Місце руйнувань після повені в комуні Кхе Тре. Фото: VT

Значні пошкодження

Цього дня головна дорога, що з'єднує Намдонг із зовнішнім світом, залишається перекритою через сильні зсуви на провінційній дорозі 14B та опорі мосту Фу Мау. Щоб дістатися до Намдонга, нам довелося в'їхати через отвір, що перетинає швидкісну автомагістраль Ла Сон - Туй Лоан, приблизно за 300 метрів від попередньої точки. Проїжджаючи через цей отвір, нас зустріла картина спустошення: зсуви, ерозія ґрунту, сильна ерозія річок і струмків, що створює нові водні шляхи, глибокі провали, що зачіпають сади, будинки, мости, водопропускні труби та інфраструктуру...

Найбільших руйнувань зазнала комуна Кхе Тре. Повені стали жахливим кошмаром для місцевих жителів. За короткий час міцні будинки та родючі сади були змиті паводковими водами та масивними зсувами. У комуні Кхе Тре повені пошкодили шість будинків, фундаменти п'яти мостів були розмиті, що спричинило перебої в русі, а багато ділянок доріг та зрошувальних каналів були пошкоджені або засипані. Крім того, зсуви на пагорбах, у горах та струмках спричинили значні труднощі для життя та засобів до існування людей.

Пан Нгуєн Луонг із села Суан Фу (поблизу зони зсуву) поділився: «Сильні дощі спричинили підняття рівня води в річці, а повені з вище за течією створили потужні потоки, які змили все на своєму шляху. Міцний будинок моєї дружини та мене змило паводковою водою, коли зсув просунувся вглиб країни більш ніж на 30 метрів. Відчуття безпорадності та втрати, коли ми спостерігаємо, як змивають наші давні речі, — це невимовний біль. Нам терміново потрібна своєчасна підтримка уряду, особливо переселення, щоб якомога швидше стабілізувати наше життя. Поруч із моїм будинком знаходиться будинок пана Тран Ван Вієнга, який спіткала та ж доля».

У комуні Лонг Куанг, окрім численних зсувів, під час яких на дорогу вилилося понад 8000 кубічних метрів ґрунту та каміння, а майже 2000 метрів каналів та канав було засипано, провінційна дорога 14B, ділянка, що межує з колишніми комунами Хыонг Хыу та Тхуонг Лонг, постраждала від серйозних зсувів насипу. Багато ділянок дорожнього полотна розкололись, і, за оцінками, 300 кубічних метрів ґрунту та каміння заввишки приблизно 2 метри засипали дорогу та порушували рух транспорту. Окрім зсувів, також зсунувся великий обсяг ґрунту та каміння з середини вершини пагорба, що створює ризик подальших зсувів.

За словами Нгуєн Аня, голови Народного комітету комуни Лонг Куанг: «Це життєво важлива дорога, що з’єднує колишні комуни Тхуонг Лонг та Тхуонг Куанг з іншими комунами. Хоча влада та місцеві установи видали повідомлення та рекомендації для людей щодо використання міжкомунальної дороги для сполучення з іншими комунами, дорога вузька, має низьку вантажопідйомність і не може вмістити транспортні засоби загальною вагою понад 7 тонн. Вона також непридатна для тривалого використання людьми для звичайного перевезення вантажів, що створює багато перешкод для руху та транспортування вантажів».

Перші пакети допомоги надійшли для сімей, які серйозно постраждали від втрати своїх домівок. Фото: VT

Надавати оперативну підтримку для відновлення повсякденного життя та виробництва.

Останніми днями благодійні організації, філантропи та уряд надали початкову підтримку, допомагаючи людям подолати труднощі. Однак довгострокова відбудова вимагає часу та ресурсів. Крім того, необхідна стійка політика підтримки, як фінансова, так і технічна, щоб допомогти людям стабілізувати своє життя та виробництво. Згідно з попередніми розрахунками місцевої влади, трьом вищезгаданим комунам потрібно приблизно 200 мільярдів донгів у короткостроковій перспективі, причому Кхе Тре потребує близько 100 мільярдів донгів, Лонг Куанг — 50 мільярдів донгів, а Нам Донг — 50 мільярдів донгів для ремонту транспортної інфраструктури та зсувних зон.

Пан Дуонг Тхань Фуок, голова Народного комітету комуни Кхе Тре, запропонував: Наразі місцева влада зосереджує всі свої зусилля на подоланні наслідків повені, але без своєчасної підтримки з боку міста місцевій раді буде дуже важко впоратися зі значними збитками. Пан Фуок також запропонував місту незабаром інвестувати в зону переселення в Ха Ан - Да Фу та хуторах 1 і 2, щоб стабілізувати житло для 65 домогосподарств у районах з високим ризиком зсувів. Крім того, місцева влада також звернулася до керівництва міста з проханням негайно провести перевірку та зміцнення провінційної дороги 14B - важливого шляху до старого району Нам Донг - та інвестувати в будівництво насипу для запобігання зсувам вздовж річки Та Трач. Це довгострокові профілактичні заходи, спрямовані на захист інфраструктури та будинків від майбутніх ризиків зсувів.

Комуни колишнього гірського району Намдонг також запропонували керівництву міста та відповідним органам влади розглянути питання про зміну місця розташування розв'язки швидкісної автомагістралі Лашон - Туй Лоан та інвестувати в дренажну систему для збору води з автомагістралі до річки Та Трач, щоб забезпечити довгостроковий потік транспорту та обмежити вплив повеней на життя людей. Крім того, ці населені пункти також потребують довгострокової стратегії реконструкції для стабілізації засобів до існування та адаптації до зміни клімату.

Окрім негайних заходів, таких як переселення та зміцнення інфраструктури, необхідна комплексна стратегія планування, будівництва житла та сталого розвитку засобів до існування для людей у ​​гірських районах. Відбудова Намдонга — це не лише відбудова будинків та доріг, а й заохочення духу та рішучості місцевих жителів покращити своє життя.

МИР

Джерело: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/can-mot-su-tai-thiet-ben-vung-cho-vung-nam-dong-159900.html