В очікуванні паровоза

VHXQ – У в'єтнамському туризмі спостерігається нова тенденція: старі залізничні станції стають туристичними напрямками. Поряд із цим, залізничний туризм планується як регіональний продукт у Центральному В'єтнамі.

Ескіз інтер'єру вагона паровоза Revolution Express.

Примітно, що залізнична станція Хюе нещодавно стала офіційним туристичним напрямком міста. Це також є частиною стратегії розвитку залізничного туризму, яка поступово визначає спеціальні напрямки вздовж залізничної лінії Північ-Південь. До цього, у березні 2024 року, коли вирушив у дорогу туристичний поїзд «З’єднуючи Центральну В’єтнамську спадщину», найкрасивіший залізничний маршрут у В’єтнамі справив сильне враження.

Завдяки тому, що старі залізничні станції, починаючи зі станції Далат, станції Ханой , а тепер станції Хюе, стали місцями призначення, ці простори дедалі більше визнаються як простори досвіду та унікальні туристичні продукти. Про ці регіони «розповідають» мовою звуку та символічних образів, пропонуючи неповторний досвід.

Відомо, що в Данангу реалізується проект з відновлення та експлуатації туристичного паротяга (або паровоза) Revolution Express на маршруті Дананг - Хюе. У 2024 році туристичний відділ CNN (США) зазначив, що це буде цікавий досвід для тих, хто любить в'єтнамську історію. Цей проект є угодою про співпрацю, підписаною між акціонерною компанією Indochina Railway Tourism Services Joint Stock Company та Wafaifo Optimisers; причому Wafaifo Optimisers офіційно керує паротягом «Revolution Express».

Відчуйте подорож на човні, що з'єднує історичні пам'ятки Хюе та Дананга. Фото: Ле Тронг Кханг

За словами представників Wafaifo Optimizers, кожен поїзд матиме два пасажирські вагони в класичному стилі, вагон-кухню та багажний вагон. Вагони обставлені розкішними інтер'єрами зі столами та стільцями з червоного дерева, золотими акцентами та декоративними панелями у виразному індокитайському стилі.

Великі вікна в усіх напрямках запропонують пасажирам панорамний вид на краєвиди вздовж шляху, коли поїзд проїжджатиме через перевал Хай Ван – відомий перевал із його зеленими гірськими дорогами, з яких відкривається вид на безкрайнє море, та село Ланг Ко, відоме своєю рибальською громадою та морепродуктами.

Досвід на борту корабля, що «сполучає спадщину».

Revolution Express використовує два оригінальні паровози, виготовлені в 1960-х роках за французькою конструкцією Mikado – це два останні паровози, що коли-небудь працювали у В'єтнамі, які зараз відновлені для перевезення пасажирських вагонів класичного стилю разом з кухонними та багажними вагонами, пропонуючи пасажирам новий досвід подорожей.

Очікується, що цей поїзд запропонує відвідувачам зовсім інші враження від подорожі. Пасажири не лише їздитимуть у поїзді, а й сидітимуть у «мобільному просторі в класичному стилі», де кожен свист і бризки води створюють ритм, переплетений з промисловою історією та природними ландшафтами.

Корабель пов'язує спадщину Центрального В'єтнаму. Фото: LTK

Revolution Express також планує створити тематичні обіди на трьох станціях уздовж маршруту, включаючи Кім Ліен (Дананг), Ланг Ко та Хюе, з унікальними розважальними програмами та меню. Очікується, що всі три станції будуть зосереджені на трьох різних історичних темах: королівський двір Хюе, колоніальна епоха та рух за незалежність, що дозволить мандрівникам здійснити подорож у часі.

Відчуйте круїз на історичному кораблі.

Пан Майкл Геббі, представник Акціонерної компанії Indochina Railway Tourism Services, зазначив, що тур паровозом має повернути до пам'яток колишню залізничну систему, відроджуючи важливі періоди історії В'єтнаму від імперської до колоніальної епохи та, нарешті, боротьби за незалежність. Ця модель перетворює кожну зупинку на точку культурного, кулінарного та ностальгічного досвіду.

Очікується, що Revolution Express офіційно розпочне роботу у 2026 році.

Джерело: https://baodanang.vn/cho-doi-tau-lua-hoi-nuoc-3318756.html