Розпочалося будівництво тунелю через гору на шосе Донг Данг

Сьогодні (21 червня) консорціум підрядників на чолі з Deo Ca Group відкрив праву західну браму тунелю № 2 проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг (Ланг Сон) - Тра Лінь ( Као Банг ), фаза 1. Це перша тунельна брама, відкрита на цій швидкісній автомагістралі.

Будівництво тунелю № 2 проекту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь. Уздовж усієї швидкісної автомагістралі буде інвестовано 2 проекти гірських тунелів.

Надаючи більше інформації про стан реалізації проекту, пан Нгуєн Дик Туан, заступник генерального директора акціонерного товариства Dong Dang - Tra Linh Expressway (проектне підприємство - DNDA), зазначив, що наразі на переданій ділянці підрядник організовує 19 будівельних бригад із 467 співробітниками та майже 200 локомотивами та обладнанням.

Щодо робіт з очищення ділянки, то наразі ділянку, що проходить через провінцію Каобанг, здано в експлуатацію на протяжності понад 35 км, що еквівалентно 85%, що відповідає графіку будівництва. Очікується, що до липня 2024 року весь об'єкт буде здано в експлуатацію.

Для ділянки через провінцію Лангшон передана площа становить 5,45 км, що еквівалентно 10,5%.

Інвестор та підрядник надали авансові кошти для того, щоб люди могли передати частину будівельного майданчика, поки очікують завершення процедур. Згідно з планом, Lang Son завершить роботи з очищення ділянки у вересні 2024 року», – повідомив пан Туан.

Щодо постачання будівельних матеріалів, за словами пана Туана, розрахунки показують, що для всього проєкту не вистачає близько 4 мільйонів м3 земляного насипу.

Окрім додавання 4 нових шахт, DNDA виконала роботи з вирівнювання в районах навколо проекту. «Ми координуємо дії з відповідними сторонами для проведення процедур з провінцією для завершення ліцензування гірничих шахт за спеціальним механізмом».

Для забезпечення прогресу впровадження, Народному комітету провінції Каобанг також необхідно продовжувати співпрацю з Народним комітетом провінції Лангшон та урядом для доповнення квот на землекористування для проекту в четвертому кварталі 2024 року та схвалити додавання 4 шахт ґрунтових матеріалів відповідно до пропозиції DNDA.

Поряд з цим, затверджено план реконструкції та використання надлишкових земель відповідно до норм для забезпечення джерела будівельних земляних матеріалів», – запропонував лідер DNDA.

Розповідаючи більше про поточні проблеми, лідер DNDA зазначив, що хоча будівництво тунелю №2 розпочато, майданчик для відвалу відходів та функціональну зону станції змішування бетонних розчинів ще не передано.

Щоб подолати труднощі, DNDA запропонувала Народному комітету провінції Каобанг пришвидшити розчищення ділянки та погодитися на доповнення до звалищ відходів, що виникають під час будівництва.

Мапа проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь.

Раніше, 11 червня 2024 року, Керівний комітет проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь провів засідання для оцінки результатів реалізації проекту та продовження сприяння виконанню ключових завдань.

На зустрічі секретар партії провінції Цаобан Тран Хонг Мінь звернувся до народних комітетів районів, через які проходить проєкт, з проханням терміново затвердити плани компенсації та кошториси на розчищення земель для людей, а також докласти зусиль для передачі 100% ділянки підприємствам, що беруть участь у проєкті, для будівництва вчасно.

«Необхідно швидко впровадити процедури розробки корисних копалин для виробництва звичайних будівельних матеріалів для проекту після того, як уряд видав постанову № 106/2003/QH15; активно співпрацювати з провінцією Лангшон для коригування маршруту, розчищення ділянки та зміни цільового призначення лісів для проекту», – наказав секретар Чан Хонг Мінь.

Проєкт швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь має загальну довжину 121 км і розділений на 2 інвестиційні фази.

Перший етап швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь має довжину понад 93 км. Початкова точка знаходиться на перетині прикордонних воріт Тан Тхань (район Ван Ланг, провінція Ланг Сон). Кінцева точка - на перетині Національної автомагістралі 3 (комуна Чі Тхао, район Куанг Хоа, провінція Као Банг). Deo Ca Group є провідним інвестором консорціуму, який реалізує перший етап проекту.

Завершений проєкт зміцнить внутрішні та міжнародні торговельні зв'язки, сприятиме підвищенню місцевої та регіональної конкурентоспроможності, а також створить імпульс для соціально-економічного розвитку, національної безпеки та оборони.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm