За даними Міністерства будівництва , сильні дощі значно вплинули на рух транспорту на швидкісній автомагістралі Лашон - Хоа Лієн, у деяких місцях дорогу довелося тимчасово закрити через повені, сильні течії, в деяких місцях сталися зсуви та тріщини на дорогах.
Для проактивного запобігання, уникнення та реагування на дощі, повені, раптові повені, зсуви, забезпечення безпеки дорожнього руху та оперативного реагування на будівельні інциденти на швидкісній автомагістралі Ла Сон - Хоа Ліен, Міністерство будівництва просить:
В'єтнамська дорожня адміністрація здійснює керівництво відповідно до своїх функцій та тісно координує дії з дорожньою поліцією для забезпечення безпеки та безперебійного руху транспортних засобів на швидкісній автомагістралі Лашон - Хоа Ліен.
Рада з управління дорожнім проектом Хошиміна , консультанти та будівельні підрядники координують свою діяльність з Адміністрацією дорожніх робіт В'єтнаму та відповідними органами влади в процесі регулювання та забезпечення безпеки дорожнього руху для транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі.
Відомства та підрозділи вживають проактивних заходів реагування на незвичайні погодні умови, повністю організовують людські ресурси, техніку, обладнання, приладдя, матеріали та сили постійної готовності на будівельному майданчику відповідно до девізу «чотири на будівельному майданчику» для оперативного подолання будівельних інцидентів, готові до організації рятувальних робіт та найшвидшого реагування у разі виникнення аварій; забезпечують безпеку людей та транспортних засобів на будівельному майданчику.
Крім того, агентства та підрозділи оглядають та перевіряють весь будівельний майданчик, оперативно виявляють потенційно небезпечні місця для своєчасного вжиття рішень.
Міністерство будівництва зазначає, що в місцях розширення доріг необхідно оперативно прибирати та переміщувати машини та обладнання у відведені місця для забезпечення безпеки людей, конструкцій, машин та обладнання; а також не залишати машини, обладнання та транспортні засоби в місцях з потенційним ризиком обвалу, зсувів, глибоких затоплення тощо.
Водночас, установи та підрозділи повинні мати рішення для кріплення, підтримки та закріплення обладнання та матеріалів, які неможливо перемістити; очищення водних потоків та дренажних робіт для забезпечення їх постійної чистоти; повне облаштування систем сигналізації та попереджувальних знаків, приділяючи особливу увагу підводним будівельним проектам.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-nut-duong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251028153923438.htm






Коментар (0)