Додавання підземних пішохідних переходів на Північній швидкісній автомагістралі.

Додавання підземного пішохідного переходу на швидкісній автомагістралі Північ-Південь через село Тан Фук, комуна Кім Сонг Труонг (район Кан Лок, провінція Ха Тінь ) сприяє зручному пересуванню місцевих жителів у зв'язку з виробничою діяльністю та відвідуванням могил предків.

Додавання підземних пішохідних переходів на швидкісній автомагістралі Північно-Південний через комуну Кім Сон Труонг.

Ділянка швидкісної дороги Бай Вот - Хам Нгі, що проходить через комуну Кім Сонг Труонг, зараз будується.

Рада з управління проектом Тханглонг ( Міністерство транспорту ) – інвестор східної ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь, етап 2021-2025, зокрема ділянки Бай Вот – Хам Нгі – наразі доручає консультанту з проектування розглянути можливість додавання пішохідного підземного переходу на км 483+966 на ділянці швидкісної автомагістралі, що проходить через село Тан Фук, комуна Кім Сонг Труонг, район Кан Лок.

Раніше мешканці села Тан Фук та влада комуни Кім Сон Труонг звернулися з петицією до Провінційного народного комітету, Ради з управління проектом Тханг Лонг та інших відповідних установ і підрозділів щодо додавання більшої кількості підземних переходів на ділянці швидкісної автомагістралі Північ-Південь, що проходить через їхній район, для сприяння сільськогосподарському виробництву та відвідуванню могил.

Причина полягає в тому, що дорога, яку 100 домогосподарств у селі Тан Фук зазвичай використовують для сільського господарства, поховання померлих та відвідування могил, була перекрита швидкісною автомагістраллю. Це спричинило значні незручності для селян, тоді як більшість їхніх сільськогосподарських угідь та могил розташовані на іншому боці швидкісної автомагістралі.

Мешканці хутора Тан Фук запропонували додати підземний перехід у цьому місці для полегшення сільськогосподарського виробництва та відвідування могил.

За словами Ле Ань Сона, заступника директора Департаменту транспорту Хатінь: «Дотримуючись вказівок Провінційного народного комітету, підрозділ координував свої дії з Радою управління проектом Тханг Лонг, місцевою владою та відповідними підрозділами для перевірки, вирішення та реагування на петиції громадян села Фук Тан комуни Кім Сон Труонг».

Після огляду на місці сторони домовилися додати підземний перехід на км 483+966 на ділянці швидкісної дороги Бай Вот – Хам Нгі, шириною 4 м та висотою проїзду приблизно 2 м. Рада з управління проектом Тханг Лонг відповідає за проведення необхідних процедур для реалізації.

Згідно з інформацією Ради управління проектом Тханг Лонг, вартість додавання лише підземних переходів не буде надмірною. Однак, якщо будуть необхідні технічні зміни (підвищення рівня дороги за допомогою підземних переходів, розширення площі землекористування, збільшення обсягу робіт з насипу тощо), загальна сума інвестицій значно зросте. Наразі інвестор звертається до консалтингової групи з проханням вивчити додавання підземних переходів без підняття насипу автомагістралі.

В.Д.

Джерело