Голова Нгуєн Ван Дуок: Підприємства є рушійною силою стратегії зеленої трансформації Хошиміна

Зелена економіка важко досягти успіху без підтримки бізнесу. Уряд міста Хошимін прагне підтримувати бізнес на цьому шляху та завжди розглядає його як найважливіший ресурс та рушійну силу розвитку.

Голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок виступив на форумі «День зеленої трансформації та переробки 2025» вранці 31 липня, наголосивши, що зелена трансформація є ключовою стратегією для Хошиміна, щоб зберегти свою роль економічного локомотива – Фото: BSA

Таке твердження зробив голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок на відкритті форуму «День зеленої трансформації та переробки 2025», організованого Асоціацією підприємств високоякісних в'єтнамських товарів вранці 31 липня.

За словами голови Народного комітету міста Хошимін, в умовах дедалі серйознішої зміни клімату стандарти екологічно-соціального управління (ESG) стають обов'язковим «паспортом» у світовому ланцюжку поставок, а поняття «розвиток» всебічно переосмислюється.

Для міста з економічним масштабом, що становить майже 24% ВВП країни, як-от Хошимін, стратегію зростання не можна відокремити від вимоги комплексного озеленення.

Зокрема, після розширення адміністративних меж шляхом об'єднання міста Тху Дик, площа Хошиміна тепер становить понад 6 770 км², а його ВВП оцінюється в 2,71 трильйона донгів. Економічна структура тісно пов'язана з Південною промисловою зоною, включаючи виробничі центри в Бінь Дуонг (старий), енергетичні кластери в Ба Ріа - Вунг Тау , що створює нагальну потребу в синхронному та глибокому процесі зеленої трансформації.

За словами пана Дуока, місто формує системний, інклюзивний підхід, починаючи від планування інфраструктури і закінчуючи промисловим розвитком.

Замість того, щоб зосереджуватися лише на «будівництві», інфраструктура Хошиміна зміститься на «створення розумної та сталої екосистеми».

Типовим прикладом є сектор зеленого транспорту, в якому лінія метро №1 вважається основою мультимодальної системи громадського транспорту, що з'єднує електробуси, водні шляхи та екологічно чисті види особистого транспорту. Модель зеленого транспорту не лише зменшує навантаження на забруднення, але й створює основу для енергетичної трансформації в найбільшому міському районі країни.

У промисловому секторі місто надає пріоритет залученню високотехнологічного та сталого інвестиційного капіталу. Поряд з цим відбувається перехід до моделі циркулярної економіки, в якій відходи вважаються вторинним ресурсом.

Сприяння класифікації джерел, повторному використанню відходів та розвитку заводів з переробки відходів на енергію допоможе Хошиміну вирішити проблему забруднення та створити відновлювані джерела енергії для виробництва.

Голова Народного комітету міста Хошимін наголосив: «Підприємства повинні бути піонерами в процесі зеленої трансформації. Дотримання екологічних стандартів та правил озеленення є не лише обов’язковою вимогою, а й відкриває можливості для інновацій продуктів, покращення бренду та доступу до міжнародних ринків».

Уряд міста Хошимін прагне підтримувати бізнес на цьому шляху та завжди розглядає його як найважливіший ресурс та рушійну силу розвитку», – підтвердив пан Дуок.

Фактично, Хошимін зробив конкретні кроки для поширення «зеленого духу» у приватному секторі. Створення Асоціації зеленого бізнесу (HGBA), яка налічує близько 150 членів, є яскравою демонстрацією провідної ролі уряду.

Віце-президент HGBA Нгуєн Чан Фуонг прокоментував: «Якщо бізнес діятиме самостійно, йому буде дуже важко досягти успіху. Зелена трансформація може стати реальністю лише за умови координації між державою, науковцями , бізнесменами та споживачами».

Повернутися до теми

НХАТ СЮАН

Джерело: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm