Yukarıdaki bilgiler , İnşaat Bakanlığı tarafından Hai Phong Şehri Halk Komitesi'ne proje uygulamasıyla ilgili olarak verilen yanıt belgesinde açıkça belirtilmiştir. Buna göre, İnşaat Bakanlığı, projenin uygulama için birçok bileşen projeye bölündüğünü belirtmiştir.

İnşaat Bakanlığı, özellikle istasyonlarda altyapı ve meydanların birbirine bağlanmasına odaklanan ve toplam yatırımı yaklaşık 2.300 milyar VND olan Bileşen Projesi 1'i doğrudan uygulamaktadır. Buna paralel olarak, Bileşen Projesi 2'nin (demiryolu inşaatı) toplam yatırımı 155.500 milyar VND'ye kadar ulaşmaktadır.

İnşaat Bakanlığı, halihazırda Demiryolu Proje Yönetim Kurulu'na (yatırımcı sıfatıyla) etüt çalışmaları yapma, Fizibilite Raporu hazırlama ve temel proje sonrasında projeyi uygulama talimatı vermektedir. Ayrıca, saha temizleme çalışmaları da yerel yönetimlerle yakın bir koordinasyon içinde yürütülmektedir.

Şimdiye kadar, ilgili taraflar güzergah ve istasyon konumları konusunda temel olarak anlaştılar. Fizibilite raporu tamamlandı ve İnşaat Bakanlığı, yatırımcı ve danışmanlık biriminin belgeleri tamamlayabilmesi için nihai raporu onaylamak üzere bir toplantı düzenledi.

Başbakan'ın talimatı doğrultusunda ilerlemeyi sağlamak için Demiryolu Proje Yönetim Kurulu, zemini temizlemek üzere acilen işaretleyiciler yerleştiriyor. Plan, 19 Aralık'taki temel atma törenine hazırlık amacıyla yukarıdaki 5 istasyonun zeminini 10 Kasım'dan önce yerel yönetimlere teslim etmek.

8,37 milyar dolarlık süper projenin genel görünümü

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesinin toplam uzunluğu 419 km olup, başlangıç noktası sınır ötesi demiryolu bağlantı noktası (Lao Cai ili), bitiş noktası ise Lach Huyen istasyonu (Hai Phong şehri) olacaktır. Projenin toplam yatırım tutarı 203.200 milyar VND'yi (8,37 milyar ABD doları eşdeğeri) aşmaktadır.

Güzergahın tamamı 18 istasyondan oluşacak şekilde tasarlandı. Bunlardan 15'i karma (yolcu ve yük trenleri için) ve 3'ü tren yapım istasyonu olacak.

Güzergahın tasarım hızı bölümlere ayrılmıştır: Lao Cai istasyonundan Lach Huyen limanına kadar olan ana bölüm için 160 km/saat; yan hatlara giden Lao Cai bölümü için 80 km/saat; ve Hanoi'den geçen ve Doğu Kuşak Demiryolu ile çakışan bölüm için 120 km/saat.

Proje, 2 inşaat projesi, 7 saha temizleme projesi ve 1 enerji altyapısı taşıma projesi olmak üzere toplam 10 bileşen projeden oluşuyor.

Sadece saha temizleme çalışmaları 6 il ve ilçeyi kapsayacak ve 3.162 hektarlık bir alanın geri kazanılması ve 7.500'den fazla hanenin yeniden yerleştirilmesi bekleniyor. Bu projenin tahmini maliyeti yaklaşık 36.000 milyar VND'dir.

Bileşen Proje 1'in (istasyon altyapısı) başlamasının ardından Bileşen Proje 2'nin (417 km uzunluğunda demiryolu projesinin inşaatı) 2026 yılı sonlarında başlaması ve 2030 yılında tamamlanması hedefleniyor.

Bu demiryolu hattının faaliyete geçmesiyle yılda yaklaşık 21 milyon ton yük ve 14 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olması bekleniyor. Proje, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kilit ekonomik koridorunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak ve Vietnam ile Çin ve diğer ülkeler arasındaki ticaret, ithalat ve ihracatın güçlü bir şekilde gelişmesine katkıda bulunacak.

Source: https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm