Надання кредиту в розмірі 1,8 мільярда доларів США на проект Компоненту 3 з будівництва аеропорту Лонг Тхань

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь був присутній на церемонії підписання кредитного контракту на суму 1,8 мільярда доларів США на компонент проекту №3 міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

1 червня вдень у Ханої прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь був присутній на церемонії підписання кредитного контракту на суму 1,8 мільярда доларів США на третій компонент проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань. Також були присутні голова Державного банку В'єтнаму Нгуєн Тхі Хонг, міністр фінансів Хо Дик Фок, секретар партійного комітету Блоку центральних підприємств Нгуєн Лонг Хай та керівники міністерств, галузей та центральних агентств.

Захід був організований Акціонерним комерційним банком зовнішньої торгівлі В'єтнаму (Vietcombank) – організатором капіталу, разом з В'єтнамським акціонерним комерційним банком промисловості та торгівлі (VietinBank), В'єтнамським акціонерним комерційним банком інвестицій та розвитку ( BIDV ) та Корпорацією аеропортів В'єтнаму (ACV).

Відповідно, банки нададуть кредит у розмірі 1,8 млрд доларів США на компонент проекту 3 (основні роботи в аеропорту) інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань – фаза 1, інвестованого ACV. З них Vietcombank профінансує 1 млрд доларів США, VietinBank – 450 млн доларів США, а BIDV – 350 млн доларів США.

Раніше, наприкінці листопада 2022 року, Державний банк В'єтнаму видав документ, який схвалює Vietcombank, VietinBank та BIDV надання середньострокових та довгострокових позик ACV в іноземній валюті для реалізації проекту.

Виступаючи на заході, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що партія та держава визначили будівництво синхронної та сучасної інфраструктурної системи як один із трьох стратегічних проривів у розвитку та модернізації країни. Зокрема, зосередження уваги на розвитку транспортної інфраструктурної системи (системи автомобільних доріг, аеропортів тощо) є важливим стовпом, створюючи новий простір для розвитку, рушійною силою соціально-економічного розвитку, забезпечуючи національну оборону та безпеку, сприяючи зовнішній політиці та міжнародній інтеграції.

Практика довела, що система транспортної інфраструктури відіграє новаторську роль, очолюючи та приносячи практичні результати соціально-економічному розвитку останнім часом. Скрізь, де розвивається транспорт, він відкриває новий простір для розвитку, створюючи нові рушійні сили, нові потенціали, нові цінності та новий імпульс.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступив на заході

Зокрема, транспортна інфраструктура створить імпульс для формування міських територій, промислових парків, сфери послуг та туризму; сприятиме ефективному використанню земельного фонду з вищою доданою вартістю, зменшить логістичні витрати, зменшить виробничі витрати та бізнес, підвищить конкурентоспроможність продукції; створить сприятливі умови для легшого подорожування та торгівлі, заощадить час та кошти, сприятиме залученню інвесторів, міжнародних туристів та міжособистісному обміну.

Прем'єр-міністр наголосив, що проект будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань є важливим національним проектом, ключовим проектом транспортного сектору, проектом особливого рівня, що має стратегічне значення для соціально-економічного розвитку ключового економічного регіону Південної В'єтнаму, а також для розвитку авіаційної промисловості В'єтнаму та соціально-економічного розвитку країни в найближчі роки.

Проект був схвалений Національними зборами у 2015 році з метою перетворення аеропорту Лонг Тхань на важливий міжнародний аеропорт, найбільший у В'єтнамі площею понад 5000 гектарів, найбільший у В'єтнамі, з операційною потужністю 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік, із застосуванням передових та сучасних технологій в управлінні та експлуатації. Прогнозується, що проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань створить 200 000 робочих місць та становитиме 0,98% ВВП В'єтнаму до 2030 року.

Разом із Міжнародним аеропортом Таншоннят (розширення) та аеропортом Б'єнхоа (вивчається для модернізації та цивільної експлуатації), Міжнародний аеропорт Лонг Тхань сформує сучасний міжнародний кластер аеропортів із великим масштабом та пропускною здатністю, синхронною та якісною експлуатаційною здатністю, ставши авіаційним та логістичним центром провідного регіонального та міжнародного рівня.

