Уряд доручив VEC розширити швидкісну автомагістраль Кау Гіе - Нінь Бінь до 6 смуг.

VEC планує мобілізувати ресурси для інвестування в розширення приблизно 50 км швидкісної автомагістралі Кау Гі - Нінь Бінь до повноцінної 6-смугової автомагістралі, із загальним обсягом інвестицій приблизно 3,013 млрд донгів.

VEC інвестувала в ділянку швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь .

Постійний віце-прем'єр-міністр Фам Зіа Тук щойно підписав công văn (офіційний лист) № 555/TTg-CN, адресований Міністерству фінансів, Міністерству будівництва та В'єтнамській корпорації з інвестицій та розвитку швидкісних автомагістралей (VEC), щодо плану реалізації проекту розширення швидкісної автомагістралі Кау Гі - Нінь Бінь.

Відповідно, віце -прем'єр-міністр Фам Зіа Тук погодився призначити VEC керівним агентством для реалізації Проєкту відповідно до закону про державні інвестиції.

VEC має завдання ретельно переглянути та розрахувати масштаб і загальний обсяг інвестицій, а також проактивно розподілити кошти на реалізацію проекту. Підтримка центрального уряду не перевищуватиме 100 мільярдів донгів для забезпечення ефективності, економічної вигідності, а також запобігання корупції та марнотратству.

Міністерство фінансів та VEC несуть повну відповідальність за зміст, дані, звіти, пропозиції та інвестиційну ефективність Проєкту. Міністерство будівництва відповідає за тісну координацію під час процесу реалізації відповідно до законодавчих норм.

Згідно з пропозицією VEC, у першому етапі будівництва швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь було створено 4-смугове дорожнє покриття, а дорожнє полотно, мости, водопропускні труби та розчищення земельної ділянки завершено до повного 6-смугового масштабу. Населені пункти вздовж маршруту також інвестували в паралельні дороги та сполучні маршрути зі швидкісною автомагістраллю.

Щоб узгодити маршрути Пхап Ван - Кау Гі та Као Бо - Май Сон, VEC пропонує розширити всю швидкісну автомагістраль Кау Гі - Нінь Бінь, довжиною приблизно 50 км, до повних 6 смуг до 2027 року. Після 2038 року компанія вивчить подальше розширення ділянки Кау Гі - Фу Тху до 10 смуг, як і планується.

Щодо варіантів інвестування, VEC вивчила три сценарії: державні інвестиції зі змішаною структурою капіталу, що передбачає участь державного бюджету; інвестиції відповідно до Закону про інвестиції; та інвестиції за контрактом BOT відповідно до Закону про ДПП.

Після оцінки переваг та недоліків кожного варіанту, VEC рекомендує реалізувати його як державний інвестиційний проект зі змішаною структурою капіталу та участю з державного бюджету. За словами компанії, цей варіант має перевагу в правовому полі, може бути реалізований негайно без необхідності процедур відбору інвесторів та є зручним для організації будівництва розширення з одночасним використанням існуючого маршруту.

Якщо VEC буде призначено керуючим агентством проекту, загальний обсяг інвестицій у проект оцінюється приблизно в 3,013 млрд донгів; з яких відсоткові витрати протягом періоду будівництва становитимуть приблизно 294 млрд донгів.

Структура капіталу включає приблизно 100 мільярдів донгів з державного бюджету та приблизно 2 913 мільярдів донгів, мобілізованих VEC; з яких власний капітал становить приблизно 583 мільярди донгів, а позиковий капітал – приблизно 2 330 мільярдів донгів.

VEC також запропонувала виділити щонайменше 100 мільярдів донгів з державного бюджету з середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років для участі у реалізації Проекту.

Джерело: https://baodautu.vn/chinh-phu-giao-vec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d602720.html