Бакнінь: Своєчасне завершення ключових транспортних проектів

БАКНІНЬ – У провінції Бакнінь будується багато ключових транспортних проектів, але все ще існують проблеми з розчищенням будівельних майданчиків. Провінційний народний комітет доручив місцевим органам влади та функціональним установам зосередитися на усуненні перешкод та оперативній передачі підрядникам чистих будівельних майданчиків, щоб пришвидшити будівництво та вчасно завершити проект.

Рішуче зніміть «вузлик»

Проект будівництва дороги від міста Вой (нині комуна Лангзянг) до Нгіа Хунг - Тьєн Лук - Дуонг Дук (що належить комунам Мі Тай та Тьєн Лук) є ключовим транспортним проектом, який, на думку людей, стане «важелем» для розширення простору розвитку, регіональної зв'язності та сприяння соціально -економічному розвитку комун. Проект має довжину 5,68 км з інвестиціями понад 161 мільярд донгів, реалізований у період 2021-2027 років. До кінця серпня цього року в рамках проекту було очищено 5,2 км землі, що еквівалентно майже 92% від загальної відведеної площі. Комуни мобілізували десятки домогосподарств для передачі землі на 1-2 місяці раніше запланованого терміну.

Підрядник прискорює будівництво мосту Золотий канал та під'їзних доріг на обох кінцях мосту, що з'єднує провінцію Бакнінь з містом Хайфон.

Однак, у рамках проекту все ще залишається 0,8 км нерозчищених земель у комунах Лангзянг та Мі Тай через неперевірене походження сільськогосподарських угідь; люди не домовилися про план переселення, виникають суперечки щодо компенсації тощо. Пан Нгієм Фу Сон, заступник голови Народного комітету комуни Лангзянг, сказав: «Визначення необхідності розчищення земель є ключовим кроком для визначення прогресу проекту, тому одразу після об’єднання та впровадження дворівневої місцевої влади комуна створила Керівний комітет з розчищення земель для поступового усунення перешкод. Щодо сільськогосподарських угідь 25 домогосподарств з невідомим походженням, то наприкінці вересня цього року, шляхом збору відповідних документів та записів, місцева влада підтвердила, що земельні ділянки всіх вищезгаданих домогосподарств є сільськогосподарськими угіддями після консолідації земель. Комуна провела інвентаризацію, призначила власників, завершила план компенсації та очікується, що розчищення земель завершиться до 20 жовтня цього року».

У вересні керівництво Провінційного народного комітету організувало численні інспекції для перевірки ходу будівництва та очищення майданчиків на низці ключових транспортних проектів. Відповідно, вони звернулися до комун та районів з проханням терміново скоординувати дії для вирішення проблем очищення майданчиків відповідно до дорожньої карти. Народні комітети комун та районів приділяють увагу діалогу, максимально використовують політику компенсації та забезпечують гармонію інтересів домогосподарств.

Так само комуна Мій Тай зосереджується на пропаганді, роз'ясненні та мобілізації людей, щоб вони погодилися на швидку передачу ділянки, не впливаючи на хід будівництва проєкту. Відомо, що на цей момент підрядник викопав дорожнє полотно, засипав ґрунт та вирівняв щебінь на 5,2/5,68 км; уклав асфальтобетон на 5/5,68 км, загальний обсяг робіт за проєктом досяг майже 75%.

Проект будівництва мосту Золотий канал та під'їзних доріг, що з'єднують провінцію Бакнінь з містом Хайфон, побудований у комунах Зя Бінь та Луонг Тай, є важливим транспортним проектом для сприяння торгівлі. Міст та під'їзні дороги мають довжину 13,4 км, загальна вартість яких становить понад 2,1 трильйона донгів. Очікується, що проект буде завершено у 2027 році. Однак під час реалізації все ще існують проблеми із землею в двох комунах площею майже 10 гектарів. Визначивши це як ключове завдання, партійний комітет та влада комун Зя Бінь та Луонг Тай створили спеціальну робочу групу для прямих зустрічей та діалогу з сотнями домогосподарств. До кінця вересня було здано понад 95% площі. Завдяки цьому підрядник зосередився на техніці та будівництві головних опор мосту, прагнучи завершити весь проект до 2026 року.

За словами представника Народного комітету комуни Гіа Бінь, спочатку багато домогосподарств все ще були стурбовані ціною компенсації за сільськогосподарські угіддя. Комуна створила спеціальні робочі групи для ретельного, відкритого та прозорого пояснення, досягнення консенсусу. Більшість людей підтримують цей проект і готові відмовитися від землі.

