Міністерство громадської безпеки пропонує віднімати бали з водійських прав за 12-бальною шкалою

Дорожня поліція штрафує порушників у Ханої. Фото: Гія Чінх — Дорожня поліція штрафує порушників у Ханої

Пропозиція щодо списання балів з водійських посвідчень за порушення є новим пунктом у проекті Закону про безпеку та порядок дорожнього руху у квітні 2024 року порівняно з проектом, поданим Міністерством громадської безпеки до Національних зборів наприкінці 2023 року. Це питання вивчається з досвіду багатьох країн, таких як Сінгапур, Японія, Китай...

Згідно з проектом, кожне водійське посвідчення має 12 балів, які зберігаються в базі даних. Водіїв, які порушують закон, будуть позбавляти балів. Конкретна кількість позбавлених балів відповідатиме кожному порушенню та буде детально визначена урядом .

Дані про відрахування балів оновлюються в системі даних, щойно штраф набирає чинності. Водія повідомляють про це.

Якщо з водійського посвідчення не було списано всі 12 балів, і у водія не було списано жодних додаткових балів протягом останніх 12 місяців, повна кількість балів буде відновлена.

У разі, якщо з посвідчення водія буде знято всі бали, водій повинен пройти тест на знання безпеки дорожнього руху та порядку, організований Департаментом дорожньої поліції. Після завершення курсу та успішного складання тесту, посвідчення водія буде відновлено до повних 12 балів.

Нещодавно поновлені, перевидані або оновлені водійські посвідчення збережуть таку ж кількість балів, як і до зміни. Уряд регулюватиме процедури вирахування та відновлення балів з водійських посвідчень.

Водійське посвідчення категорії А1. Фото: Нгуєн Фонг — Водійське посвідчення категорії А1

Відрахування балів допоможе водіям краще дотримуватися закону.

За даними Міністерства громадської безпеки, порушення правил дорожнього руху у В'єтнамі останнім часом стали поширеними через низьку обізнаність водіїв та відсутність чіткої культури дорожнього руху. В середньому щороку дорожня поліція розглядає понад 3 мільйони порушень, анулюючи водійські права у понад півмільйона випадках.

Кількість дорожньо-транспортних пригод зменшилася, але залишається високою, багато з них призводять до смертельних випадків та травм. Основною причиною є недотримання правил водіями.

Тим часом, навчання, тестування та ліцензування водіїв все ще мають багато недоліків, не відповідають дійсності, а деякі етапи все ще занадто поблажливі. Багато студентів після отримання водійських прав не відчувають достатньої впевненості у керуванні автомобілем на дорозі, мають погані навички та не розуміють законів, особливо правил дорожнього руху. Керування водіями після проходження тестування та отримання ліцензій послаблюється, але ефективних заходів немає, заявило агентство з розробки законопроекту.

Згідно з чинними правилами, якщо водій скоює серйозне або надзвичайно серйозне порушення, його/її водійські права будуть анульовані на термін від 1 до 24 місяців. В середньому щороку реєструється понад 500 000 випадків анулювання водійських прав, що позбавляє водіїв права керувати транспортними засобами, впливає на подорожі, виробництво, бізнес та життя людей.

Анулювання посвідчень також здійснюється вручну, тому багато порушників відмовляються від своїх посвідчень і не приходять, щоб отримати їх. «Щоразу, коли знімається бал, це як попереджувальний дзвінок, який допомагає водіям краще дотримуватися закону», – заявило Міністерство громадської безпеки.

Розробник законопроекту зобов'язується, що процедура списання та відновлення балів у водійських правах буде простою та безпроблемною для порушників. Система даних автоматично списуватиме бали з порушників, тому їм не потрібно буде безпосередньо зустрічатися з органами влади, що дозволить уникнути негативних наслідків.

Схоже на «пробивання дірок»

Ідею списання балів з посвідчення порушника вперше застосувало Міністерство громадської безпеки у 2003 році у формі «пробивання». Якщо водійське посвідчення позначено двічі, водій повинен перескласти іспит з правил дорожнього руху під час поновлення посвідчення; якщо позначено тричі, термін дії посвідчення водія втрачає чинність, і водій повинен перескласти як теоретичний, так і практичний тести, щоб отримати нове посвідчення.

Після 4 років впровадження це положення було скасовано. Міністерство громадської безпеки заявило, що пробивання дірок у водійських правах не показує час порушення, посвідчення брудне та має непривабливий вигляд. Крім того, пробивання дірок може легко призвести до негативних наслідків, коли водії з багатьма пробитими дірками намагатимуться знайти способи «бігти» за новими правами.

На початку 2020 року, коли вперше розроблявся Закон про безпеку дорожнього руху, Міністерство громадської безпеки запропонувало, щоб кожне водійське посвідчення мало 12 балів, що відповідає 12 місяцям, а за кожне порушення з системи віднімали бали водіїв.

Однак у проекті, поданому до Національних зборів наприкінці 2023 року, Міністерство громадської безпеки відмовилося від цієї пропозиції. Але багато делегатів заявили, що необхідно додати положення про списання балів з водійських посвідчень. Шановний Тхіт Дик Тхієн (віцепрезидент і генеральний секретар Виконавчої ради В'єтнамської буддійської сангхи) зазначив, що коли він отримував водійські права в Каліфорнії (США), вони також застосовували положення про те, що водіям, які порушують закон, списуються бали залежно від тяжкості порушення. Коли всі бали списуються з водійських прав, вони анулюються, і накладається адміністративний штраф. «У Законі про безпеку та порядок дорожнього руху має бути положення про списання балів з водійських посвідчень», – висловив свою думку пан Тхієн у листопаді 2023 року.

TH (за даними VnExpress)

Джерело