Xuyen Moc için genişletilmiş geliştirme alanı, yeni avantajlar
Xuyen Moc Komünü (HCMC), eski Ba Ria - Vung Tau ilinin Xuyen Moc ilçesine bağlı Xuyen Moc, Bong Trang ve Bung Rieng komünlerinin birleştirilmesiyle kurulmuştur.
75,4 km² yüzölçümüne ve 28.000'den fazla nüfusa sahip olan Xuyen Moc, bugün 2025-2030 döneminde güçlü bir şekilde gelişerek yeşil kalkınmanın parlak noktası haline gelmek için özel elverişli koşullara sahiptir.
Şu anda Güneydoğu bölgesinde bir dizi stratejik altyapı projesi hızlandırılıyor ve bu durum Xuyen Moc bölgesi için net bir dalgalanma etkisi yaratıyor.
Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşaatın en yoğun dönemine girerken, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu yavaş yavaş şekilleniyor, 994 numaralı Karayolu genişletiliyor ve havalimanını Ho Tram'a bağlayan güzergah tüm bölgenin stratejik trafik aksı haline gelecek şekilde teşvik ediliyor.
Yukarıdan görülen Xuyen Moc komününün bir köşesi. (Fotoğraf: Dinh Hung)
Bu büyük ölçekli altyapı projelerinin bir araya gelmesi, Xuyen Moc için nadir bir fırsat sunuyor. Yeni altyapı sistemi, trafiği iyileştirmek ve ekonomik ve turistik merkezlere bağlantı süresini kısaltmakla kalmayıp, aynı zamanda komünün kalkınma yapısını da doğrudan etkileyerek ticaret, hizmet ve turizmin hızla büyümesi için güçlü bir itici güç oluşturuyor.
Long Thanh Havaalanı - Ho Tramvayı'nı birbirine bağlayan güzergah tamamlandığında Xuyen Moc, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai ve tüm Güneydoğu bölgesinden gelen turistler, yatırımcılar ve ekonomik ve sosyal akışlar için önemli bir geçiş noktası haline gelecek.
Ho Chi Minh Şehri Vietnam Anavatan Cephesi Komitesi Başkanı Nguyen Phuoc Loc, birleşmeden sonra idari alanda yaşanan değişimin, siyasi ve sosyal örgütlerin daha etkili bir şekilde faaliyet göstermesine, cephe çalışmalarının kalitesinin artmasına ve yerel ekonomik ve sosyal kalkınmaya olumlu katkıda bulunmasına yardımcı olduğunu belirtti.
Bölgesel altyapının eş zamanlı olarak yatırım yapılması durumunda Xuyen Moc'un özel bir fırsatla karşı karşıya olduğuna, ekonomik, kültürel ve sosyal kalkınma için yeni potansiyellerin ortaya çıkacağına inanıyor.
Bay Loc'a göre, Long Thanh Havalimanı ile Ho Tramvayı'nı doğrudan birbirine bağlayan otoyol, en önemli itici güçlerden biri haline gelecek. Bu güzergah, turizm ve hizmetler için elverişli koşullar yaratmanın yanı sıra, büyüme modellerinde inovasyonu teşvik etmenin, iş alanlarını genişletmenin ve insanların gelirlerini artırmak için daha fazla fırsata sahip olmalarına yardımcı olmanın da anahtarı.
Yatırım ve iş ortamının açık ve elverişli hale gelmesiyle Xuyen Moc daha fazla sermaye çekebilecek, hafif sanayi, ticaret ve hizmetleri modern bir doğrultuda geliştirebilecek koşullara sahip olacak.
Xuyen Moc'un stratejik hamlelere ihtiyacı var
Xuyen Moc Komünü Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı Dinh Van Trai, yerel yönetim açısından, komünün 2020-2025 döneminde birçok olumlu sonuç kaydettiğini, ekonominin büyüme ivmesini koruduğunu, birçok altyapı projesine yeni yatırım yapıldığını veya yenilenerek insanların yaşamlarının iyileştirilmesine katkıda bulunduğunu söyledi.
Ancak Bay Trai, komünün ekonomisinin gerçekten sürdürülebilir olmadığını da açıkça kabul etti. Üretimde teknik gelişmelerin uygulanması hâlâ sınırlı, ürün ve hayvan çeşitliliğinin dönüşümü yavaş ve çiftçilerin bilim ve teknolojiye erişim olanakları düşük.
Xuyen Moc Gölü, yerel halka her gün 4.000 metreküpten fazla içme suyu sağlıyor. (Fotoğraf: Quang Vu)
Bay Trai'ye göre, bu sınırlamalar Xuyen Moc'un bölgesel altyapının tamamlandığı "altın" dönemden yararlanarak proaktif bir şekilde değişim göstermesini gerektiriyor. 2025-2030 döneminde, bölge mevcut avantajları en üst düzeye çıkarırken yeni kaynakların kullanım verimliliğini de artırmayı hedefliyor.
Long Thanh havaalanı, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu veya Ho Tram bağlantı güzergahı gibi altyapı projelerinden kaynaklanan taşmalar, belediyenin üretimi yeniden yapılandırma, kentsel gelişim alanını genişletme ve hizmet - turizm ekonomisine güçlü bir şekilde geçiş yapma konusunda daha fazla fırsata sahip olmasına yardımcı olacaktır.
Bay Dinh Van Trai, bu stratejik rotaların senkronize edilmesiyle Xuyen Moc'un tamamen yeni bir konuma sahip olacağını vurguladı. Kentsel gelişim alanı genişleyecek, ticaret ve hizmet faaliyetleri daha canlı hale gelecek, yatırım kaynakları daha fazla akacak ve bu da bölgenin Ho Chi Minh Şehri ve Ba Ria-Vung Tau eyaletinin kalkınma yönelimine uygun olarak "ekolojik kentsel, çok merkezli, akıllı bağlantı" yönünde bir kalkınma modeli inşa etme koşullarına sahip olmasına yardımcı olacak.
Bu temelde, Xuyen Moc komünü iddialı bir hedef belirliyor: 2030 yılına kadar örnek bir kırsal komün haline gelmek. Bu hedefe ulaşmak için bölge, yeşil ekonomi, organik tarım ve ileri teknoloji tarımı geliştirmeyi amaçlıyor.
Üretim süreçlerini sürdürülebilirliğe dönüştürmeleri, değer katmaları ve komünün kendi markasıyla önemli ürünler üretmeleri için insanlara destek sağlanmaktadır. Tarımsal üretim, piyasa talebi ve modern tüketim zincirleriyle bağdaştırıldığında, çiftçilerin gelirleri önemli ölçüde artacaktır.
Bir diğer önemli alan ise eko-turizmin geliştirilmesidir. Ho Tram - Binh Chau'ya komşu konumuyla Xuyen Moc, doğal manzaraları ve yerel kültürü bir araya getiren yeşil turizm modelleri ve deneyimsel turizm oluşturma konusunda güçlü bir potansiyele sahiptir.
Dönem sonuna kadar, bölge en az iki özgün eko-turizm modeli oluşturmayı hedefliyor. Bu, yalnızca yeni bir ekonomik sektör olmakla kalmıyor, aynı zamanda ticaret ve hizmetlerin gelişmesine, istihdam yaratılmasına ve halkın gelirinin artırılmasına da yardımcı oluyor.
Xuyen Moc komünündeki çiftçiler tarafından VietGAP standartlarına göre yetiştirilen Longan bahçesi. (Fotoğraf: Hong Phuc)
Yeşil ekonomi ve yeşil turizm, Xuyen Moc komününün inşa etmeyi hedeflediği "şehir içinde köy - köy içinde şehir" modeliyle uyumlu bir şekilde bir araya getirilecektir. Bu model, köyün kimliğini korurken aynı zamanda modern, temiz ve çevre dostu bir kentsel alan yaratmaktadır.
İnsanlar yeşil bir çevrede, birçok uygun hizmet ve iyi altyapı bağlantılarıyla yaşarken, aynı zamanda geleneksel kültürlerini de koruduklarında, Xuyen Moc komünü yatırımcılar ve turistler için daha güçlü bir çekiciliğe sahip olacaktır.
Yerel yönetim ayrıca, komünün tarım ürünlerinin tüketimine bağlı modern ticaret ve hizmetleri teşvik etmeyi hedefliyor. Xuyen Moc'un tipik ürünleri markalaştırılacak ve değer katmak için turizm ve deneyim zincirleriyle ilişkilendirilecek.
Özellikle Long Thanh havaalanından Ho Tram'a uzanan bağlantı hattında, bölgenin yeni kalkınma "kan damarı" olarak kabul edilen yeni trafik güzergahları boyunca hizmet sektörü gelişecek.
Kaynak: https://vtcnews.vn/xuyen-moc-but-pha-tang-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-ben-vung-ar988539.html
Yorum (0)