Основні фактори, що сприяють двозначному зростанню Dong Nai.

Во Тан Дик, заступник секретаря провінційного партійного комітету (нині заступник секретаря міського партійного комітету), працює з місцевими органами влади над питаннями соціально -економічного розвитку у першому кварталі 2026 року. Фото: Фуонг Ханг

На цьому новому етапі розвитку, особливо з впровадженням міського управління, Донг Най стикається з необхідністю змінити свою модель зростання, щоб створити новий прорив. Зміни в інфраструктурі, високотехнологічних галузях промисловості, логістиці, урбанізації та цифровій економіці відкривають можливості для високого та сталого економічного зростання в Донг Най.

Стратегічна інфраструктура та сучасний промисловий розвиток

Першою рушійною силою, яку варто згадати, є стратегічний розвиток інфраструктури Донгная. Місто є одним з небагатьох населених пунктів, яке одночасно має багато ключових національних інфраструктурних проектів. Міжнародний аеропорт Лонг Тхань вважається «проривом століття» не лише для Донгная, а й для всього ключового економічного регіону Південного регіону.

Після завершення будівництва аеропорт Лонг Тхань стане одним з найбільших аеропортів Південно-Східної Азії, здатним обслуговувати десятки мільйонів пасажирів та величезний обсяг вантажів щорічно. Це відкриває абсолютно нові можливості розвитку для логістики, міжнародної торгівлі, авіаційних послуг та міст-аеропортів.

За словами економічних експертів, якщо Донг Най ефективно використає переваги аеропорту Лонг Тхань та міжрегіональної інфраструктурної системи, він може повністю стати провідним логістичним центром у південному регіоні в майбутньому, створюючи імпульс для довгострокового та сталого зростання.

Крім того, активно розвивається низка стратегічних транспортних маршрутів, таких як: швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонгтхань - Даузяй, швидкісна автомагістраль Даузяй - Фантхьєт, швидкісна автомагістраль Б'єнхоа - Вунгтау, швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонгтхань, Кільцева дорога 3, Кільцева дорога 4 - Хошимін, швидкісна автомагістраль Даузяй - Ліен Кхионг тощо. Коли ці маршрути будуть повністю з'єднані, Донгнай стане важливим "вузлом" між Хошиміном, Центральним нагір'ям, Центральним В'єтнамом та морським портом Кай Меп - Тхі Вай.

Головна перевага Донгная полягає в його комплексній транспортній інфраструктурі, включаючи автомобільні дороги, залізниці, внутрішні водні шляхи, морські маршрути, повітряні маршрути та, в майбутньому, високошвидкісні залізниці. За словами професора Во Суань Віня, директора Інституту бізнес-досліджень Економічного університету міста Хошимін, транспортна інфраструктура відіграє життєво важливу роль в економіці, з'єднуючи регіони та сприяючи ефективній торгівлі. Синхронізований розвиток цих видів транспорту допомагає Донгная розвивати свою економіку в зеленому, чистому та сталому напрямку.

З розвитком інфраструктури, Донг Най все більше залучає інвестиції у масштабні високотехнологічні проекти. Протягом багатьох років промисловість була головною рушійною силою зростання Донг Най. Однак модель розвитку, заснована на дешевій робочій силі та традиційній обробці, поступово виявляє свої обмеження. Новий етап розглядається як час для Донг Най рішучого переходу до високотехнологічних, зелених галузей промисловості та виробництва з вищою доданою вартістю. Місто надає пріоритет проектам, які використовують сучасні, екологічно чисті технології та мають потенціал для глибокої участі у світових ланцюгах поставок. Основним напрямком стають такі галузі, як електроніка, напівпровідники, точна механіка, медичне обладнання, логістика та екологічні технології.

Крім того, розширення промислових парків планується синхронно з міським плануванням та транспортною інфраструктурою. Багато нових промислових парків орієнтовані не лише на виробництво, а й інтегрують логістику, послуги та цифрові технології. Місто переміщує деякі існуючі промислові парки в еко-промислові парки, і Amata є лідером у цьому напрямку, а за нею йдуть багато інших інвесторів у промислову інфраструктуру.

Поєднання та синергія транспортної інфраструктури, промислових зон, аеропортів та морських портів створюють сприятливі умови для логістики та авіаційної економіки, надаючи нові можливості для розвитку Донг Най. Аеропорт Лонг Тхань, зокрема, не лише служить транспортним вузлом, але й сприяє формуванню комплексної екосистеми супутніх послуг, таких як вантажні перевезення, складське зберігання, розподільчі центри, електронна комерція та розумна логістика. Одночасно Донг Най планує кілька великомасштабних логістичних центрів, що з'єднуються з аеропортом Лонг Тхань, портом Фуок Ан та міжрегіональною системою автомагістралей. Це будуть вирішальні зв'язки, що дозволять товарам з південних промислових зон швидше з'єднуватися з міжнародними ринками.

Сприяння розвитку та інноваціям приватного сектору.

Поряд зі зосередженням на стратегічних інвестиціях у інфраструктуру та залученні інвестицій нового покоління, Dong Nai сприяє розвитку приватного сектору, вважаючи його найважливішою рушійною силою та новаторською силою у розвитку науки, технологій та інновацій.

Донг Най планує створити приблизно 36 000 нових підприємств протягом періоду 2026-2030 років, причому понад 40% підприємств працюватимуть з використанням інновацій. Очікується, що приватний сектор підтримуватиме середні темпи зростання на рівні 10-12% на рік, забезпечуючи 55-58% ВВП провінції та близько 35-40% загальних доходів державного бюджету. Водночас цей сектор забезпечить зайнятість приблизно 84-85% робочої сили, а продуктивність праці зростатиме в середньому на 8,5-9,5% на рік.

Провінція Донгнай надає пріоритет розвитку науки, технологій та інновацій як основи для підвищення продуктивності, якості та конкурентоспроможності підприємств. Місто сприяє індустріалізації та модернізації, надаючи пріоритет рішенням, що сприяють захисту навколишнього середовища, розвитку циркулярної економіки, зеленій трансформації та адаптації до зміни клімату.

До 2045 року Донг Най прагне побудувати швидкозростаючу, сильну та сталу приватну економічну зону; проактивну в технологіях, яка відіграє важливу роль в еко-технологічній промисловій екосистемі Донг Най, складаючи щонайменше 40% від загальної кількості, та маючи високу конкурентоспроможність у регіоні та на міжнародному рівні.

Для реалізації вищезазначених цілей провінція Донгнай протягом багатьох років видала низку політик та рекомендацій щодо сприяння розвитку приватного сектору та підтримки малих і середніх підприємств (МСП) у підвищенні їхньої конкурентоспроможності. Зокрема, 4 вересня 2025 року провінційний партійний комітет Донгнай (нині міський партійний комітет) опублікував План № 23-KH/TU разом із багатьма конкретними програмами та рішеннями для реалізації Резолюції Політбюро № 68-NQ/TW про розвиток приватного сектору.

Провінція Донгнай визначила науково-технічний сектор як одну з найважливіших рушійних сил економіки, відіграючи піонерську роль у розвитку науки і техніки, інновацій та цифрової трансформації; тим самим сприяючи ефективному впровадженню Резолюції Політбюро № 57-NQ/TW від 22 грудня 2024 року та політики та напрямків розвитку партії.

За словами Нгуєн Кім Лонга, члена постійного комітету міського партійного комітету та постійного заступника голови міського народного комітету, роль приватного сектору була підвищена до рівня інших секторів економіки. Щоб створити сприятливі умови для розвитку бізнес-спільноти, Донг Най послідовно дотримується принципу супроводу бізнесу урядом, продовжуючи покращувати інвестиційний клімат для залучення інвестицій. Спираючись на практичний досвід, Донг Най забезпечує максимальну підтримку розвитку та готовий вирішувати труднощі та перешкоди, коли підприємства висловлюють занепокоєння.

З точки зору бізнес-спільноти, голова Бізнес-федерації Донгная Данг Ван Дьєм визнав величезні можливості для розвитку приватного сектору в Донгная. Підприємства в цьому районі можуть брати участь у багатьох галузях, співпрацювати та постачати товари та продукцію партнерам з прямих іноземних інвестицій, а також брати участь у проектах, яких потребує місцевість та які приваблюють інвестиції. Бізнес-федерація прагнутиме виступати мостом, що з'єднує уряд та бізнес, підтримуючи один одного.

Водночас, Донг Най прагне стати одним із провідних центрів інновацій, високотехнологічних галузей, цифрової трансформації та сучасного цифрового управління в Південно-Східному регіоні, сприяючи успішному досягненню цілей швидкого та сталого розвитку на період 2026-2030 років. Місто зосереджується на розвитку інноваційної системи та екосистеми креативних стартапів, де громадяни та бізнес є в центрі уваги; вчені – ключовими гравцями; дослідницькі інститути та університети – дослідницькими установами; а держава відіграє провідну роль у створенні інституцій.

Король

Джерело: https://baodongnai.com.vn/thanh-pho-dong-nai/202605/cac-tru-cot-de-dong-nai-tang-truong-2-con-so-5202470/