Dong Nai'deki önemli projelerin ilerlemesini sağlamak için zorlukların üstesinden gelinmesi

Başbakan'ın talimatıyla, 19 Aralık 2025 tarihinde Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi, Çevre Yolu 3 - Ho Chi Minh Şehri'nin Dong Nai'den geçen kısmı teknik olarak trafiğe açılacaktır. Projenin zamanında tamamlanabilmesi için ilgili birimler, zorluk ve engelleri ortadan kaldıracak ve inşaatı hızlandıracak çözümleri eş zamanlı olarak devreye almıştır.

Báo Tin Tức•08/11/2025

Fotoğraf yazısı — Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3. Bileşen Projesi'nin asfalt kaplamasından sonraki temel. Fotoğraf: Cong Phong/VNA

Truong Son İnşaat Şirketi, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun 6,5 km'lik kısmının ve güzergah üzerindeki 8 köprü ile 2 kavşağın inşasını üstlenen ana yüklenicidir. Yüklenici, şantiyede gece gündüz yaklaşık 460 işçi ve inşaat makinesi seferber etti. Şimdiye kadar kaynaklarını yol yatağı, kırma taş ve asfalt yapımını hızlandırmaya odaklıyor.

Truong Son 15 Yönetim Kurulu Direktörü (Paket 9 ve Paket 18 İnşaatı, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu) Sayın Nguyen Tat Nam, Paket 9 ve Paket 18 inşaatı için şantiye temizliği ve malzeme kaynakları (toprak ve inşaat taşı) açısından yaşanan zorlukların çözüldüğünü söyledi. Yüklenici, yaklaşık 3 km'lik asfalt kaplamasını tamamladı; bunlardan 4 köprü asfaltlandı.

Bay Nguyen Tat Nam'a göre, Dong Nai'den geçen Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun inşasında uzun süredir devam eden birçok zorluk ve sorun var (yavaş şantiye temizliği, malzeme eksikliği). 2025 yılı başında bu zorluklar temel olarak çözülecek, ancak son 3 aydır hava koşulları elverişsiz (şiddetli yağmur) olduğundan, özellikle yol dolgusu olmak üzere inşaat işleri her zamanki gibi yürütülemiyor. Kasım ayının başından bu yana hava durumu olumlu yönde değişti ve güneşli günlerden yararlanarak inşaata odaklanıldı. Şu anda yüklenici, inşaat alanına yeterli malzeme topladı, ilerlemeyi telafi etmek için inşaatı hızlandırdı ve paketleri temel olarak 2025 Aralık ortasına kadar tamamlamaya kararlı.

29 numaralı paket konsorsiyum temsilcisine göre, 3 numaralı Bileşen Projesi, Çevre Yolu 3 - Ho Chi Minh Şehri, 29 numaralı paket yaklaşık 3 km uzunluğunda ve 2 kavşağa sahip. Yüklenici, yol ve köprü inşaatı için şantiyede yaklaşık 200 işçi ve makineyi seferber etti. Bu kapsamda, yol bölümünde temel ve kırma taş tesviye çalışmaları yürütülüyor, bazı bölümler asfaltlanıyor; kavşakta ana köprü temel olarak tamamlanmış durumda ve korkuluklar, erişim yolları ve güçlendirilmiş istinat duvarları inşa ediliyor.

29. paketteki en büyük sorun, taş tedarikindeki kıtlıktır; müteahhitin asfalt betonu üretmek için yeterli malzemesi yoktur. Müteahhit, daha fazla malzeme tedarik etmek için taş ocaklarıyla aktif olarak iletişim kurarken, aynı zamanda inşaatı "3 vardiya, 4 vardiya" şeklinde hızlandırarak 19 Aralık 2025'te teknik trafiğin açılmasını sağlıyor.

Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, Dong Nai'den Ho Chi Minh Şehri'ne uzanan Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu 54 km'den uzun olup, Dong Nai'den geçen kısmı 34 km'den uzun olup, iki bileşen projeye ayrılmıştır. Bunlardan Bileşen 1 (16 km uzunluğunda) Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu tarafından, Bileşen 2 (18 km uzunluğunda) ise 85. Proje Yönetim Kurulu tarafından finanse edilmiştir. Bileşen 3 (Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3) ise 11 km'den uzun olup, Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu tarafından finanse edilmiştir.

Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu 1. Bileşen Projesi ve Ho Chi Minh Şehri 3. Çevre Yolu 3. Bileşen Projesi'nin uygulanması sırasında, fonksiyonel sektörün şantiye temizliği ve inşaat malzemesi kaynaklarıyla ilgili birçok zorluk ve sorunla karşılaştığını belirtti. Fonksiyonel sektörün katılımıyla, zorluklar 2025 yılı başlarında çözüldü; Dong Nai fonksiyonel sektörü ayrıca şantiyeyi sürekli olarak denetledi ve müteahhitleri inşaatı hızlandırmaya çağırdı. Ancak son aylarda proje ilerlemesi henüz belirlenen hedefe ulaşamadı.

Bu durumun nedeni, bazı müteahhitlerin azim eksikliği ve gerçek bir çaba göstermemiş olmalarıdır. Ayrıca, Denetim ve İnşaat Birimi'nin istatistiklerine göre, Ağustos başından 21 Ekim 2025'e kadar, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'ndaki 1. Bileşen Projesi şantiyesinde 58 yağmurlu gün; Ho Chi Minh Şehri'ndeki 3. Bileşen Projesi Çevre Yolu'nda ise 40 yağmurlu gün yaşanmıştır.

Dong Nai yetkilileri, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu 1. Bileşen Projesi ve Ho Chi Minh Şehri 3. Çevre Yolu 3. Bileşen Projesi'nin ilerlemesini sağlamak için birçok köklü çözüm uyguladı. Yavaş ilerleyen inşaat paketleri için Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, yüklenicileri sözleşme ilerleme ihlalleri konusunda uyaran ve bilgilendiren belgeler yayınladı; paketleri uygulamak için daha fazla alt yüklenici ekledi ve iş yükünü konsorsiyumdaki yüklenicilere devretti.

Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu'na göre, son 15 günde, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu 1. Bileşen Projesi ve Ho Chi Minh Şehri 3. Çevre Yolu 3. Bileşen Projesi'ndeki inşaat ilerlemesinde olumlu gelişmeler yaşandı. 1. Bileşen Projesi için birimler, 30 inşaat ekibini görevlendirmek üzere 650'den fazla işçi ve makineyi harekete geçirdi ve inşaat çıktısı şimdiye kadar yaklaşık %60'a ulaştı.

3. Bileşen, düzinelerce inşaat ekibini devreye alıyor ve inşaat çıktısı şu ana kadar yaklaşık %52'ye ulaştı. Özellikle müteahhitler, güneşli günlerde ve gecelerde inşaatı hızlandırmak için çok sayıda malzeme topladı, insan kaynakları ve makine hazırladı. Dong Nai İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu, saha denetimlerini güçlendirmeye, müteahhitleri inşaatı hızlandırmaya teşvik etmeye ve Başbakan'ın talimatı doğrultusunda projenin 19 Aralık 2025'te teknik olarak trafiğe açılmasını sağlamaya devam edecek.

85 No'lu Proje Yönetim Kurulu'na göre, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi 2. Bileşeni'nin inşaat çıktısı şimdiye kadar sözleşme bedelinin %70'inden fazlasına ulaşmıştır. İnşaat sahasında, yüklenici 60 inşaat ekibini görevlendirmek için 1.200'den fazla işçi ve makine seferber etmiştir. Yol bölümünde K95 toprak işleri temel olarak tamamlanmış olup, çakıl tesviyesi, çimento takviyesi ve asfalt betonu çalışmaları devam etmektedir. Güzergâh üzerindeki köprü sistemi de olumlu gelişmeler kaydetmiş olup, kazıkların %96'sı, ayakların %97'si tamamlanmış ve 708 kiriş levhasının (önceden dökülmüş beton kiriş) tamamı dökülmüştür. Birimler, projeyi zamanında bitiş çizgisine ulaştırmaya kararlıdır.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuot-kho-dam-bao-tien-do-du-an-trong-diem-tai-dong-nai-20251108181305566.htm