Окрім двох вищезгаданих проектів, місцеві органи влади зосереджували увагу на багатьох ключових транспортних проектах у провінції, щоб розчистити землю, створюючи умови для підрядників у будівництві, таких як: інвестиційний проект будівництва кільцевої дороги 4 у столичному регіоні Ханоя (ділянка через провінцію Бакнінь) до районів: Тхуан Тхань, Куе Во та комуни Зя ​​Бінь; інвестиційний проект провінційних доріг 295C, 285B, 277B в районі Кінь Бак, комунах Тамзянг, Єн Фонг, Єн Чунг; з'єднувальний маршрут від провінційної дороги 292 через промисловий парк Ан Ха, комуну Тьєн Лук до Північно-Східної кільцевої дороги, району Бакзянг...

Рішучий напрямок від провінції до низових кіл

Насправді, розчищення майданчиків залишається найбільшим «вузьким місцем» у реалізації проектів будівництва доріг. У багатьох населених пунктах площа сільськогосподарських та житлових земель у межах проекту є досить великою, безпосередньо пов’язаною з інтересами сотень домогосподарств.

Відразу після отримання об'єкта підрядник пришвидшив хід будівництва кільцевої дороги Столичного регіону №4.

Визначивши це, з початку цього року Провінційний народний комітет видав багато директивних документів, які вимагають від комун, районів та функціональних установ зосередитися на роботах з очищення земельних ділянок, вважаючи це ключовим політичним завданням. Водночас провінція своєчасно висловлює захвалу колективам та окремим особам, які добре виконали свої завдання. Будь-який населений пункт, який зволікає з придбанням землі та компенсацією, буде притягнутий до відповідальності перед Провінційним народним комітетом. Провінційний керівний комітет з очищення земельних ділянок регулярно проводить перевірки, закликає та безпосередньо вирішує труднощі на низовому рівні. Водночас провінція також приділяє увагу підтримці переселення та забезпеченню прав людей.

Дотримуючись вказівок провінції, комуни мобілізували всю політичну систему для участі, призначивши кожного керівника, який безпосередньо відповідає за село та житлову групу, зустрічатися з домогосподарствами, поширювати та пояснювати політику компенсації; зосереджуючись на веденні якісного прямого діалогу з кожним домогосподарством. Послідовною точкою зору є публічність, прозорість, забезпечення того, щоб люди користувалися пільгами відповідно до правил. Політика чітка, люди погоджуються, і процес очищення ділянки прискорився.

Зокрема, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища та Відділення Центру розвитку земельного фонду по всій провінції активно координували свою діяльність, щоб підтримувати та скеровувати комуни та райони у перевірці походження землі, усуненні перешкод, пов'язаних із землею, та забезпеченні точності, щоб мати основу для розробки планів відновлення земель. Наприклад, наприкінці вересня комуна Лангзянг завершила перевірку земельної ділянки жителів села Хоаньшон, що належить до проекту сполучної дороги від провінційної дороги 292 через промисловий парк Ан Ха, комуну Тьєн Лук до Північно-Східної кільцевої дороги (район Бакзянг)... Таким чином, визначено, що територія, якій не надано Червону книгу, є лісовими угіддями, що слугує основою для розробки плану компенсації, уникаючи ситуації "неналежного" очищення земель, що призводить до затримок у виконанні проекту.

Відомо, що нещодавно керівництво Провінційного народного комітету організувало численні перевірки фактичного ходу будівництва та розчищення будівельних майданчиків на низці ключових дорожніх об'єктів; звернулося до комун та районів, через які проходять роботи, з проханням терміново скоординувати дії для вирішення проблем з розчищенням будівельних майданчиків відповідно до встановленого плану. Народні комітети комун та районів активізували діалог, максимально використовували політику компенсації та забезпечували гармонію інтересів домогосподарств. Інвестори звернулися до підрядників з проханням мобілізувати максимальну кількість техніки та матеріальних ресурсів, а також одночасно виконувати будівництво, щоб компенсувати хід робіт на всьому маршруті одразу після розчищення будівельного майданчика.

За пильної підтримки Народного комітету провінції, населені пункти активно усувають перешкоди, і, за згодою народу, ми вважаємо, що ключові транспортні проекти будуть завершені вчасно, навіть раніше запланованого терміну, що сприятиме зміні вигляду інфраструктури та розширенню простору розвитку провінції в майбутньому.

Мінх Лінь

Джерело: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dua-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-can-dich-dung-han-postid427981.bbg