У 2020 році Прем'єр-міністр схвалив інвестиційне рішення щодо першої фази проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань масштабом 1 злітно-посадкової смуги, 1 пасажирського терміналу, транспортною пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік.

Зокрема, ACV була призначена інвестором проекту компонента 3 – «основні роботи в аеропорту» – особливо важливого компонента, що має найбільший масштаб та найскладніший технічний характер для всього першого етапу проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Загальний оціночний обсяг інвестицій у весь аеропорт Лонг Тхань становить понад 16 мільярдів доларів США, розділених на 3 фази. Загальний обсяг інвестицій у фазу 1 становить понад 5,4 мільярда доларів США, з яких станом на 13 грудня 2023 року попит на кредити для проекту-компонента 3 становить 1,8 мільярда доларів США (33%).

Від імені Уряду Прем'єр-міністр тепло привітав та високо оцінив активні зусилля Vietcombank, Vietinbank, BIDV, а також пильний моніторинг та координацію Державного банку В'єтнаму, який швидко допоміг організувати значне фінансування у розмірі 1,8 мільярда доларів США для оперативної підтримки інвестора ACV у підписанні будівельних контрактів з підрядниками, дотримуючись графіка реалізації проекту, як того вимагав та вказував Прем'єр-міністр.

Прем'єр-міністр оцінив, що надання кредиту в розмірі 1,8 млрд доларів США є проривним кроком у розвитку вітчизняних комерційних банків у залученні валютного капіталу для клієнтів.

Голова Державного банку В'єтнаму Нгуєн Тхі Хонг виступає на церемонії підписання.

Це проект із найбільшим загальним обсягом фінансування, особливо в іноземній валюті, який коли-небудь здійснювали в'єтнамські комерційні банки, зокрема державні комерційні банки.

Це також перший проєкт, який повністю фінансується за рахунок середньо- та довгострокових позик у доларах США від в'єтнамських комерційних банків, на більш конкурентних умовах, ніж варіант запозичення безпосередньо у міжнародних фінансових установ.

Окрім сприяння безпечному та сталому зростанню кредитування, фінансування у розмірі 1,8 мільярда доларів США для такого великого проекту, як аеропорт Лонг Тхань, є чіткою демонстрацією позиції та сили в'єтнамських комерційних банків у залученні капіталу для складних та масштабних проектів. Водночас це створює новий позитивний прецедент, який допоможе заохотити та просувати ініціативу вітчизняних інвесторів не залежати від іноземних позик у майбутньому.

Це також сприяє реалізації політики партії та держави щодо сприяння духу самостійності та самозміцнення, розглядаючи внутрішні ресурси як фундаментальний, стратегічний, довгостроковий та вирішальний фактор розбудови та розвитку країни, оцінив Прем'єр-міністр.

З цієї нагоди Прем'єр-міністр високо оцінив зусилля та рішучість ACV та пов'язаних з ним організацій, привітав позитивні результати будівництва аеропорту Лонг Тхань останнім часом та відкриття багатьох інших аеропортів, таких як Фу Бай та Дьєн Б'єн.

Однак, Прем'єр-міністр зазначив, що це лише початковий результат, хоча він і є похвальним та обнадійливим. Найближчим часом Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту, Державному банку, Міністерству фінансів, Міністерству планування та інвестицій, Державному комітету з управління капіталом на підприємствах та відповідним міністерствам та відомствам: Зосередьтеся на реалізації наступних 5 важливих завдань та рішень:

По-перше, подальша концентрація ресурсів на розвитку стратегічних проектів транспортної інфраструктури, особливо автомагістралей, високошвидкісних залізниць, аеропортів та портів, що сприятиме збільшенню залучення інвестицій та створенню нових виробничих потужностей для економіки.

