Vingroup, Hanoi sakinlerinin elektrikli motosiklet satın alabilmeleri için kayıt ücretlerinin tamamını desteklemeyi teklif ediyor.

Bir kullanıcı Klara S elektrikli motosikletini test ediyor. Fotoğraf: VinFast.

Bir kullanıcı Klara S elektrikli motosikletini test ediyor. Fotoğraf: VINFAST

Bu öneri, Vingroup Corporation tarafından 23 Temmuz'da Hanoi liderlerine, şehrin 2026 ortasından itibaren merkezi bölgede benzinle çalışan motosikletleri yasaklamaya hazırlandığı ve düşük emisyon bölgesini 2030 yılına kadar genişletmeye doğru ilerlediği bağlamında gönderildi.

Buna göre, Hanoi'de kayıtlı ikametgahı veya geçici ikametgahı bulunan müşteriler, 24 Temmuz - 24 Ekim tarihleri arasında VinFast elektrikli motosiklet satın aldıklarında kayıt ücretlerinde %100 destek alabilecekler.

Şu anda elektrikli motosikletler için ilk tescil ücreti %2 iken, merkezi yönetimli şehirlerde (Hanoi, Ho Chi Minh City vb.) bu ücret %5'tir. Örneğin, yaklaşık 30 milyon VND'ye mal olan bir VinFast elektrikli motosiklet için milyarder Pham Nhat Vuong'un şirketi, alıcıya 1,5 milyon VND tescil ücreti ödeyecek.

Ayrıca, Vingroup şirketlerinden elektrikli motosiklet alanlar, araç bedeli üzerinden %10 indirimden yararlanıyor. Sadece %10'unu peşin ödeyip, kalanını 3 yıla yayılmış taksitlerle ödeyebiliyorlar. Ayrıca, Mayıs 2027 sonuna kadar istasyonlarda ücretsiz şarj imkânından da yararlanabiliyorlar.

Servis faaliyetleri (örneğin Green SM platformunu işletmek) için toplu araç satın alanlar, araç bedeli üzerinden %10 indirim alırlar. Kalan %90'lık kısım ise 3 yıla kadar taksitler halinde (Shinhan Finance veya Lotte Finance aracılığıyla) ödenebilir.

Böylelikle Hanoi sakinleri, yaklaşık 30 milyon VND değerinde bir elektrikli motosiklet satın aldıklarında, Vingroup'tan toplam 4,5 milyon VND destek alabilecek.

Başbakan Pham Minh Chinh, daha önce 12 Temmuz'da Hanoi'den, kuruluşların ve bireylerin araçlarını dönüştürmeleri için çözümler sunmasını talep etmişti. Bu sayede 1 Temmuz 2026'ya kadar Çevre Yolu 1 bölgesinde fosil yakıt (benzin ve petrol) kullanan motosiklet ve scooter'ların dolaşımı engellenecekti.

2028 yılı başından itibaren benzinle çalışan motosikletlerin yasaklanmasının yanı sıra, fosil yakıt (benzin ve dizel) kullanan özel araçların 1 ve 2 numaralı çevre yollarında kullanımı da kısıtlanacak. 2030 yılına kadar güzergahın 3 numaralı çevre yoluna genişletilmesine devam edilecek.

Elektrikli motosikletlere yönelik politikaların yanı sıra, Vingroup elektrikli araç alıcıları için bir dizi destek çözümü de önerdi. Örneğin, grup ve iş ortağı bankalar, araç alıcılarına 3 yıl boyunca yıllık %3 faiz oranlı kredilerle destek sağlayacak. Ticari hizmetler için araç satın alan müşteriler için ise, 3 yıl boyunca yıllık %4 oranında tercihli faiz oranı uygulanacaktır.

Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nin (ICCT) araştırmasına göre, 2022 yılına kadar iki tekerlekli araçlar, Hanoi'deki insanların seyahat ihtiyaçlarının yaklaşık %73'ünü karşılayacak. 2020 yılında Vietnam'daki elektrikli motosiklet pazar payının yaklaşık %70'i yerli şirketlere ait olacak ve lider VinFast olacak.

Sektör uzmanları, Hanoi'nin yol haritasının ardından bazı bölgelerde benzinle çalışan motosikletlerin yasaklanmasının Vietnam motosiklet pazarı üzerinde büyük bir etki yaratacağını söylüyor. Bu durum, insanları seyahat alışkanlıklarını değiştirmeye veya tamamen elektrikli araçlara geçmeyi düşünmeye zorlayacak.
Vnexpress

Source: https://baohaiphongplus.vn/vingroup-de-xuat-ho-tro-100-phi-truoc-ba-cho-nguoi-dan-ha-noi-mua-xe-may-dien-417060.html