Вантажні судна розвантажують товари в порту Балтимора, США. Фото: AFP/TTXVN
«День визволення», як називає його Трамп, настане 2 квітня і може принести новий раунд тарифів. Трамп вже оголосив про 25-відсоткове мито на всі імпортні автомобілі та взаємні тарифи для окремих країн залежно від їхньої торговельної політики. Чи може цей план змінитися? Ніхто точно не знає.
Це були б погані новини для американського бізнесу, оскільки вони не знають, наскільки загостриться торговельна війна. Американські споживачі також стурбовані тим, що інфляція стисне їхні гаманці.
З моменту вступу на посаду пан Трамп двічі оголошував про запровадження тарифів на товари, імпортовані з Канади та Мексики, а потім відкладав їх. Додатковий 10% тариф на китайські товари тепер подвоївся до 20%. Також є численні тарифи, спрямовані на окремі галузі промисловості. Пан Трамп запровадив тарифи на імпортний алюміній і сталь і пообіцяв запровадити тарифи на стружку, пиломатеріали та фармацевтичну продукцію. Ціни на мідь різко зросли на тлі спекуляцій щодо того, що цей товар стане наступною ціллю тарифів.
Причини, які називає пан Трамп, також дуже різноманітні: від прикордонного контролю, боротьби з наркоторгівлею, ПДВ, дефіциту торговельного балансу до придбання платформи TikTok. Нещодавно він також погрожував запровадити тарифи на будь-яку країну, яка купуватиме нафту у Венесуели.
Щоб заспокоїти пана Трампа, підприємства розробили низку інвестиційних планів. Але коли вони звітують перед акціонерами, вони скаржаться на непередбачуване бізнес-середовище. Опитування показують, що плани капітальних витрат різко скорочуються, тоді як Білий дім вважає, що автомобільні тарифи заохочуватимуть підприємства інвестувати в Сполучені Штати, допомагаючи економіці зростати, створювати більше робочих місць та збільшувати реальні доходи.
Але невизначеність стримує інвестиції, оскільки заводи не можуть бути побудовані за одну ніч. Інвестування у заводи для подолання нестабільної податкової політики президента США є ризикованим. Спостерігачі зазначають, що тарифи, запроваджені Трампом протягом його першого терміну, не змогли врятувати слабшаючу обробну промисловість США. Навпаки, вони збільшили витрати для підприємств, які використовують імпортовану сталь.
2 квітня точно не той день, коли Трамп завершить свою нестабільну податкову політику. На відміну від свого попереднього терміну, він, здається, не переймається падінням фінансових ринків через його політику. Він також не з тих, хто надто переймається конкретними деталями, залишаючи ринки та країни на розсуд спекуляцій.
Однак, непередбачуваність пана Трампа частково пояснюється його гнучкістю. Це можливість для радників президента США знайти способи «підлаштувати» політику. Серед них деякі виступають за використання надзвичайних повноважень лише як тимчасового заходу, а потім повернення до більш методичного підходу попереднього терміну – тарифи застосовуються лише після ретельного розслідування. Навіть якщо це лише базовий процес, це було б великим покращенням.
Торговельним партнерам Америки також потрібно розглянути, як стабілізувати ситуацію. Відплата 2 квітня є одним із варіантів, і багато хто вже робив це раніше. Але відплата має свою ціну. Вона завдає економічної шкоди та може спровокувати подальшу реакцію уряду США. Для більшості країн відплата не є життєздатним варіантом. Навіть ті, хто має силу дати відсіч, повинні ретельно зважити це рішення.
А ще краще — спробувати мінімізувати збитки. Завдяки підходу президента Трампа «око за око», деякі країни можуть переконати його знизити власні тарифи. Вони також могли б усунути торговельні бар'єри між собою, поглиблюючи інтеграцію, оскільки Трамп повертається спиною до світу .
Наслідки торговельної політики президента США можуть бути дестабілізуючими, але вони не обов'язково повинні поширюватися по всьому світу.
![[Фото] Президент Луонг Куонг вручає рішення про присвоєння титулів та призначення послів В'єтнаму](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/10/1760074419606_ndo_br_1-jpg.webp)
Коментар (0)