737 Max 9 uçağının kapısı çöktü: Boeing patronu olayla ilgili açıklama yaptı.

5 Ocak öğleden sonra, Alaska Airlines (ABD) tarafından işletilen 1282 sefer numaralı Boeing 737 tipi uçak, havada bir penceresinin ve gövdesinin bir kısmının kopması sonucu acil iniş yapmak zorunda kaldı.

Olay sonucunda uçağın bir penceresi kırıldı ve gövdesinde büyük bir delik oluştu. Neyse ki durum kontrol altına alındı ​​ve uçak daha sonra ABD'nin Portland kentine güvenli bir şekilde indi; yolculardan sadece birkaçı hafif yaralandı.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, olayın nedenini araştırıyor. FAA'nın çevrimiçi kayıtları, söz konusu Boeing 737 Max 9'un fabrika onay belgesini iki ay önce aldığını gösteriyor.

Boeing CEO'su Dave Calhoun için bu olay, şirketin iş performansını iyileştirme çabalarına büyük bir darbe oldu.

Olayın hemen ardından Boeing CEO'su üst düzey yönetim toplantısını iptal etmek ve sorunu çözmenin bir yolunu bulmak için tüm çalışanları ve üst düzey yöneticileri bir araya getirmek zorunda kaldı.

Calhoun, tüm personeline hitaben, "Boeing son yıllarda önemli ölçüde büyümüş olsa da, bu gibi durumlar her gün sürekli iyileştirmeye odaklanmamız gerektiğini hatırlatıyor" dedi.

Alaska Havayolları'na ait bir Boeing 737 Max 9 uçağının acil çıkış kapısı patlama sonucu açıldı (Fotoğraf: Reuters).

Daha önce, 2020'den beri Boeing'in başında bulunan Dave Calhoun da Boeing'in gelişim yolunun hâlâ zorluklarla dolu olduğunu belirtmişti.

"Kurtarma planını geliştirirken, uygulama sırasında sorunlar çıkabileceğini öngörmüştük. İş operasyonlarını iyileştirmek zaman alır," diye çalışanlarıyla paylaştı.

Bloomberg'e göre, olaydan önce uzmanlar Boeing'in 2024 yılında yaklaşık 580 adet 737 uçağı teslim edeceğini tahmin ediyordu. Bu rakam, şirketin 2023 hedefiyle karşılaştırıldığında önemli bir artışı temsil ediyor.

Havacılık güvenliği mühendisliği danışmanlık şirketinin başkanı Richard Healing, Bloomberg'e verdiği demeçte, "Umarım bu konuyu hızla ve kapsamlı bir şekilde araştırırlar ve bunun gerçekten tek seferlik bir olay olup olmadığını görürler" dedi.

Bloomberg Intelligence analisti George Ferguson, "Boeing bu sorunu çözmezse, uçak satışlarını tehlikeye atacak ve şirketin işleyişini olumsuz etkileyecektir" diye vurguladı.

Alaska Airlines, ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) tüm Boeing 737 Max 9 uçakları için uçuş yasağı getirmesinin ardından 7 Ocak'ta 170 uçuşunu iptal etti.

7 Ocak'taki uçuş iptalleri yaklaşık 25.000 Alaska Airlines yolcusunu etkiledi. Havayolu şirketi, soruşturma devam ederken bu haftanın ilk yarısında daha fazla uçuş iptali bekliyor.

FAA, Boeing 737 Max 9 uçaklarının hizmete geri dönmelerine izin verilmeden önce derhal denetlenmesi gerektiğini açıkladı. Denetim süreci, uçak başına dört ila sekiz saat sürecek. FAA'ya göre, bu karar yolcu güvenliğini sağlamayı amaçlıyor.

Boeing'in 737 Max uçakları, 2018 ve 2019 yıllarında toplam 346 kişinin ölümüne neden olan iki Max 8 kazasının ardından dünya çapında geçici olarak yere indirildi. FAA, bu uçakların operasyonlarına ancak Boeing'in uçakların uçuş kontrol sistemini ayarlamasının ardından izin verdi.

Kaynak: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vu-may-bay-737-max-9-bung-cua-sep-boeing-noi-ve-don-giang-20240108163524555.htm