Ulusal Karayolu 49F'nin (eski Yol 71) iyileştirme ve genişletme işlemlerini yakında gerçekleştirebilmesi için sermayeye ihtiyacı var.

Hükümet Ofisi, Daimi Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh'in Hue Şehri Parti Komitesi Daimi Komitesi ile yaptığı çalışma oturumunun sonuçlarını duyurdu.

Buna göre, 2026-2030 döneminde Phong Dien limanını Hong Van-Co Tai sınır kapısına bağlayan Ulusal Karayolu 49F'nin (Ulusal Karayolu 1A'dan Ho Chi Minh yoluna kadar olan kısım) yapımı için kentin merkezi bütçeden sermaye desteği sağlama önerisiyle ilgili olarak Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh'in sonuç bildirgesinde, bu güzergaha yapılacak yatırımın yatırım çekmek için itici bir güç oluşturmayı, sosyo -ekonomik kalkınmayı, bölgeler arası yayılmayı, Laos'un limanlara erişimini kolaylaştırmayı, uluslararası entegrasyonu açmayı ve bağımsız bir ekonomi geliştirmeyi hedeflediği belirtildi.

Başbakan Yardımcısı Nguyen Hoa Binh, Şehir Halk Komitesi'nden 2026-2030 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planının uygulanması için sermaye tahsisini gözden geçirmesini ve önceliklendirmesini talep etti. Hükümet, zorluklar yaşanması halinde, Maliye Bakanlığı'nı İnşaat Bakanlığı ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak uygun çözümleri gözden geçirme ve önerme görevini üstlendi ve yetkili makamlara değerlendirme ve karar için rapor verdi.

Hue Gazetesi'nin bugünkü haberine göre, Phong Dien limanından Hong Van sınır kapısına kadar 49F Ulusal Karayolu yaklaşık 100 km uzunluğundadır. Şu anda, kömür, boksit gibi minerallerin Laos'tan Hue limanı üzerinden taşınmasına olan talep oldukça fazladır. Laos'un mal dolaşım kapasitesini artırmasına, Vietnam ve Laos arasındaki iş birliğini teşvik etmesine; aynı zamanda Hue şehrindeki mevcut sanayi parklarının ve sınır ekonomik bölgelerinin verimliliğini artırmasına, iki ülke arasındaki ticaret, hizmet ve turizm faaliyetlerinin geliştirilmesine ve ulusal savunma ve güvenliğin güçlendirilmesine destek olmak amacıyla, 49F Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesine yatırım yapılması gerekmektedir.

49F Ulusal Karayolu bazı kısımlarında eski yol yatağından geçiyor, karmaşık bir araziye sahip ve iyileştirme için yaklaşık 5.500 milyar VND yatırım yapılması gerekiyor.

Ayrıca, bu aynı zamanda Hong Van sınır kapısını Phong Dien limanına bağlayan en kısa güzergahtır. Özellikle, güzergahın 1A Ulusal Karayolu'ndan Phong Dien limanına kadar olan 17 km uzunluğundaki ilk bölümü, şehir tarafından yatırım yapılarak 2 Eylül Ulusal Günü vesilesiyle hizmete açılmıştır. Ho Chi Minh yolundan Hong Van sınır kapısına kadar olan yaklaşık 13 km uzunluğundaki son bölümü, İnşaat Bakanlığı tarafından iyileştirilmiş ve genişletilmiş olup, 2026 yılında tamamlanması beklenmektedir; Ulusal Karayolu 1A'dan Ho Chi Minh yoluna kadar olan 70 km uzunluğundaki kalan bölüm ise, yaklaşık 5.500 milyar VND toplam proje yatırımı ile kaynakların dengesizliği nedeniyle yatırım yapılmamıştır. Bu nedenle şehir, hükümetten ve bakanlıklardan bu projenin en kısa sürede hayata geçirilmesi için merkezi bütçeden sermaye ayırmaya özen göstermelerini talep etmektedir.

Şehir şu anda, Phong Dien limanından Hong Van sınır kapısına kadar 49F Ulusal Karayolu dahil olmak üzere 3 liman kümesini 2 Vietnam-Laos sınır kapısıyla bağlamak için Doğu-Batı ekonomik koridor ekseninde büyük bir taşma etkisi yaratmak amacıyla sosyal altyapı ve teknik altyapı projelerine yatırım yapmaya odaklanıyor.

Ha Nguyen

Kaynak: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html