E10 benzin: Daha ucuz fiyata ve daha çevre dostu olmasına rağmen kullanıcılar hala 'alışmıyor'

E10 benzinin resmi olarak yaygın olarak satışa sunulmasına rağmen, birçok kişi bu yeni yakıta yaklaşırken hala temkinli davranıyor.

Petrolimex pilotları 1 Ağustos'tan itibaren akaryakıt istasyonlarında E10 RON95 biyoyakıt satacak - Fotoğraf: NHAT XUAN

Tuoi Tre Online'ın Ağustos ayı başlarında Ho Chi Minh şehrindeki birçok benzin istasyonunda yaptığı gözlemler, E10 benzin pompalarının RON 95 gibi geleneksel yakıtlara paralel olarak yerleştirildiğini gösterdi. Henüz yeni olması nedeniyle, bu tür biyoyakıtı aktif olarak tercih eden müşteri sayısı hala çok az.

Şu anda E10 benzin, litre başına yaklaşık 19.600 VND'den satılıyor; bu da 95-III RON'dan yaklaşık 240 VND daha düşük. Fiyat avantajına ve çevre koruma mesajına rağmen, bu fark tüketicileri uzun süredir devam eden alışkanlıklarını değiştirmeye ikna etmeye yetmiyor.

Yeni benzin türüne alışın

Ho Chi Minh şehrinde yaşayan 41 yaşındaki Nguyen Dinh Phong, Tuoi Tre Online'a yaptığı açıklamada, son günlerde E10 benzini hakkında bir şeyler duyduğunu ancak hâlâ birçok endişesi olduğu için denemeye cesaret edemediğini söyledi.

"E10'un çevre dostu bir benzin olduğunu, çevre dostu olduğunu duydum. Ama performansından veya motoru etkileyip etkilemediğinden emin değilim. Arabayı yeni aldım, bu yüzden motorla uyumlu olmayacağından endişelenerek almayı düşünmüyorum," dedi.

Bay Phong, kendisi ve birçok tanıdığının, özellikle sosyal ağlardaki çelişkili görüşleri okurken hâlâ tereddütlü olduğunu söyledi. "Arkadaşlarım hâlâ eski benzine sadık. TikTok, Facebook veya araba gruplarında sık sık bilgi okuyorum ama bilgiler karmakarışık, ne kadar çok okursam o kadar kafam karışıyor," diye paylaştı.

Aynı düşünceyi paylaşan Tran Phu (24 yaşında, Ho Chi Minh City'de yaşıyor), internette E10 benzin hakkında birçok makale ve yorum okuduğunu ancak hangisinin doğru olduğunu bilmediğini söyledi. Phu, "Bazıları ekonomik ve motor için iyi olduğunu söylerken, diğerleri motorun kolayca aşındığını söyledi. Çevre dostu ürünleri desteklemek istiyorum ama hâlâ tereddüt ediyorum," dedi.

Phu, E10 benzini denemiş olmasına rağmen, bu tür benzinin istikrarı ve uygunluğu konusunda hala endişeleri olduğu için "sadece deneyim için denediğini" itiraf ediyor.

Satış hacmi giderek arttı.

Le Van Sy Caddesi'ndeki benzin istasyonu, tanınırlığı artırmak için "E10 Benzin - Çevre Dostu" tabelasını kolayca görülebilecek bir yere yerleştirdi - Fotoğraf: NHAT XUAN

Phan Dang Luu Caddesi'ndeki (Phu Nhuan Bölgesi) bir benzin istasyonundaki mağaza müdürü, resmi uygulamanın ilk haftasında, ortalama 10 Euro'luk benzin tüketiminin günde yalnızca yaklaşık 200 litre olduğunu ve satılan toplam benzin miktarına kıyasla çok küçük bir yüzdeyi oluşturduğunu söyledi.

"Müşterilerin çoğu hala meraklı bir halde, merakla bilgi arıyor, tavsiyeleri dinliyor, sonra gülüyor ve araçlarının yeni yakıta henüz alışamadığı endişesiyle RON 95 benzini seçmeye geri dönüyor" diye paylaştı.

Ancak, E10 benzin satışlarının istikrarlı bir şekilde artması ve müşterilerin yeni akaryakıt hattına giderek daha fazla güven duyması olumlu bir işaret. Mağaza, tüketicilere sürekli olarak tavsiyelerde bulunuyor, E10 benzin istasyonunda görevli personeli soruları yanıtlamak üzere görevlendiriyor ve ayrıca ek tabela ve standları anlaşılır tanıtımlarla donatıyor . Ayrıca, daha önce E5 benzin kullanan birçok müşteri de yeni benzini kullanmaya geri dönüyor.

Mağaza temsilcisi, öğrencilerin okula döndüğü Eylül ayından itibaren artan seyahat talebi nedeniyle tüketimin keskin bir şekilde artacağını öngörüyor. Ancak bu kişiye göre, insanları rahatlatmak için daha güçlü ve resmi iletişim kampanyalarına ihtiyaç var.

Ho Chi Minh Şehri Teknik Eğitim Üniversitesi eski müdürü Doçent Dr. Do Van Dung'a göre tüketicilerin E10 benzinini güvenli ve etkili bir şekilde kullanabilmeleri için teknik özelliklerini anlamaları gerekiyor.

Etanolün güçlü higroskopik özelliğe sahip olduğunu, havadan suyu kolayca emerek yakıt pompaları, borular, silindirler gibi metal parçaların korozyonuna yol açtığını kaydeden Öztürk, "Yurtiçi araştırmalar, yanlış kullanıldığında eski model otomobillerin motor ömrünün yüzde 20-30 oranında azalabileceğini gösteriyor" uyarısında bulundu.

Ancak Bay Dung, 1998'den beri üretilen otomobillerin çoğunun biyoyakıtla uyumlu korozyon önleyici malzemeler kullandığını da vurguladı. Hatta 2010'dan beri birçok modern otomobil, özellikle bu yakıt türü için tasarlandı.

Motosikletlerle ilgili olarak Bay Dung, yeni araçların çoğunun E10 benzinle uyumlu olduğunu, ancak eski araçlarda kullanıcıların düzenli bakıma dikkat etmeleri ve olağandışı işaretlere karşı dikkatli olmaları gerektiğini ve bunlara hemen müdahale etmeleri gerektiğini söyledi.

Hangi arabalar iyidir, hangilerinden uzak durulmalıdır?

ACEA (Avrupa Otomobil Birliği) listesine göre, 2000 yılından bu yana üretilen tüm benzinli araçlarda E10 güvenle kullanılabiliyor. Vietnam'da Toyota, Honda, Ford gibi şirketler, 2011 yılından itibaren üretilen araç modellerinin tamamen uyumlu olduğunu doğruluyor.

Motosikletler için, 1986'dan itibaren üretilen Honda, Yamaha ve Harley-Davidson modelleri, yakıt deposunda uzun süre bekletilmediği sürece E10 kullanabilir. 1986'dan önce üretilen veya daha eski Avrupa otomobilleri (örneğin 2011 öncesi bazı Alfa Romeo modelleri) için özellikle dikkatli olunmalıdır.

Bay Dung'a göre, Vietnam'da Dream, birinci nesil Wave veya ithal kullanılmış arabalar gibi eski popüler otomobil modelleri kullanılmadan önce dikkatlice kontrol edilmeli. Uyumlu değilse, kullanıcılar E5 benzin veya diğer yüksek kaliteli benzinleri tercih etmelidir.

Konuya geri dön

NHAT XUAN

Kaynak: https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm