![]() |
Новий плагін-гібрид Audi A6 пропонує виняткову універсальність та ефективність, поєднуючи переваги електродвигуна з двигуном внутрішнього згоряння. A6 PHEV доступний у двох варіантах: Avant або Sedan; обидва мають довгу колісну базу, подовжений капот і широку колію, що створює потужний та вишуканий вигляд. |
![]() |
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro випромінює елегантність завдяки м’яким вигинам у верхній частині вікон. A6 Avant (універсал) e-hybrid quattro вирізняється своєю плавно вигнутою задньою частиною, яка оптимізує аеродинаміку з обох боків, а також спойлером, встановленим на даху. |
![]() |
Обидві моделі мають характерні задні ліхтарі з широкими світловими смугами та високо розташованим логотипом Audi. Audi A6 Avant e-hybrid quattro та Sedan e-hybrid quattro пропонуються у двох варіантах потужності. Моделі оснащені 2,0-літровим двигуном TFSI потужністю 185 кВт (248 к.с.) у поєднанні з електродвигуном максимальної потужності 105 кВт (140 к.с.). |
![]() |
У версії потужністю 270 кВт (362 к.с.) з крутним моментом 500 Нм, як Avant, так і Sedan можуть розганятися від 0 до 100 км/год за 5,3 секунди. З потужністю 220 кВт (295 к.с.) та крутним моментом 450 Нм розгін від 0 до 100 км/год займає 6 секунд. Усі варіанти мають максимальну швидкість 250 км/год. |
![]() |
Серцем технології plug-in hybrid (PHEV) є акумулятор високої ємності 25,9 кВт⋅год, що на 45% більше, ніж у попереднього покоління. Завдяки цьому як Avant, так і Sedan можуть проїхати понад 100 км виключно на електротязі. Максимальна потужність зарядки змінного струму досягає 11 кВт, що дозволяє повністю зарядити акумулятор з нуля за 2,5 години. |
![]() |
Також покращено ефективність рекуперації енергії (рекуперативного гальмування). Водії можуть регулювати рівень рекуперації енергії в режимі електромобіля на одному з трьох рівнів за допомогою підрульових перемикачів на кермі . Система автоматично оптимізує використання акумулятора на основі даних маршруту від навігаційної системи, дозволяючи рекуперацію енергії навіть тоді, коли активна навігація не активована. |
![]() |
Гібридна система управління розроблена для забезпечення пріоритетів максимальної ефективності, гнучкості та комфорту, автоматично вибираючи оптимальну стратегію роботи з двома режимами: - Режим EV: автомобіль працює повністю на електроенергії. - Гібридний режим: підтримує певний рівень заряду батареї для економії енергії. |
![]() |
Водії можуть налаштувати бажаний рівень заряду акумулятора за допомогою цифрового повзунка, а також автоматичного гібридного режиму. У поєднанні з системою повного приводу Quattro Ultra та стандартним кермуванням на всі чотири колеса, електрифікована коробка передач з подвійним зчепленням забезпечує динамічне водіння: підвищену маневреність на низьких швидкостях та більшу стійкість на високих. |
![]() |
Покращені вікна та ущільнювачі дверей зменшують шум, покращуючи акустику салону до 30% порівняно з попереднім поколінням. Ці функції значно підвищують комфорт водіння. Версії вищого класу (270 кВт) постачаються зі стандартними спортивними функціями: пакетом опцій інтер'єру та екстер'єру S-line, спортивною підвіскою, більшими колесами та червоними гальмівними супортами. |
![]() |
У Німеччині ціна на седан A6 2026 року з двигуном e-hybrid quattro (220 кВт) починається від 65 800 євро, що приблизно 69 090 доларів США (приблизно 1,75 мільярда донгів). Ціна на A6 Avant e-hybrid quattro (220 кВт) починається від 68 300 євро, що приблизно 71 715 доларів США (приблизно 1,82 мільярда донгів). |
![]() |
A6 Sedan e-hybrid quattro (270 кВт): 75 050 євро, приблизно 78 803 доларів США (еквівалентно 2 мільярдам донгів). A6 Avant e-hybrid quattro (270 кВт): 77 550 євро, приблизно 81 428 доларів США (еквівалентно 2,07 мільярдам донгів). Нові моделі e-hybrid будуть доступні для замовлення в Німеччині з 8 травня 2025 року. |
Відео : Представляємо новий розкішний автомобіль Audi A6 PHEV 2026 року.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html


















Коментар (0)