7 otoyolun genişletilmesine yönelik politikalar ve yol haritası üzerine araştırmaların incelenmesi

Ulaştırma Bakanlığı, bazı otoyollardaki trafik organizasyonundaki eksikliklerin incelenerek giderilmesi için ilgili birimlere çağrıda bulundu.

Kamu Güvenliği Bakanlığı'nın otoyollardaki trafik organizasyonundaki makul eksikliklerin giderilmesine ilişkin görüşüne dayanarak, Ulaştırma Bakanlığı, Planlama ve Yatırım Dairesi'ni, otoyol projelerinin iyileştirilmesi ve genişletilmesine ilişkin politika ve beklenen yol haritasını incelemek ve raporlamak üzere ilgili birimlerle koordinasyon sağlamak üzere görevlendirdi: Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Trung Luong - My Thuan, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Hanoi - Thai Nguyen, Cam Lo - La Son.

Ulaştırma Bakanlığı, işletmeye açılmış güzergâhlar ile geçici olarak işletilen otoyollardaki trafik düzenine ilişkin çözülmesi gereken sorunlarla ilgili olarak, görev ve yönetim sorumluluğu kapsamındaki kurum ve birimlerden, trafik düzeni sorunlarını mevzuata uygun olarak incelemelerini ve ivedilikle çözmelerini talep etmektedir.

Özellikle, Ulaştırma Bakanlığı'nın trafik organizasyonundaki eksikliklerin giderilmesini talep ettiği 17 otoyol bulunmaktadır: Ho Chi Minh City - Trung Luong, Hanoi - Thai Nguyen, Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Phap Van - Cau Gie, Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Ulusal Otoyol 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam.

Etkinlik - 7 otoyolun genişletilmesine yönelik politikalar ve yol haritası üzerine araştırmaların incelenmesi — Cao Bo - Mai Son - Ulusal Karayolu 45 projesinin bir bölümü (Fotoğraf: Pham Tung).

Geçici olarak işletilen otoyol projelerinin resmi işletmeye alınmasıyla ilgili olarak Ulaştırma Bakanlığı, görev ve sorumluluk alanındaki birimlerden, kurum ve kuruluşlardan, kabul işlemlerini ivedilikle tamamlamalarını, projeyi tamamlamalarını ve teslim işlemlerini başlatmak, projeyi teslim almak ve resmi işletmeye almak için Vietnam Yol İdaresi ile koordinasyon sağlamalarını talep etmektedir.

Vietnam Yol İdaresi, inşaat hukuku hükümlerine göre işletmeye alınmaya ve kullanılmaya uygun bulunan kabul edilmiş işlerin teslim alınmasının organizasyonu hakkında Ulaştırma Bakanlığına rapor verir; teslim alınmaması halinde, teslim alma nedenini ve planını açıkça belirtir.

Trafik yönetim ve işletme merkezlerinin inşası ile ilgili olarak Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Otoyol İdaresi'ne, işletme güzergahlarında trafik yönetim ve işletme merkezlerinin inşası ve tamamlanması için yatırım yapılması hususunda inceleme ve yetkili makamlara rapor verme görevini verdi.

Yukarıda belirtilen kurum ve kuruluşlar, uygulama sonuçlarını, mevzuata uygun olarak işlem gören, işlem görmeyen ve işlem görmesi için zamana ihtiyaç duyulan içerikleri açıkça belirterek 5 Kasım 2023 tarihine kadar Ulaştırma Bakanlığına bildirecektir.

Emniyet Genel Müdürlüğü, daha önce ülke genelinde sorun ve güvenlik riski taşıyan 11 otoyolun incelenmesi için Ulaştırma Bakanlığı'na rapor göndermişti.

Kamu Güvenliği Bakanlığı istatistiklerine göre yedi otoyol güvensiz kabul ediliyor: Cao Bo - Mai Son - Ulusal Karayolu 45; Noi Bai - Lao Cai; Trung Luong - My Thuan; Vinh Hao - Phan Thiet; Nha Trang - Cam Lam; Hanoi - Thai Nguyen ve Cam Lo - La Son.

Kamu Güvenliği Bakanlığı'nın işaret ettiği sorunlar arasında refüj ve emniyet şeridinin olmaması yer alıyor. Ayrıca, trafik düzeninde hâlâ eksik çitler ve insan ve hayvanların otoyola girme riski gibi birçok eksiklik bulunuyor.

Ayrıca, Nha Trang - Cam Lam otoyolu, hem işletme hem de inşaat çalışmaları nedeniyle toz ve duman oluşturarak görüşü engellemektedir. Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen ve La Son - Cam Lo gibi bazı otoyollar, bozulma ve çukurlaşma nedeniyle artık güvenli değildir.

İnceleme sonuçlarına göre, Emniyet Genel Müdürlüğü, Ulaştırma Bakanlığı'na, güvenlik standartlarına uymayan 7 otoyolun iyileştirilmesi için bir yol haritası hazırlamasını ve otoyollarda trafik yönetim ve işletme merkezi kurulması için bir yol haritası hazırlamasını önerdi.

Kamu Güvenliği Bakanlığı ayrıca, ihlallerin görüntüler aracılığıyla izlenmesi ve ele alınmasının koordine edilmesi amacıyla karayolu gözetim kamera sisteminin Trafik Polisi Daire Başkanlığı komuta bilgi merkezine bağlanmasını önerdi .

[reklam_2]
Kaynak