VEC, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun 50 km'lik kısmının iyileştirilmesi ve genişletilmesi için yol haritası önerdi

VEC tarafından yatırım yapılan Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun bir bölümü. (Fotoğraf: Huu Chanh).

VEC, Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu genişletme projesinin planlama ölçeği ve yatırım ölçeğiyle ilgili bir belgeyi İnşaat Bakanlığı'na gönderdi.

VEC'e göre, 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemine ait Yol Ağı Planlaması'nda, doğuda Kuzey-Güney otoyolu olan Cau Gie - Ninh Binh kesiminin 50 km uzunluğunda olması ve yatırım ilerlemesinin 2030 yılından önce gerçekleşmesi belirlendi.

Bunlardan Cau Gie - Phu Thu kesimi 10 şeritli, Phu Thu - Ninh Binh kesimi ise 6 şeritli bir ölçeğe sahiptir. Ancak, 1454/QD-TTg sayılı yol ağı planlamasına ilişkin Kararın III.1. Bölümünde şu hüküm yer almaktadır: "Planlanan ölçek, öngörülen talebe göre hesaplanan ölçektir. Uygulama sürecinde, ulaşım talebine ve yatırım kaynağı kapasitesine bağlı olarak, yatırım politikası karar alma makamı, proje verimliliğini sağlamak için yatırım aşamasına karar verir."

Güzergahın her bölümündeki trafik hacminin tahmini, yatırım kaynakları ile projenin uygulanması için şantiye koşullarının dengelenmesi imkânı göz önünde bulundurularak VEC, İnşaat Bakanlığı'nın Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun genişletilmesi için yatırımı aşamalara bölmesini önerdi.

VEC, özellikle Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun tamamının 4 şeritten 6 şeride çıkarılmasına yönelik yatırımı 2027 yılında tamamlayacak; trafik hacmi tam yüke ulaştığında ve bağlantı yollarıyla senkronize olduğunda yatırımı 6 - 10 şeritlik planlama ölçeğine göre genişletecek.

VEC tarafından yatırımı yapılan 4 şeritli ve toplam uzunluğu yaklaşık 50 km olan Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu Projesi 1. Etap projesi 2012 yılında tamamlanarak hizmete açıldı.

2012'den 2024 sonuna kadar, güzergahtaki trafik hacmi sürekli olarak artmıştır (yılda ortalama %10'un üzerinde). 2025 yılı sonuna kadar Dai Xuyen - Vuc Vong kesiminin yaklaşık 81.342 PCU/gündüz ve gece trafik hacmine; Vuc Vong - Liem Tuyen kesiminin yaklaşık 70.037 PCU/gündüz ve gece trafik hacmine ve Liem Tuyen - Cao Bo kesiminin yaklaşık 40.710 PCU/gündüz ve gece trafik hacmine ulaşması öngörülmektedir.

VEC'in hesaplamalarına göre, Dai Xuyen - Vuc Vong kesiminde (Km210+000 - Km218+400) şu anda 4 şeritli bir yolun kapasitesinin %40'ını aşan bir trafik hacmi bulunmaktadır.

2027 yılı sonuna kadar bu kesimin 2033 yılı sonuna kadar stabil olarak işletilebilecek şekilde 6 şeritli bir ölçeğe genişletilmesi gerekmektedir. 2033 yılından sonra ise planlanan 10 şeritli ölçeğe göre genişlemenin incelenmesi gerekmektedir.

Vuc Vong - Phu Thu kesiminde (Km218+400 - Km226+200) şu anda 4 şeritli yol kapasitesinin %20'sini aşan bir trafik hacmi bulunmaktadır, dolayısıyla 2027 yılı sonuna kadar 6 şeride çıkarılacak olan yol genişletme çalışması tamamlanarak 2035 yılı sonuna kadar stabil bir şekilde işletilebilecektir.

2035 yılından sonra bu güzergahın etüt edilerek planlama ölçeğine göre 10 şeride çıkarılması gerekiyor.

Phu Thu - Liem Tuyen (Km226+200 - Km230+700) kesimi, 4 şeritli yol kapasitesinin %20'sini aşan bir trafik hacmine sahip olduğundan, 2027 yılı sonuna kadar 2035 yılına kadar istikrarlı bir şekilde işletilebilecek 6 şeride çıkarılması gerekiyor.

2035 yılından sonra bu kesimin, artan ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve güzergahın etkin kullanımını sağlamak için (çünkü kesim planlama ölçeğine göre tamamlanmıştır) otoyolun her iki tarafına paralel yollar inşa etmek veya bölgesel ağa göre trafiği makul bir şekilde bölmek için yatırım seçeneklerini incelemesi gerekmektedir.

VEC daha önce, 2.113 milyar VND'lik toplam maliyeti olan 6 şeritli Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun yol yatağı, köprü, menfez vb. kısımlarda 4 şeritten 6 şeride çıkarılmasını önermişti; bunun devlet bütçe sermayesi 840 milyar VND'ydi (toplam yatırımın yaklaşık %40'ı); VEC'in harekete geçirdiği sermaye 1.273 milyar VND'ydi (toplam yatırımın yaklaşık %60'ı) ve buna VEC'in 270 milyar VND'lik öz sermayesi, 890 milyar VND'lik kredi sermayesi, inşaat süresince beklenen kredi faizi (yıllık %9 bekleniyor) 113 milyar VND dahildi.

Yetkili makamlarca onaylanması halinde, VEC, Projeye 2025 yılında yatırım için hazırlık yapacak; 2026-2028 yılları arasında yatırımı hayata geçirecek ve 2026 yılının ilk çeyreğinde inşaata başlanması bekleniyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/vec-de-xuat-lo-trinh-nang-cap-mo-rong-50-km-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-d397469.html