Додаткове планування спеціалізованого порту вантажопідйомністю 90 000 тонн для обслуговування теплоелектростанції Хайлан ЗПГ

Міністерство транспорту (MOT) щойно надіслало документ до Народного комітету провінції Куангчі, Морської адміністрації В'єтнаму та консорціуму інвесторів: T&T Group (В'єтнам) та Hanwha Energy Corporation (HEC), Korea Gas Corporation (KOGAS), South Korea Electric Power Corporation (KOSPO) (усі з Кореї) про схвалення додавання планування спеціалізованого порту для зрідженого природного газу, спеціалізованого каналу та хвилерізу, що обслуговують теплову електростанцію Хайлан ЗПГ - Фаза 1, до детального планування Центральної групи морських портів.

Перспектива проекту СПГ-енергетичного центру Хайлан, фаза 1 - Фото: T&T Group

Згідно з даними Міністерства транспорту , згідно з Генеральним планом розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, район причалу Мі Тхуй планується безпосередньо обслуговувати економічну зону Південно-Східного Куангтрі, поєднуючи це з перевезенням товарів до Лаосу та Таїланду; мати загальний контейнерний причал для перевезення насипних вантажів для суден водотоннажністю до 100 000 тонн, рідких/газових вантажів (що обслуговують енергетичний центр Куангтрі відповідно до Плану розвитку енергетики) для суден водотоннажністю до 150 000 тонн, розвиватися відповідно до ринкового попиту, мати можливість мобілізувати капітал інвесторів, забезпечуючи при цьому синхронізацію допоміжної інфраструктури (особливо морських каналів, хвилерізів, піщаних бар'єрів).

Щодо спеціалізованого планування промислового та торговельного секторів, проект енергетичного центру Хайлан ЗПГ був схвалений прем'єр-міністром для додавання до Енергетичного плану VII з графіком експлуатації 2026-2027 років. Проект включено до переліку важливих проектів у сфері джерел енергії, пріоритетних для інвестицій у період 2021-2030 років, та входить до переліку важливих національних програм та проектів, ключових для енергетичного сектору.

Таким чином, пропозиція додати спеціалізований причал для ЗПГ, спеціалізований канал для суден водотоннажністю до 90 000 тонн та хвилеріз у районі причалу Мі Тхуй відповідає затвердженому плануванню морського порту та спеціалізованому плануванню промислового та торгового сектору. Для того, щоб мати основу для впровадження процедур інвестування в спеціалізовану інфраструктуру морського порту, що обслуговує теплову електростанцію Хай Ланг ЗПГ - Фаза 1, Міністерство транспорту схвалило політику додавання спеціалізованого причалу для ЗПГ, спеціалізованого каналу для суден водотоннажністю до 90 000 тонн та хвилерізу (у районі причалу Мі Тхуй, морський порт Куангчі) до детального планування групи морських портів Центрального Центрального регіону (група 3) на період до 2020 року з перспективою до 2030 року.

Раніше, 15 січня 2022 року, група T&T та консорціум корейських інвесторів розпочали будівництво проекту Hai Lang LNG Power Center – фаза 1, потужністю 1500 МВт, із загальним обсягом інвестицій 2,3 мільярда доларів США. Наразі це найбільший газовий енергетичний проект у провінції Куангті. Проект реалізується на енергетичному комплексі в Південно-Східній економічній зоні Куангті, в комуні Хайан та комуні Хай Ба району Хайлан.

Проект, що займає площу понад 120 гектарів, передбачає будівництво першого етапу складського центру порту ЗПГ Хайлан, який прийматиме судна ЗПГ місткістю від 170 000 до 226 000 ^м³ та потужністю 1,5 мільйона тонн ЗПГ/рік, а також першого етапу енергетичного центру Хайлан з потужністю виробництва електроенергії 1500 МВт. Згідно з планом, проект буде введено в комерційну експлуатацію у 2026-2027 роках.

Куанг Хай

Джерело: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm