Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Найдовший річковий міст на Північній швидкісній автомагістралі.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/06/2024


TPO - Після двох років будівництва, найдовший автомобільний міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь, що перетинає річку Лам (довжиною понад 4 км) і з'єднує провінції Нгеан та Хатінь, має бути відкритий для руху наприкінці червня.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь до його відкриття (зображення 1)

Міст Хунг Дик, загальною довжиною майже 4,1 км, перетинає річки Лам та Лазянг, з'єднуючи райони Хунг Нгуєн ( провінція Нгеан ) та Дик Тхо (провінція Хатінь). Будівництво розпочалося у травні 2022 року, загальний обсяг інвестицій склав понад 1300 мільярдів донгів.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 2)

Проєкт будівництва мосту Хунг Дик є частиною ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь Дьєн Чау - Бай Вот. У цьому проєкті беруть участь п'ять підрядників, і він проходить через багато сіл і полів.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 3).Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 4).

На цьому етапі міст Хунг Дик практично завершено. Будівельна група зараз проводить буріння та земляні роботи для створення деформаційних швів.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 5).Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 6).

Наразі п'ять підрядників, які працюють над проєктом мосту Хунг Дик, зосереджують свою техніку та обладнання для завершення решти робіт.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 7)Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 8).

На будівельному майданчику підрядник встановлює бар'єри та роздільники, що розділяють дві смуги руху.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 9).

Міст, спроектований на етапі поетапного будівництва, має дві смуги руху для автотранспорту з шириною мостового полотна 17,5 м, що складається з 90 прольотів, включаючи 76 прольотів типу Super T та 14 консольних прольотів, з розрахунковою швидкістю 80 км/год.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 10)

Робітники використовували мотоцикли для транспортування матеріалів для складання компонентів у місцях вздовж роздільної смуги, що розділяє дві смуги руху.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 11)Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 12)

Після завершення будівництва мостового настилу деякі місцеві жителі їдуть помилуватися найдовшим мостом через річку на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його офіційним відкриттям для руху.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 13)

В інших місцях інженери поспішають завершити встановлення поручнів, вивісок, обладнання тощо.

Найдовший річковий міст на швидкісній автомагістралі Північ-Південь перед його відкриттям (фото 14)

Багато жителів Хатінь висловили свою радість з наближенням завершення будівництва мосту, що гарантує дотримання запланованого графіка. Після відкриття мосту Хунг Дик та швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот для руху транспортні засоби зможуть рухатися з півночі до перехрестя з Національною автомагістраллю 8 в районі Дук Тхо (Хатінь) і навпаки.

Проект швидкісної автомагістралі Дьєн Чау – Бай Вот інвестується за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП). Він простягається майже на 50 км і проходить через території двох провінцій: Нге Ан (44,4 км) та Ха Тінь (4,9 км). Загальний обсяг інвестицій у проект становить приблизно 11,157 млрд донгів, включаючи приблизно 5,090 млрд донгів, мобілізованих інвесторами, та понад 6,067 млрд донгів, внесених державою. Інвестором проекту швидкісної автомагістралі Дьєн Чау – Бай Вот є консорціум із п'яти підприємств. Будівництво розпочалося у травні 2021 року. Ділянка Дьєн Чау – Національна автомагістраль 46B була офіційно відкрита 29 квітня, а решта ділянки від Національної автомагістралі 46B до Бай Вот, як очікується, відкриється наприкінці червня.

Хоай Нам



Джерело: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo

Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Thời sự

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Студенти з етнічних меншин відвідують Храм літератури – перший університет В'єтнаму.

Студенти з етнічних меншин відвідують Храм літератури – перший університет В'єтнаму.

Мавзолей Хо Ши Міна та студенти

Мавзолей Хо Ши Міна та студенти

Щаслива посмішка продавця лотерейних квитків.

Щаслива посмішка продавця лотерейних квитків.