Розширити імпортну та експортну діяльність з морських портів.

З метою стати сучасним промисловим та логістичним центром для південно-східного та південного регіонів, місто Донгнай сприяє розвитку своєї морської портової екосистеми, щоб стати ключовою ланкою в імпорті та експорті товарів, формуючи найсучасніший логістичний ланцюг у місті та всьому регіоні.

Báo Đồng Nai•21/05/2026

Згідно з оцінкою митного відомства, структура товарів у місті Донгнай останнім часом залишалася загалом стабільною, зосереджуючись на ключових групах товарів, таких як сировина, машини та обладнання, а також оброблені товари для експорту. За перші чотири місяці 2026 року доходи державного бюджету від імпортної та експортної діяльності досягли приблизно понад 8 трильйонів донгів, що становить 34% від встановленого показника.

Сприяння імпорту та експорту товарів.

За даними Департаменту промисловості та торгівлі, місто Донгнай є центром різних видів транспорту, морських портів, промислових зон і кластерів, де наразі розташовані тисячі діючих підприємств. Згідно з Планом розвитку морського порту Донгнай до 2030 року, прогнозується, що система морських портів міста досягне вантажообігу 39,5-52 мільйонів тонн на рік.

Порт Фуок Ан — один із потенційних центрів зростання міста Донгнай.

Наразі місто Донг Най надає пріоритету завершенню будівництва стратегічної інфраструктури, особливо проектів, пов'язаних з аеропортом Лонг Тхань, швидкісними автомагістралями, кільцевими дорогами, міжрегіональними сполучними осями та динамічними міськими системами. Це є вирішальною основою для побудови міцної інфраструктури, яка відкриває нові можливості розвитку та сприяє підвищенню конкурентоспроможності бізнесу.

Виступаючи на форумі «Супроводжуючи море для нових можливостей», що нещодавно відбувся в порту Фуок Ан, пан Нгуєн Зуй Хунг, постійний віце-голова Логістичної асоціації Донгнай, заявив, що Донгнай сприяє формуванню логістичної екосистеми та оптимізації логістичного ланцюга. Логістику порівнюють з кровотоком економіки ; тому, щоб цей кровотік тек безперебійно, ми повинні спочатку вирішити питання інфраструктури для розвитку логістики. Містам Донгнай та Хошимін необхідно усунути вузькі місця та прискорити реформи адміністративних процедур.

Щодо митного сектору, за словами пана Хунга, митне агентство в Донгнаї постійно перебуває на передовій реформи адміністративних процедур та технологічних інновацій, задовольняючи потреби бізнесу в митному оформленні. Це формує початкову основу для підтримки імпортних та експортних підприємств у спрощенні митного оформлення та створенні середовища для ефективної ведення бізнесу.

Партнерство з бізнесом

Щодо питань митного оформлення, керівник митного підвідділу XVIII регіону (HQKV 18) Ле Ван Тхунг заявив: «Останнім часом, окрім зусиль міста, люди та бізнес-спільнота були вирішальною ланкою в процесі розвитку. HQKV 18 наразі відповідає за управління митними операціями по всьому місту, маючи 10 митних підрозділів всередині та поза прикордонними пропусками. Серед них три прикордонні митні пункти: прикордонні пропуски Хоанг Дьєу, Хоа Лу та Лок Тхінх, які контролюють торговельну діяльність між В'єтнамом загалом та Донгнаєм зокрема, що проходить через ці прикордонні пропуски до Камбоджі».

В умовах дедалі більшого розвитку та зростання бізнесу, чисельність персоналу митних органів не збільшилася. Щоб відповідати новій ситуації, митний сектор повинен удосконалити адміністративні процедури, впровадити інноваційні методи управління та автоматизувати обробку всіх процедур, пов'язаних з товарами, для бізнесу.

У найближчому періоді митний сектор продовжить розробку програмної системи для кращого управління, створюючи сприятливі умови для підприємств, що займаються імпортною та експортною діяльністю по всій країні, особливо в місті Донгнай. Митний регіон 18 буде провідним підрозділом у реформі адміністративних процедур, а також у застосуванні цифрових технологій та створенні всіх сприятливих умов для бізнесу. Керівник митного регіону 18 підтвердив, що митний сектор завжди супроводжує, прислухається та розділяє труднощі бізнесу. Розуміючи перешкоди, труднощі та проблеми, пов'язані з внутрішніми справами сектору, Митний регіон 18 безпосередньо вирішуватиме їх. Щодо питань, що стосуються міністерств, секторів або міста, митний сектор збиратиме та надсилатиме їх компетентним органам для вирішення.

Митний департамент Донгнай наразі керує понад 6000 підприємств з іноземними інвестиціями та іншими імпортно-експортними підприємствами. Щорічно Митний регіон 18 фіксує темпи зростання цих підприємств приблизно на 10-15%, що свідчить про дуже високий попит на митне оформлення.

Митниця 18 прагне зв'язатися з підприємствами та зустрітися з ними, залучивши підприємства, що працюють у промислових зонах Донгная, до реєстрації для проходження митних процедур у Донгная. Це пояснюється тим, що місто Донгная наразі має величезний потенціал розвитку. Пан Ле Ван Тхунг зобов'язався регулярно спілкуватися з підприємствами через різні канали, щоб вислуховувати та оперативно вирішувати труднощі та перешкоди, створюючи найкращі умови для безперебійної імпортно-експортної діяльності. У майбутньому, коли аеропорт Лонг Тхань запрацює, екосистема транспортної інфраструктури в Донгная буде мати всі п'ять видів транспорту. На той час послуги будуть повністю доступні, а митниця 18 завжди супроводжуватиме та працюватиме з підприємствами, щоб використовувати переваги та сприяти розвитку міста Донгная в майбутньому.

Нгок Лієн

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/