По-друге, мобілізувати та використовувати всі легальні джерела капіталу для стратегічних інфраструктурних проектів, включаючи інвестиційний капітал з державного бюджету, капітал соціальних інвестицій, приватний сектор, державно-приватне партнерство, іноземні інвестиції тощо. Зокрема, необхідно ефективніше мобілізувати решту великих джерел капіталу від населення для розвитку виробництва та бізнесу, що служить цілям соціально-економічного розвитку.

По-третє, переглянути, мати відповідні механізми та політику, підтримувати, сприяти та заохочувати комерційні банки та кредитні установи до надання капіталу на пільгових та відповідних умовах, зосереджуючи кредитний капітал на розвитку інфраструктури, виробництва та бізнесу, а також пріоритетних сферах...

По-четверте, продовжувати розширювати форми фінансування капіталу, сприяти ролі комерційних банків, основою яких є державні комерційні банки, що надають капітал у великі проекти, відіграючи важливу роль в економіці, сприяючи проактивній мобілізації внутрішніх ресурсів і капіталу, зменшуючи залежність від зовнішніх джерел капіталу.

По-п'яте , зосередитися на ефективному, систематичному управлінні проектами, пов'язаними зі спонсорованим та позиковим капіталом, забезпечуючи просування ролі та відповідальності інвесторів, спонсорів та кредиторів, забезпечуючи як якість, так і ефективність проектів, а також допомагаючи комерційним банкам повертати як основну суму боргу, так і відсотки, мінімізуючи ризики, борючись з корупцією, негативом та марнотратством при запозиченнях та використанні капіталу, тим самим реалізуючи девіз «працювати разом, перемагати разом, насолоджуватися разом, розвиватися разом», сприяючи побудові сильної, процвітаючої країни, щасливих та процвітаючих людей.

Щодо Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, прем'єр-міністр звернувся до відповідних сторін з проханням продовжувати дотримуватися свого почуття відповідальності та сприяти подальшому рішучості «обговорювати лише роботу, не відступати назад» https://dangcongsan.vn/thoi-su/,«сказане та зроблене» https://dangcongsan.vn/thoi-su/,«перемагати сонце та перемагати дощ» https://dangcongsan.vn/thoi-su/,«3 зміни, 4 зміни» https://dangcongsan.vn/thoi-su/,«швидко їсти та спати» https://dangcongsan.vn/thoi-su/,«працювати у свята та свята Тет» https://dangcongsan.vn/thoi-su/», щоб пришвидшити хід будівництва, покращити якість виконання робіт та елементів проекту, досягти та перевиконати поставлені цілі та завдання.

Зосередившись на деяких конкретних завданнях для Інвестора ACV та Комітету з управління державним капіталом на підприємствах, Прем'єр-міністр доручив ACV продовжувати координувати та супроводжувати банки зі спільним капіталом у реалізації проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань для виконання кредитних зобов'язань, ефективного розподілу коштів у строки та забезпечення якості. Зокрема, звернути особливу увагу на координацію ходу та термінів завершення решти пакетів проектів, щоб уникнути конфліктів та перетинів під час процесу будівництва, забезпечуючи зв'язок та хід усього проекту.

Поряд з цим, оперативно дослідити та запропонувати плани розгортання підготовки до будівництва другої фази, щоб не впливати на експлуатаційну діяльність першої фази, на основі коригування інвестиційної політики проекту першої фази.

Прем'єр-міністр звернувся до Державного банку з проханням доручити державним комерційним банкам зокрема та банківському сектору загалом продовжувати дослідження та участь в організації капіталу для важливих національних проектів; заохочувати вітчизняних інвесторів до проактивної діяльності, посилення автономії та внутрішнього потенціалу в інвестиційній та розвивальній співпраці.

Державний банк сприяє кредитним установам у наданні послуг з обміну іноземної валюти відповідно до положень законодавства; водночас він здійснює інспектування та нагляд за операціями з обміну іноземної валюти з метою стабілізації вартості валюти та обмінних курсів і покращення міжнародного платіжного балансу, сприяючи зміцненню макроекономічної стабільності та соціально-економічному розвитку.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту відповідати за загальну координацію, дисципліну та впровадження оновлення, моніторингу прогресу та об'єднання всіх складових проектів аеропорту Лонг Тхань. Зокрема, важливо забезпечити загальний характер та зв'язок складових проектів з пакетами будівництва інфраструктури, що з'єднують Міжнародний аеропорт Лонг Тхань з провінціями та містами.

