İnsanların hayatlarını istikrara kavuşturmak için yeniden yerleşime öncelik veriliyor.

Ben Luc - Long Thanh ve Bien Hoa - Vung Tau otoyollarının inşaat sürecini inceleyen Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc, yerel yönetimden arazi ve malzeme engellerini kaldırmasını istedi. Hükümet, insanların anlaşıp yerleşebilmesi için yeniden yerleşime önem vermelidir.

13 Mart öğleden sonra, Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc başkanlığındaki bir hükümet heyeti, Ben Luc - Long Thanh ve Bien Hoa - Vung Tau otoyollarının inşaat sürecini inceledi. Heyete İnşaat Bakan Yardımcısı Bui Xuan Dung da katıldı.

Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) liderleri, çalışma grubuna Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun ilerleyişi hakkında bilgi verdi.

Yerel yetkililer yüklenicilere azami destek sağlıyor

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ve 51. Ulusal Karayolu kesişiminde, Başbakan Yardımcısı raporu inceleyip dinledikten sonra Dong Nai eyaletinden daha kararlı olmasını ve yüklenicinin önündeki engelleri kaldırmasını istedi. Şu anda kalan 300 metrelik arazi çok fazla değil, ancak devam ederse projenin genel gidişatını etkileyecektir.

Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc, Bien Hoa - Vung Tau otoyolunu denetleyerek, yüklenicilerden her bölümün plana uygun şekilde açılmasını sağlamak için gece gündüz ekipman ve inşaat personelini artırmalarını istedi.

Yerel yönetimler, müteahhitlere arazi, malzeme ve inşaat güvencesi konusunda azami destek sağlamalıdır. Saha temizliğinin yanı sıra, insanların anlaşıp yerleşebilmeleri için yeniden yerleşim de dikkate alınmalıdır.

Yerinde incelemenin ardından yarın sabah (14 Mart) Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc, Dong Nai ve Ba Ria - Vung Tau eyaletleri, yatırımcılar ve yüklenicilerle projedeki zorlukları ve sorunları çözmek üzere bir çalışma oturumuna başkanlık edecek.

Başbakan Yardımcısı, şantiyede çalışan işçilerin sağlık durumlarını sordu ve teşvik etti.

Mayıs ayında tüm tesislerin teslimi

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ile Ulusal Karayolu 51'in kesiştiği noktada, Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) Genel Müdürü Bay Pham Hong Quang, bu otoyolun toplam uzunluğunun yaklaşık 58 km olduğunu ve Long An, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai'den geçtiğini söyledi. Şu anda toplam inşaat hacmi yaklaşık %90'a ulaştı. Üretim kapasitesi yaklaşık %70'e ulaşan kalan paketlerin ise 2025'in ikinci çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.

Özellikle J1 paketi (Binh Khanh köprüsü) inşaat aşamasında olup %88,25'e ulaşmış olup Ağustos 2025'te tamamlanması beklenmektedir. XL-NG51 paketi (Ulusal Karayolu 51 ile kesişim noktası) Şubat 2025'ten bu yana hizmete sokulmuş olup Mart 2026'da tamamlanabilir. J3-1 paketi (Phuoc Khanh köprüsü) ihale sürecinde olup Eylül 2026'da tamamlanması beklenmektedir.

Ay Yeni Yılı öncesinde hizmete açılan 10,2 kilometrelik iki bölüme ek olarak, 20 kilometreden uzun iki bölüm daha 30 Nisan'da trafiğe açılacak.

Quang, Dong Nai'den geçen bölümde sadece 300 metrelik bir açıklık kaldığını, diğer çalışmaların planlandığı gibi yürütüldüğünü söyledi.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Duong Minh Dung, konuyla ilgili olarak yerel yönetimin ilgili belgeleri ve prosedürleri tamamladığını ve Mayıs ayında tüm alanı teslim etmeye çalıştığını söyledi.

Video: Başbakan Yardımcısı Ho Duc Phoc iki otoyol projesini denetliyor.

Dong Nai eyaletinin yakında materyalleri desteklemesini önerin

Bien Hoa - Vung Tau otoyolu ile Long Thanh Havalimanı'na bağlantı yolu (18 km'den uzun 2. bileşen proje) arasındaki kavşakla birlikte, 85 No'lu Proje Yönetim Kurulu (İnşaat Bakanlığı), 2. bileşen proje çıktısının %30'un üzerine çıktığını bildirdi. Arazinin neredeyse tamamı devredildi, yaklaşık 130 hane ve teknik altyapı henüz taşınmadı. Proje Yönetim Kurulu, inşaatı hızlandırmak için bölgenin yakında araziyi devredeceğini umuyor.

Şu anki en büyük zorluk, milyonlarca metreküp toprak eksikliği. Toprak kaynağı Mart ayında giderilmezse, yağmur mevsimi başlamadan önce yol dolgusu etkilenecek ve bu da ilerlemenin gecikmesi riskini doğuracak. Proje yönetim kurulu, Dong Nai eyaletinden inşaatı hızlandırmak için malzeme desteği talep etti.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 2. bileşen projesi ile 3. bileşen projesi arasındaki kavşak.

Ba Ria - Vung Tau ilindeki 3. bileşen projeyle ilgili olarak, Ba Ria - Vung Tau İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Cong Vinh, bu bölümün en umut verici ilerlemeye sahip olduğunu, iş hacminin yaklaşık %75'inin tamamlandığını, şantiye temizliği veya dolgu malzemeleri konusunda herhangi bir sorun yaşanmadığını söyledi.

Yol şu anda ikinci kat asfaltla kaplanmış durumda. İşçiler, çit montajı ve inşaat işlerine odaklanmış durumda.

Dong Nai Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Ngo The An'a göre, Bien Hoa aracılığıyla 1. Bileşen projesi için son günlerde bölge seferberlik ekipleri kurdu ve birçok eş zamanlı çözüm uyguladı, böylece daha fazla arazi teslim edildi. Yatırımcı, yükleniciden makine ve inşaat ekipmanlarını yeni teslim edilen yerlere seferber etmesini istedi.

Ancak, 1. bileşen projesinin ilerlemesi diğer iki bileşene kıyasla hâlâ zorlu. Toplam 16 km'lik uzunluğun en umut verici kısmı, Lizen yüklenicisinin bölümü. Bu ünite 2 km asfalt betonu döşedi. Toplam çıktı şu anda %22.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm