Ціни на імпортоване вугілля швидко зросли, до 170% за перші 8 місяців року, імпорт вугілля різко збільшився в обсягах та зменшився у вартісному вираженні. |
Згідно з даними, нещодавно оприлюдненими Головним митним управлінням, імпорт усіх видів вугілля до В'єтнаму у жовтні 2023 року сягнув понад 3,6 мільйона тонн на суму понад 495,2 мільйона доларів США, що на 11% більше за обсягом та на 16,8% за вартістю порівняно з попереднім місяцем. За перші 10 місяців року імпорт вугілля сягнув понад 41,3 мільйона тонн на суму понад 5,85 мільярда доларів США, що різко збільшилося на 53,6% за обсягом, але зменшилося на 6,1% за вартістю порівняно з аналогічним періодом 2022 року.
Середня ціна імпорту зафіксувала рекордне зниження, досягнувши 141,6 дол. США/тонна, що на 38,9% менше, ніж за аналогічний період 2022 року.
Імпорт вугілля до В'єтнаму у жовтні 2023 року перевищив 3,6 мільйона тонн, що становить понад 495,2 мільйона доларів США. |
Австралія була найбільшим постачальником вугілля до В'єтнаму за перші 10 місяців року, імпортувавши 16,6 мільйона тонн на суму понад 2,72 мільярда доларів США.
В'єтнам різко збільшує імпорт цього товару з Індонезії за найнижчою ціною серед усіх ринків. Зокрема, у жовтні 2023 року імпорт вугілля з цієї країни Південно-Східної Азії досяг понад 1,4 мільйона тонн на суму понад 141,8 мільйона доларів США, що на 170% більше за обсягом та на 159,2% за оборотом порівняно з жовтнем 2022 року. За перші 10 місяців року В'єтнам витратив понад 1,71 мільярда доларів США на імпорт 15,4 мільйона тонн вугілля з Індонезії, що на 76,3% більше за обсягом та на 27% за вартістю порівняно з аналогічним періодом 2022 року.
Середня експортна ціна досягла 111 доларів США/тонна, що на 28% менше, ніж за аналогічний період 2022 року. Індонезія є другим за величиною ринком з постачання вугілля до В'єтнаму, на який припадає 37,2% за обсягом і 29,2% за вартістю.
Частка імпортованого вугілля за високими цінами зростає. Наразі вітчизняне вугілля видобувається на рівні 43-45 мільйонів тонн/рік, що задовольняє лише близько половини потреб у вугіллі для вугільних електростанцій. За оцінками, за нинішніх масштабів вугільної енергетики вітчизняне вугілля може забезпечити виробництво лише менше 20% від загального обсягу електроенергії; решта електростанцій повинні імпортувати вугілля або використовувати змішане вугілля.
За даними Головного митного департаменту, імпорт вугілля до В'єтнаму швидко зріс з 6,9 мільйона тонн у 2015 році до «піку» понад 54 мільйони тонн у 2020 році. Тільки за перші 10 місяців 2023 року імпорт вугілля перевищив 40 мільйонів тонн.
Посилання на джерело
Коментар (0)