Міністерство будівництва використовує багато екстрених рішень для реагування на шторм № 9

24 вересня Міністр будівництва підписав та видав Офіційне розпорядження № 65/CD-BXD щодо зосередження уваги на реалізації робіт з реагування на шторм № 9 (RAGASA), зосередитися на реагуванні на шторм № 9 та виконанні вказівок Прем'єр-міністра, викладених у Офіційному розпорядженні № 171/CD-TTg від 23 вересня 2025 року.

У Куангчі наразі 8 156 транспортних засобів/21 627 робітників стоять на якорі в порту, щоб сховатися від шторму № 9. Фото: Та Чуєн/VNA

У телеграмі чітко зазначалося: керівники відомств та підрозділів уважно стежать за розвитком подій, пов'язаних зі штормом, продовжують виконувати телеграму Міністерства будівництва № 64/CD-BXD від 22 вересня 2025 року щодо зосередження уваги на проактивному реагуванні на супершторм № 9; не повинні бути недбалими чи суб'єктивними, організовувати моніторинг, оновлювати інформацію, розуміти ситуацію, проактивно та оперативно спрямовувати та вживати заходів реагування на шторм № 9 відповідно до своїх функцій, завдань та повноважень з максимально рішучим настроєм, проактивно реагувати на найвищому рівні, передбачати найгірший сценарій, не бути пасивними чи несподіваними, ставити за мету забезпечення безпеки життя та майна людей, а також мінімізувати збитки, завдані штормом.

Виходячи з конкретної ситуації та розвитку подій під час шторму, спеціалізовані управлінські відділи організовуватимуть робочі групи для інспектування, закликання та координації з місцевими органами влади щодо розгортання робіт з реагування на наслідки шторму.

Морська адміністрація В'єтнаму повинна керувати та координувати з відповідними установами та місцевими органами влади подальший огляд та підрахунок усіх суден і транспортних засобів, що працюють у морі, вздовж узбережжя та в гирлах річок у районах, що знаходяться під загрозою ураження від шторму № 9; обов'язково інформувати судна та транспортні засоби, що все ще працюють у морі, про розвиток подій у штормі; закликати та направляти судна та транспортні засоби до евакуації або не заходження в райони, що знаходяться під загрозою ураження від шторму, або до безпечних штормових укриттів; направляти та підтримувати людей у ​​вживанні необхідних заходів для забезпечення безпеки суден на якірній стоянці (для запобігання затопленню в укриттях).

Морська адміністрація В'єтнаму також доручила В'єтнамському центру координації морського пошуку та рятування розмістити транспортні засоби в ключових районах, на які, за прогнозами, шторм № 9 матиме безпосередній вплив, щоб бути готовими координувати дії з відповідними агентствами, підрозділами та силами для швидкого розгортання реагування та пошуково-рятувальних робіт у разі виникнення ситуації.

Для Департаменту будівництва населених пунктів у районі, що постраждав від шторму № 9, Телеграма вимагає, щоб у рамках управління та керівництва робота була спрямована на забезпечення абсолютної безпеки будівельних робіт, будівельних робіт, а також забезпечення безперебійного та безпечного руху транспорту під час прямого впливу шторму.

Агентства та підрозділи відповідають за призначення конкретних завдань кожному члену, який бере участь у чергуванні (із чітким зазначенням контактного номера телефону); організацію цілодобового чергування та оперативне звітування до Командування цивільної оборони Міністерства будівництва про будь-які непередбачені або виниклі проблеми відповідно до правил.

За даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, це дуже сильний шторм на морі з дуже широкими діапазонами сильних вітрів, хвилями заввишки понад 10 м, бурхливим морем, особливо небезпечний для суден, що працюють у східній морській зоні північної Тонкінської затоки.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-trien-khai-nhieu-giai-phap-khan-cap-ung-pho-bao-so-9-20250924205743064.htm