Точна діагностика є важливою для ефективного лікування.

Báo Đà Nẵng•21/05/2023

Незрозуміло, коли саме порушення швидкості стали такими поширеними. Легко помітити транспортні засоби, що перевозять пасажирів або вантажі, що перевищують обмеження швидкості. Природно, що порушення призводять до штрафів з боку органів влади. Крім того, покарання за порушення правил дорожнього руху загалом, і за порушення швидкості зокрема, стають дедалі суворішими та суворішими. Однак чому ж порушення швидкості не зменшуються, а насправді зростають?

Наприклад, Департамент транспорту міста Дананг нещодавно оприлюднив тривожні цифри, отримані з пристроїв відстеження транспортних засобів на комерційних транспортних засобах. Тільки у квітні 2023 року в місті Дананг було 57 транспортних засобів у «чорному списку» за порушення швидкості. Примітно, що один транспортний засіб порушив обмеження швидкості 149 разів за один місяць. Решта транспортних засобів мали менше порушень – від 6 до майже 140 разів. Ці цифри були отримані з пристроїв відстеження транспортних засобів, встановлених на транспортних засобах під час їхньої експлуатації.

Після порушення водія суворо покарано згідно з правилами, штрафами, еквівалентними заробітній платі кількох місяців. Крім того, після таких порушень швидкості водія позбавляють прав, що означає безробіття на певний період. То чому ж водії досі закривають очі та порушують ці правила?

Насправді, це не нова історія, насправді вона досить давня, про яку згадували та вказували протягом багатьох років на зустрічах та конференціях з безпеки дорожнього руху по всій країні, не лише в Данангу. І причина залишається незмінною: водії автобусів постійно стикаються з тиском часу. Згідно з чинними правилами на автобусних станціях, незалежно від того, чи достатньо пасажирів у транспортному засобі, він повинен вирушити вчасно. Однак досить поширеною ситуацією є те, що автобуси відправляються з дуже малою кількістю пасажирів, тому після виїзду зі станції водіям доводиться їздити по дорозі, щоб підібрати більше пасажирів. Через це транспортні засоби втрачають багато часу. Щоб компенсувати цей час і вчасно прибути на станцію для висадки пасажирів, водії змушені перевищувати швидкість на порожніх дорогах, незважаючи на небезпеку для пасажирів, інших учасників дорожнього руху та навіть порушення швидкості.

Тим часом, водії вантажівок змушені їздити якомога швидше, щоб збільшити кількість поїздок та доходів. Це суб'єктивні помилки, які вважаються хронічною проблемою серед водіїв; проте багато водіїв ненавмисно порушують правила дорожнього руху через недоліки чинної транспортної інфраструктури. Дорожні знаки затьмарюються деревами, будівельними майданчиками або навіть повалені чи пошкоджені. Під час керування вночі, в туманну чи дощову погоду водії можуть контролювати свою швидкість лише на основі досвіду. Хоча транспортні підприємства та асоціації висловлювали свою стурбованість цією ситуацією, багато зусиль щодо її вирішення залишаються недостатніми.

Незалежно від обставин, водії повинні дотримуватися правил дорожнього руху, особливо обмежень швидкості. Це є необхідною умовою не лише для забезпечення безпеки та порядку дорожнього руху, але й для захисту життя та майна кожного. Тому, щоб вирішити цю хронічну проблему, водії, власники транспортних засобів та підприємства повинні насамперед підвищити свою обізнаність щодо дотримання Закону про дорожній рух. Порушення будуть суворо покарані, включаючи призупинення дії ліцензії та анулювання ліцензії на ведення бізнесу.

Крім того, відповідним органам влади важливо переглянути чинну систему дорожнього руху, оперативно відремонтувати пошкоджені знаки та забезпечити чітку видимість для водіїв. Крім того, для автобусів за фіксованими маршрутами видача ліцензій на ведення бізнесу повинна базуватися на фактичному попиті, уникаючи надмірної пропозиції, яка призводить до відправлення автобусів без пасажирів. Водночас необхідно вдосконалити систему громадського транспорту, щоб ефективно перевозити пасажирів до автобусних терміналів та пунктів посадки, запобігаючи посадці пасажирів в автобуси вздовж маршруту, а не на терміналах.

Зокрема, регулярно перевіряти встановлення та роботу пристроїв відстеження транспортних засобів, забезпечуючи їх постійний робочий стан та надання повної інформації під час керування транспортними засобами; посилити встановлення дорожніх камер на дорогах для запобігання порушенням та надання повних зображень транспортних засобів та водіїв, які порушують правила дорожнього руху, для того, щоб відповідним органам було накладено штрафи.

Тільки правильно діагностувавши першопричину, ми можемо призначити ліки від поточної проблеми перевищення швидкості. Покладання виключно на вилучення даних та моніторинг дорожньої поліції дуже ускладнить повне викорінення цієї давньої проблеми.

БУЙ ТХАН

Посилання на джерело