Як просувається будівництво мосту Рач Мієу 2?

За даними Ради управління проектом My Thuan, станом на 3 березня підрядники мобілізували 26 будівельних бригад на будівельний майданчик для виконання робіт у рамках проекту мосту Rach Mieu 2.

Це включає 10 бригад дорожньо-будівельних робіт та 16 бригад мостобудівництва, з понад 343 особами та 104 одиницями техніки та обладнання, які енергійно працюють на будівельному майданчику.

Перший етап заливання бетону для горизонтальних балок веж мосту Рач Мієу 2 завершено.

Раніше, ввечері 1 березня, підрядник з Трунг Нам завершив перший етап заливання бетону для поперечної балки опори P20 з боку острова Тхой Сон. Це вирішальний крок для продовження будівництва наступних секцій головної опори цього вантового мосту.

На головній секції вантового мосту (пакет XL-02) завершено будівництво фундаментів 4 з 4 опор. Підрядник наразі працює над секцією K14 з 32 опор вежі. Також завершено будівництво стволів двох анкерних опор з обох боків.

Будівництво завершено на 13 з 16,7 км під'їзних доріг до мосту з обох боків – Тьєнзянг та Бен Тре , залишилося 3,7 км, для яких земельну ділянку ще не передано. Підрядники завершили розкопки органічного ґрунту, геотекстилю та піщаної засипки на гребені K95 вздовж усієї переданої ділянки, охопивши майже 11 з 12,87 км.

Тим часом, будівництво дренажної системи завершено на 4 з 38 водопропускних труб, а решта водопропускних труб очікують на обробку слабких ґрунтових фундаментів.

Ось кілька фотографій будівництва мосту Рач Мієу 2:

Пакет XL-02 для будівництва головного мосту завершив фундаменти 4 з 4 опор і наразі працює над секціями опор вежі K14/K32, при цьому корпуси 2 з 2 анкерних опор завершені.

1 березня підрядник з Трунг Нам завершив перше заливання бетону для поперечної балки головної опори P20 – однієї з двох вантових головних опор мосту Рач Міеу 2.

Для полегшення процесу будівництва Рада управління проектом My Thuan схвалила план використання водного бетону, який подається безпосередньо з барж, пришвартованих під опорами мосту, до верхніх поперечних балок. Це допомагає пришвидшити процес будівництва та підвищити продуктивність праці.

У пакеті XL-01 щодо будівництва під'їзної дороги та мосту Ксоай Хот, попри зусилля місцевої влади передати землю, 700 метрів слабкого ґрунтового фундаменту залишаються непереданими. Причина полягає в тому, що постраждалі домогосподарства ще не отримали компенсації та подають скарги щодо ціни. Місцева влада прагне завершити передачу до березня 2024 року.

На сьогоднішній день загальна вартість реалізованих проектом міст Рач Мієу 2 контрактів на будівництво склала 1 302/3 303 мільярди донгів. За перші два місяці 2024 року цей показник перевищив 87,72/900 мільярдів донгів, що становить 9,8% від плану.

Наразі поперечні балки вежі P19 облаштовуються сталевими конструкціями. Згідно з планом, перша заливка бетону відбудеться з 6 по 8 березня, друга — з 18 по 20 березня, а натягування та заливка розчином будуть завершені до 31 березня.

Щодо проєкту мосту Рать Мієу 2, місцева влада передала понад 16 з 17,6 км (91%) усього маршруту. Зокрема, провінція Бен Че передала 9,3 з 9,65 км (95%), а провінція Тьєнзянг – 6,66 з 7,95 км (84%).

Проєкт мосту Рать Мієу 2 із загальним обсягом інвестицій у 5,2 млрд донгів з'єднує провінції Тьєнзянг та Бен Че. Будівництво розпочалося у березні 2022 року та мало бути завершене через 3 роки. Однак, розчищення земельної ділянки наразі стикається з багатьма труднощами, що призводить до додаткових витрат у розмірі понад 1,6 млрд донгів. Проєкт має довжину 17,6 км, ділянка мосту має довжину майже 2 км, ширину 21,5 м та 4 смуги руху, розраховані на швидкість 80 км/год. Проєкт розташований приблизно за 4 км вище за течією від існуючого мосту Рать Мієу. Початкова точка проєкту знаходиться на перехресті Донг Там (перехрестя Національної автомагістралі 1 та Провінційної дороги 870) в районі Чау Тхань, провінція Тьєнзянг; кінцева точка знаходиться на Національній автомагістралі 60, поблизу мосту Хам Луонг у провінції Бен Че.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm