Крупний план підземного переходу вартістю 800 мільярдів донгів, який незабаром відкриють для руху транспорту на півдні Хошиміна

Тунельну гілку HC1 проєкту підземного переходу на перехресті Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хю Тхо прискорено відкриють для руху 31 грудня.

Проєкт підземного переходу Нгуєн Ван Лінь – Нгуєн Хю Тхо (7-й район, Хошимін) має загальний обсяг інвестицій у розмірі 830 мільярдів донгів, включаючи два підземні переходи в кожному напрямку на вулиці Нгуєн Ван Лінь; кожен тунель має довжину 456 м і три смуги руху.

З жовтня 2024 року завершено та відкрито для руху транспорту комплекс будівельних робіт підземного переходу HC2 (права гілка від 7-го району до Бінь Чаня), що ефективно зменшує навантаження на транспорт, особливо в години пік.

Наразі прискорюються будівельні роботи над підземним переходом HC1, щоб забезпечити відкриття руху транспорту 31 грудня, як і планувалося.

Машини та обладнання виготовляють кінцеві вироби відділення HC1.

Представник Ради з управління інвестиціями в дорожнє будівництво (Рада з дорожнього руху) повідомив, що в рамках пакету робіт з будівництва підземного переходу HC1 завершено конструкцію відкритих та закритих ділянок тунелю. Водночас завершено встановлення тимчасових дорожніх елементів, вирубку та переміщення пошкоджених дерев у зоні проекту.

Згідно з даними, на будівельному майданчику постійно працює понад сто інженерів, робітників та техніки. Протягом останніх кількох днів підрядник працював у три зміни, щоб забезпечити завершення робіт у 2024 році.

Довжина підземного переходу HC1 становить 98 м, з яких закритий тунель над лінією метро 40 м; відкрита ділянка тунелю з боку експортної переробної зони Тан Туан має 180 м, а на шосе 1 (у напрямку району Бінь Чань) — 178 м.

Раніше керівництво Народного комітету міста Хошимін провело обстеження на будівельному майданчику та звернулося до інвестора із проханням закликати підрядників мобілізувати людські ресурси та відповідне обладнання для будівництва, щоб компенсувати затримки; терміново завершити всі пункти проекту, що залишилися; розробити детальний план термінів завершення та забезпечити відкриття руху по всьому маршруту у 2024 році.

Крім того, керівництво міста також звернулося до інвестора з проханням співпрацювати з Міською енергетичною корпорацією, Радою з управління проектом розподілу міської електроенергії та енергетичною компанією Tan Thuan для пришвидшення будівництва трансформаторної станції (потужністю еквівалентною 400 кВА), забезпечуючи стабільне та довгострокове електропостачання для роботи насосної станції, освітлення та систем відеоспостереження.

Протягом решти періоду будівництва проєкту міська поліція та команда дорожньої поліції Південного Сайгону також призначені для координації з Департаментом дорожнього руху для підтримки регулювання руху транспортних засобів у зоні будівництва проєкту, забезпечуючи зручний та безпечний рух.

Коли два тунелі на цьому перехресті будуть завершені, це створить сприятливі умови для подорожей людей. Разом із мостом Рать Діа (вже відкритий для руху) та мостом Фуок Лонг (незабаром буде відкрито для руху), дорожня картина на півдні Хошиміна зазнає багатьох позитивних змін, покращуючи зв'язок для економічного та соціального розвитку.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm