Міністерство будівництва погоджується з пропозицією інвесторів та проектних підприємств щодо необхідності вивчення інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі методом державно-приватного партнерства (ДПП) для задоволення транспортних потреб та сприяння соціально-економічному розвитку.
Міністерство будівництва щойно надіслало документ до Адміністрації доріг В'єтнаму та Акціонерної компанії з інвестицій та будівництва транспорту Phuong Thanh (інвестор) щодо інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee за методом державно-приватного партнерства (ДПП).
Фап Ван – швидкісна автострада Кау Гі.
Відповідно, Міністерство будівництва погоджується з пропозицією інвестора та проектного підприємства щодо необхідності вивчення інвестицій у розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе методом державно-приватного партнерства (ДПП).
Розширення має на меті задоволення транспортних потреб, зменшення заторів, сприяння регіональному соціально -економічному розвитку та поступове завершення планування дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, затвердженою Прем'єр-міністром.
«В’єтнамська дорожня адміністрація повинна координувати дії з інвестором/підприємством проекту та відповідними установами й підрозділами для впровадження наступних кроків для забезпечення дотримання законодавчих норм», – доручило Міністерство будівництва.
Раніше, 7 березня, Акціонерне товариство з інвестицій та будівництва транспорту Phuong Thanh направило до Міністерства будівництва документ з пропозицією розширити швидкісну автомагістраль Phap Van - Cau Gee до 10-12 смуг руху за методом державно-приватного партнерства (ДПП).
Ця компанія повідомила, що наразі обсяг руху на маршруті Пхап Ван - Кау Гі дуже великий.
Згідно з розрахунками на основі даних про стягнення плати за проїзд, середній конвертований обсяг автомобільного руху у 2024 році для обох напрямків становить близько 85 000 xcqđ/день та ніч. Цей обсяг руху перевищує розрахунковий обсяг руху (близько 55 400 xcqđ/день та ніч).
Таким чином, розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі до 10-12 смуг руху є вкрай необхідним, відповідно до планування дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.
Акціонерна компанія «Транспортні інвестиційно-будівельні компанії Фуонг Тхань» також запропонувала 3 варіанти розширення швидкісної автомагістралі за допомогою попередніх досліджень.
Варіант 1, розширення від перехрестя Пхап Ван до перехрестя Пху Тху. Щоб обмежити обсяг розчищеної землі та обмежити вплив на життя людей по обидва боки дороги, розширений маршрут буде прокладено на віадуці, що проходить вздовж маршруту, частина віадуку буде розташована на смузі землі між автомагістраллю та обслуговуючою дорогою.
Варіант 2, розширення від перехрестя Пхап Ван до перехрестя Дай Сюйен, розширений маршрут буде прокладено на віадуці, що проходить вздовж маршруту, частина віадуку буде розташована на смузі землі між автомагістраллю та обслуговуючою дорогою.
Варіант 3, розширення від перехрестя Пап Ван до перехрестя Дай Сюйен. Зокрема, ділянку від перехрестя Пап Ван до перехрестя Кхе Хой, що проходить через багато житлових районів, пропонується облаштувати як естакаду вздовж маршруту, щоб обмежити обсяг розчищення землі та обмежити вплив на життя людей по обидва боки дороги.
Проєкт швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі має довжину приблизно 29 км. Початкова точка на км 182+300 (розв'язка Пхап Ван). Кінцева точка на км 211+256 (розв'язка Дай Сюйен). Розмір поперечного профілю становить 33,5 м, включаючи 6 смуг для транспортних засобів.
Проєкт реалізується у два етапи. Перший етап було завершено, а стягнення плати за проїзд розпочато у жовтні 2013 року. Другий етап було завершено та введено в експлуатацію 5 липня 2019 року.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm
Коментар (0)