За даними CNN, деякі експерти вважають, що постачання кисню на зниклому підводному апараті «Титан» з п’ятьма людьми на борту стає питанням життя і смерті, оскільки сучасне обладнання терміново переправляється до Північної Атлантики в рамках масштабної пошукової операції. Гучні підводні звуки ударів, зафіксовані 20 та 21 червня в районі пошуків, вселили надію на пошук тих, хто вижив.

Рятувальні сили стикаються з численними викликами та труднощами в пошуках Титана. «Під час глибокого занурення все навколо темне, як смола, з дуже низькими температурами. Морське дно мулисте, а місцевість пересічена», – сказав агентству Reuters Тім Малтін, експерт з питань затоплення Титаніка та морських аварій. Окрім складного рельєфу, на пошуки можуть суттєво вплинути такі фактори, як тиск води та течії.

Підводний апарат «Титан». Фото: OceanGate

Підводний апарат «Титан», що належить OceanGate, приватній американській компанії, що спеціалізується на дослідженні океану, втратив зв'язок зі своїм кораблем-маткою «Полярний принц» майже через дві години після початку подорожі вранці 18 червня. Берегова охорона США повідомила, що на місце події було направлено дистанційно керовані глибоководні апарати з Канади, Великої Британії та Франції, які обстежили велику територію Північної Атлантики в пошуках судна. За словами радника OceanGate Девіда Конканнона, підводний апарат мав достатньо кисню на 96 годин, починаючи приблизно з 6:00 ранку 18 червня (за місцевим часом). Теоретично, цього запасу кисню вистачило б до ранку 22 червня. Однак цей термін залежить від частоти дихання тих, хто перебуває всередині, особливо якщо пасажири мають мало досвіду дайвінгу та відчувають задишку через паніку.

Ще у 2020 році OceanGate оголосила про екскурсії на затонулий Титанік вартістю приблизно 250 000 доларів США з особи. Підводний апарат зазвичай перевозить п'ятьох людей: пілота, трьох пасажирів та особу, яку компанія описує як «експерта з контенту». Перед кожною екскурсією на затонулий Титанік на Титані пасажирів інформують про потенційні ризики. Майк Рейсс, який брав участь у минулорічній екскурсії, сказав, що йому довелося підписати відмову від відповідальності за власну смерть.

За даними OceanGate, підводний апарат «Титан» виготовлений з титану та вуглецевого волокна, має довжину 6,7 метра, важить 10 432 кг (що еквівалентно приблизно шести автомобілям середнього розміру) та здатний занурюватися на глибину 4000 метрів. Судно використовує чотири електричні двигуни та оснащене камерою, освітленням та сканерами для дослідження навколишнього середовища. Оскільки у «Титана» немає сидінь, пасажири повинні сидіти, схрестивши ноги, на підлозі, спостерігаючи за своїм оточенням через цифрові екрани, підключені до зовнішніх камер. Усередині підводного апарату знаходиться рудиментарна система управління, а кількість їжі та води обмежена. За даними The Guardian, OceanGate заявила, що підводний апарат «Титан» був спеціально побудований, важить лише приблизно вдвічі менше, ніж інші підводні апарати або підводні дослідницькі судна, щоб полегшити доступ до уламків «Титаніка» та спостереження за ними.

Експерти висунули численні теорії щодо причин зникнення Титана, починаючи від того, що він заплутався в уламках Титаніка та втратив живлення, і закінчуючи несправностями системи зв'язку. Однак цей інцидент також змусив багатьох поставити під сумнів конструкцію та функції безпеки Титана. В інтерв'ю CNN Даг Вірніг, який близько року працював над проектом розробки підводного апарата Titan компанії OceanGate, сказав, що деякі матеріали та вибір конструкції вважалися «суперечливими» на момент виробництва підводного апарата у 2018 році.

ЛАМ АНГ