Для «ліквідації» 18 перехресть автомобільних та залізничних шляхів потрібно понад 8,37 трильйона донгів.

Рада з управління проектами TPO 2 запропонувала позичити понад 8,37 трильйона донгів у Світового банку (СБ) для ліквідації 18 залізничних переїздів між автомобільними та залізничними коліями по всій країні, з метою ретельного вирішення проблеми заторів та аварій, що простягаються з півночі на південь.

Рада з управління проектом 2 нещодавно подала документ із проханням до Міністерства будівництва переглянути та оцінити звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту багаторівневого транспортного вузла між дорогою та залізницею. Раніше Міністр будівництва вирішив призначити Раду з управління проектом 2 інвестором для етапу підготовки цього звіту, вимагаючи його завершення цього року, забезпечення якості, прогресу та максимального використання результатів попередніх досліджень.

Виходячи з пропозиції консультанта та фактичних потреб у перевезеннях, 18 залізничних переїздів, розташованих на трьох ключових залізничних лініях – Ханой – Хошимін, Єн В'єн – Лао Кай та Ханой – Донг Данг (що охоплюють дев'ять провінцій та міст) – будуть модернізовані до розв'язок різного рівня.

Загальний оцінений обсяг інвестицій у проект становить понад 8 370 мільярдів донгів. З них понад 4 830 мільярдів донгів буде позичено Світовим банком у Міжнародного банку реконструкції та розвитку (МБРР) для покриття витрат на будівництво, обладнання, нагляд та непередбачені витрати. Майже 3 540 мільярдів донгів партнерського фінансування буде виділено на придбання землі, управління проектами, інвестиційний консалтинг та різні податки та збори.