Розпочалося будівництво тунелю через гору на швидкісній автомагістралі Донг Данг.

Сьогодні (21 червня) консорціум підрядників на чолі з Deo Ca Group відкрив правий західний вхід до тунелю номер 2 проекту швидкісної автомагістралі Донгданг (Лангшон) - Тра Лінь ( Као Банг ), фаза 1. Це перший вхід до тунелю, відкритий на цій швидкісній автомагістралі.

Триває будівництво тунелю номер 2 проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь. Уздовж усієї цієї швидкісної автомагістралі буде побудовано два тунелі через гори.

Надаючи додаткову інформацію про стан реалізації проекту, пан Нгуєн Дик Туан, заступник генерального директора акціонерного товариства Dong Dang - Tra Linh Expressway (проектного підприємства), зазначив, що наразі на переданій земельній ділянці підрядник організовує 19 будівельних бригад із 467 співробітниками та майже 200 одиницями обладнання.

Що стосується розчищення земельних ділянок, то на сьогоднішній день передано понад 35 км ділянки через провінцію Каобанг, що еквівалентно 85%, і відповідає графіку будівництва. Очікується, що вся земельна ділянка буде передана до липня 2024 року.

Для ділянки, що проходить через провінцію Лангшон , площа переданої землі досягла 5,45 км, що еквівалентно 10,5%.

«Інвестор та підрядник надали людям авансові кошти для передачі частини будівельного майданчика, поки очікують завершення процедур. Згідно з планом, Ланг Сон завершить роботи з очищення землі у вересні 2024 року», – повідомив пан Туан.

Щодо постачання будівельних матеріалів, за словами пана Туана, розрахунки показують, що для всього проекту бракує приблизно 4 мільйонів кубічних метрів наповнювального матеріалу.

Окрім додавання чотирьох нових ґрунтових кар'єрів, DNDA виконала земляні роботи та вирівнювання в районах навколо проєкту. «Ми координуємо дії з відповідними сторонами для завершення процедур з провінцією для завершення ліцензування ґрунтових кар'єрів відповідно до спеціального механізму».

Для забезпечення прогресу проекту, Народному комітету провінції Каобанг також необхідно продовжувати співпрацю з Народним комітетом провінції Лангшон та урядом для доповнення квоти на землекористування для проекту в четвертому кварталі 2024 року та схвалити додавання 4 кар'єрів з видобутку земляних матеріалів, як запропоновано DNDA.

«Крім того, нам потрібно затвердити план рекультивації та використання надлишкових земель відповідно до нормативних актів, щоб задовольнити попит на матеріали для насипу для будівництва», – запропонував лідер DNDA.

Розповідаючи більше про поточні труднощі, лідер DNDA зазначив, що хоча відкриття тунелю номер 2 для будівництва вже здійснено, землю під майданчик для звалища відходів та бетонозмішувальний завод ще не передано.

Щоб подолати труднощі, DNDA рекомендує Народному комітету провінції Каобанг пришвидшити розчищення земельної ділянки та погодитися на додавання місць утилізації відходів, що виникнуть під час будівництва.

План проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь.

Раніше, 11 червня 2024 року, Керівний комітет проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь провів засідання для оцінки результатів реалізації проекту та подальшого пришвидшення виконання ключових завдань.

На зустрічі секретар партії провінції Цаобан Тран Хонг Мінь звернувся до народних комітетів районів, через які проходить проєкт, з проханням терміново затвердити плани компенсації та очищення земель, а також кошториси для людей, прагнучи передати DNDA 100% землі для будівництва вчасно.

«Необхідно швидко впровадити процедури розробки мінеральних ресурсів для виробництва звичайних будівельних матеріалів для обслуговування проекту після того, як уряд видасть постанову № 106/2003/QH15; активно співпрацювати з провінцією Лангшон для коригування маршруту, розчищення земель та зміни цільового призначення лісу для проекту», – наказав секретар Чан Хонг Мінь.

Проєкт швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь має загальну довжину 121 км і розділений на два інвестиційні етапи.

Перший етап проекту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь простягається на понад 93 км. Початкова точка знаходиться на перетині прикордонних воріт Тан Тхань (район Ван Ланг, провінція Лангшон), а кінцева точка - на перетині Національної автомагістралі 3 (комуна Чі Тхао, район Куанг Хоа, провінція Као Банг). Deo Ca Group є провідним інвестором консорціуму, який реалізує перший етап проекту.

Завершений проєкт зміцнить внутрішні та міжнародні торговельні зв'язки, сприятиме підвищенню конкурентоспроможності місцевості та регіону, а також створить імпульс для соціально-економічного розвитку та національної оборони і безпеки.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-บน-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm