Секрет тих, хто любить рейси з пересадками.

Для багатьох мандрівників пункт призначення, якого вони хочуть досягти, є не останнім етапом їхнього перельоту, а радше пересадкою.

Прямі рейси зазвичай дорожчі за рейси з пересадками. Багато людей обирають рейси з пересадками, щоб заощадити гроші, але не всі долітають до кінцевого пункту призначення. Багато людей зупиняються в пересадочному пункті, бо це місто, до якого вони хочуть дістатися.

Кетлін Бенгс, колишня пілотка та речниця FlightAware, однієї з найбільших у світі платформ відстеження польотів, повідомила, що прямий рейс з Міннеаполіса до Маямі, США, коштує 500 доларів. Якщо летіти з Міннеаполіса до Флориди з пересадкою в Маямі, ціна становитиме 350 доларів. Тому багато людей, які бажають поїхати до Маямі, оберуть другий варіант: забронюють рейс Міннеаполіс-Флорида, але зроблять зупинку в Маямі на пересадку та пропустять останній етап Маямі-Флорида. «Вони заощадять 150 доларів», – сказала Бенгс. Цей трюк для купівлі дешевих квитків відомий як skiplagging.

Пасажири шикуються в чергу на посадку в літак у міжнародному аеропорту Форт-Ворт, США, наприкінці 2022 року. Фото: Dallas News

Ті, хто оберуть цей варіант перельоту, не реєструватимуть свій багаж, щоб уникнути можливості пересадки валіз безпосередньо на наступний рейс.

Аманда, співробітниця відділу маркетингу, яка мешкає в Техасі, США, часто обирає цей метод, щоб заощадити гроші на міжнародних перельотах. Вона застосувала його майже до 10 рейсів, заощадивши від 3000 до 4000 доларів за три роки, починаючи з 2021 року. Авіакомпанії, очевидно, ще не виявили скасовані рейси Аманди.

Коли Аманду запитали, чи хвилюється вона, що її спіймають, вона відповіла «так». Однак вона сподівалася, що її не спіймають, бо цей метод польоту «дуже мені допомагає». «Я планую знову політати так наприкінці місяця», – сказала американська туристка.

Ті, хто зупиняється в точці пересадки та не завершує свій рейс, можуть зіткнутися зі штрафами від авіакомпаній. «Але ця дія не є кримінальним злочином», – повідомляє CNN .

«Ви не потрапите до в’язниці. Авіакомпанії вважають це порушенням умов, з якими ви погодилися під час бронювання квитка», – сказав Скотт Кейс, засновник туристичного веб-сайту Going. Однак авіакомпанії можуть штрафувати тих, хто обходить правила, наприклад, скорочувати кількість бонусних миль для часто літаючих пасажирів або забороняти їм літати, вимагаючи від них сплатити різницю в тарифі.

Філ Денглер, співзасновник веб-сайту з онлайн-консультацій щодо подорожей The Vacationer, каже, що пропуск останнього етапу подорожі не є новим трюком; він існує вже деякий час. Насправді, багато туристичних агентств використовують цю тактику, щоб допомогти клієнтам купувати дешевші квитки.

Авіакомпаніям це не подобається, оскільки пасажири ненавмисно створюють додатковий стрес для наземного персоналу. Коли пасажири не сідають на борт, авіакомпанії доводиться витрачати час на їх пошуки, наприклад, відправляючи персонал оглянути аеропорт або вигукуючи їхні імена через гучномовець. Персонал стійки реєстрації може затримувати час закриття, намагаючись дочекатися пасажира, який ніколи не з'явиться.

CNN надіслала запитання для інтерв'ю дев'яти великим авіакомпаніям світу, включаючи American, Delta, United, Air Canada, British Airways, Emirates та Lufthansa, але не отримала жодної відповіді. Деякі авіакомпанії заявили, що «не хочуть далі обговорювати цю тему», оскільки це може ненавмисно поширити інформацію, що призведе до підвищення обізнаності та потенційних порушень.

Денглер «не заохочує мандрівників відмовлятися від своїх перельотів», бо «ви створюєте забагато проблем і стресу для себе та авіакомпанії». Однак багато людей все ще готові ризикувати. Аманда каже, що це єдиний спосіб регулярно літати міжнародними рейсами, коли це необхідно. «Ціни на авіаквитки зараз у три-п'ять разів вищі, ніж у попередні роки, що іноді робить наші подорожі неможливими», — каже Аманда.

( Ань Мінь , за CNN )

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/bi-mat-cua-nhung-nguoi-thich-bay-noi-chuyen-4679472.html