Міністерству транспорту також доручено головувати та керувати відбором інвесторів для компонента проекту 4 «Інші роботи», забезпечуючи введення в експлуатацію першого етапу проекту Лонг Тхань у строки, як було зобов'язано. Завчасно звітувати про реалізацію інвестиційної політики будівництва зон переселення, що обслуговують проект аеропорту Лонг Тхань; вивчати та пропонувати коригування інвестиційної політики для першого етапу проекту з метою ефективного використання ресурсів у рамках підготовки до реалізації другого етапу будівництва аеропорту.

Від імені Народного комітету провінції Донгнай прем'єр-міністр звернувся з проханням пришвидшити процес очищення ділянки для завершення передачі її; необхідно зобов'язатися не затримувати хід будівництва проєкту.

Зокрема, необхідно наполягати на завершенні розчищення ділянки та переміщенні технічної інфраструктури для сполучних транспортних шляхів №2 та водовідвідних шляхів №2 за межі проекту, де сполучний транспортний шлях №1 є основним маршрутом для забезпечення транспортування вантажів, матеріалів та будівельного обладнання для будівництва пасажирського терміналу та інших будівельних об'єктів.

Поряд з цим, посилювати безпосередню роботу з людьми, добре проводити масову мобілізаційну роботу для розуміння їхніх прагнень, гнучко та ефективно застосовувати правові норми для вирішення скарг та рекомендацій; вибирати місця та будувати зони переселення з кращими умовами життя та принаймні рівними попередньому місцю проживання; забезпечувати законні та законні права та інтереси, піклуватися про життя людей, створювати стабільні засоби до існування для людей після того, як вони відмовилися від землі, будинків, полів та садів для будівництва об'єктів.

Координувати з інвесторами пріоритети очищення будівельних майданчиків у місцях, критично важливих для ходу будівництва (таких як ділянки зі слабким ґрунтовим обробленням, великі мостові та тунельні проекти, а також ділянки під'їзних доріг для будівництва).

Підтримувати та координувати діяльність підприємств у процесі геодезичних досліджень, пропонування інвестицій у будівництво складів та трубопроводів для постачання авіаційного палива, забезпечення будівельними матеріалами, навчання та найму людських ресурсів для задоволення управлінських та операційних потреб.

Прем'єр-міністр сподівається та вірить, що завдяки рішучості, розуму, солідарності та інноваціям інвестора ACV та консорціуму підрядників проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, а також за підтримки, супроводу та тісної координації Державного банку В'єтнаму, Комітету з управління державним капіталом на підприємствах, Міністерства транспорту, Міністерства планування та інвестицій, Міністерства фінансів, Народного комітету провінції Донгнай та відповідних установ, ми обов'язково завершимо будівництво та технічну експлуатацію злітно-посадкової смуги аеропорту Лонг Тхань до 30 квітня 2025 року (на 3 місяці раніше запланованого терміну порівняно з контрактом), досягнемо чудових успіхів у святкуванні 50-ї річниці визволення Півдня та національного возз'єднання (30 квітня 1975 року - 30 квітня 2025 року), та зосередимося на завершенні, передачі та введенні в експлуатацію всього проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань протягом перших 6 місяців 2026 року. Водночас забезпечимо якість, техніку, естетику, безпеку праці, екологічну санітарію та турботу про життя посадовців, робітників та трудівників, які беруть участь у проекті.

Прем'єр-міністр високо оцінив нещодавню успішну координацію домовленостей щодо капіталу трьох банків Vietcombank, Vietinbank та BIDV для проекту та вважав, що це буде позитивним першим кроком, який створить важливу передумову для заохочення в'єтнамських комерційних банків до продовження проактивної співпраці у великих, важливих національних проектах, сприяючи підвищенню престижу та позицій в'єтнамського банківського сектору та подальшому просуванню ролі державних підприємств у розвитку країни.

Джерело: https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html