Кабау робить прориви в морській економіці, прагнучи стати центральним вузлом.

Омежований морем з трьох боків та має добре сплановану стратегію розвитку, Камау прискорює завершення будівництва інфраструктури, використовує відновлювані джерела енергії та піднімає свій рибний сектор у сталому напрямку.

Провінція Камау не лише межує з моря з трьох боків, маючи 254 км берегової лінії та величезну морську площу 80 000 км², але й впевнено позиціонує себе в новій ролі: стає важливим морським економічним центром дельти Меконгу та всієї країни. Її стратегічне розташування на національних та міжнародних судноплавних шляхах відкриває для Камау широкі горизонти в галузі морських перевезень, логістичних послуг, відновлюваної енергетики, а також прибережного та острівного туризму.

Яку основу має Кабау для розширення своєї діяльності у відкритому морі?

Не випадково Кабау вважається «столицею аквакультури» країни. Маючи приблизно 300 000 гектарів вирощування креветок, виробництво провінції у 2024 році досягло 647 000 тонн, з яких 252 000 тонн становили вирощені креветки, що принесло експортний дохід у розмірі 1,119 мільярда доларів США. Це фундаментальний ресурс для Кабау для розвитку галузей глибокої переробки, логістики холодового ланцюга та інших логістичних послуг у сфері рибальства.

Кабау вважається «рибальською столицею» країни.

Крім того, провінція має потенціал морської вітроенергетики понад 8,5 ГВт, що є однією з областей з найстабільнішими вітрами у В'єтнамі. Поряд з унікальними морськими та острівними екосистемами, такими як Хон Кхоай, Хон Чуой та Хон Да Бак, у поєднанні з двома великими національними парками – Муй Ка Мау та У Мінь Ха – Ка Мау має рідкісну перевагу для розвитку екотуризму , пляжних курортів та інтегрованого лісово-морського дослідницького туризму.

Відповідно до духу Резолюції 36-NQ/TW щодо стратегії сталого розвитку морської економіки В'єтнаму, Камау активно опублікував багато синхронізованих та рішучих програм дій. Найвизначнішим проектом є порт подвійного призначення Хон Кхоай, будівництво якого заплановано розпочати 19 серпня 2025 року. Це буде найбільший глибоководний порт у регіоні дельти Меконгу, здатний приймати судна тоннажем до 250 000 тонн.

Після завершення будівництва порт Хон Хоай з'єднає острівний кластер з материком, створивши повноцінну логістичну вісь «море-наземля», що зробить Камау важливим міжнародним пунктом перевалки вантажів та центром морських послуг у південно-західному регіоні.

Прориви в інфраструктурі, зеленій енергетиці та логістиці рибальства.

У документі партійного з'їзду провінції Камау на період 2025-2030 років морська економіка визначена як один з найважливіших стовпів, що керує всією стратегією розвитку провінції на найближчий період. Виходячи з цього, Камау визначив низку ключових завдань, перш за все завершення будівництва портової інфраструктури та сполучної транспортної системи.

Провінція надає пріоритет будівництву порту Хон Кхоай як сучасного об'єкта подвійного призначення, одночасно створюючи логістичні центри рибальства в Хон Кхоай, Хон Чуой та Хон Да Бак, тісно інтегровані з існуючою системою рибальських портів та зонами захисту від штормів. Після завершення будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау - Дат Муй це сполучення стане повноцінним, що дозволить товарам з моря та островів швидко отримувати доступ до національної та міжнародної транспортної мережі.

Перший з'їзд партійного комітету провінції Камау, термін 2025-2030 років.

Поряд з розвитком портової інфраструктури, провінція прагне сприяти розвитку відновлюваної енергетики та галузей блакитного моря. До 2030 року Кабау очікує залучити приблизно 16 000 МВт відновлюваної енергії, з основним акцентом на морську вітроенергетику, прагнучи стати центром постачання чистої енергії для АСЕАН. Проекти вітроенергетики також орієнтовані на інтеграцію з прибережним екотуризмом, створюючи модель зеленої та циркулярної економіки, яка приносить довгострокову стійку цінність.

У сфері аквакультури та експорту морепродуктів провінція прагне розширити вирощування лобстерів, морських окунів та молюсків у прибережних районах та на островах, з метою збільшення доходів від експорту морепродуктів до 1,5 мільярда доларів США щорічно до 2030 року. Виробнича екосистема буде організована за схемою «фермерство — переробка — експорт», застосовуючи високі технології, дотримуючись вимог відстеження та екологічних стандартів міжнародного ринку.

Поряд із ключовими секторами морської економіки, морський та острівний туризм, а також унікальна культурна ідентичність найпівденнішої частини країни також вважаються видатними перевагами, які допомагають Кабау створити свій власний слід на туристичній карті.

Провінція зосереджується на плануванні та розвитку стратегічних напрямків, таких як мис Камау, лагуна Тхі Туонг, острів Хон Кхоай та острів Хон Да Бак; водночас розширюючи морські туристичні маршрути, що з'єднують К'єнзянг та Хошимін, у сучасному та сталому напрямку.

Спираючись на цю основу, Кабау активно використовує свої культурні цінності корінних народів – від народних фестивалів та річкової культури до лісової та морепродуктової кухні – для створення самобутнього туристичного бренду.

Символ креветки Ка Мау.

Рішучість провінції розвивати морську економіку, одночасно захищаючи довкілля, чітко демонструється її відданістю принципам сталого розвитку. Камау розширить свою морську заповідну зону до 53 600 гектарів, створить штучні кластери коралових рифів для відновлення екосистеми та захисту водних ресурсів, а також посилить управління експлуатацією ресурсів, щоб припинити руйнівну практику рибальства. Крім того, провінція сприятиме регіональним зв'язкам через морський економічний коридор Південно-Західного В'єтнаму та зміцнюватиме міжнародну співпрацю, створюючи основу для довгострокового розвитку.

З огляду на ці стратегічні напрямки, кінцевою метою, до якої прагне Кабау, є стати центром передачі чистої електроенергії, високотехнологічним центром аквакультури та провідним місцем екотуризму АСЕАН – позиція, гідна потенціалу та переваг цього найпівденнішого регіону В'єтнаму.

Зіткнувшись зі зміною клімату, підвищенням рівня моря та зростаючим глобальним попитом на енергетичний перехід, Кабау обрав непохитний шлях: розвиток зеленої, сталої та глибоко інтегрованої морської економіки. Завдяки своєму стратегічному розташуванню, різноманітним морським екосистемам, чудовим рибним ресурсам та ключовим проектам, таким як порт Хон Хоай, Кабау поступово реалізує своє прагнення вийти далі у відкрите море.

З найпівденнішого краю країни виникає новий морський економічний центр. І цей шлях формується рішучістю, баченням та прагненням жителів Кабау процвітати завдяки морю.

Хоанг Тхо

Джерело: https://vtcnews.vn/ca-mau-but-pha-kinh-te-bien-huong-toi-trung-tam-ar985924.html