Вищезазначену думку висловив пан Нгуєн Тьєн Тонг, керівник технічної групи Департаменту управління проектами 1 (Управління міської залізниці Ханоя ), на семінарі «Застосування ГІС та BIM – можливості та виклики», організованому Будівельною газетою 27 червня.

Той факт, що компанія Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) – учасник торгів з найнижчою ціною (понад 732 мільярди донгів), була дискваліфікована через невідповідність технічним вимогам та направила петицію про незгоду з результатами торгів, викликав останніми днями ажіотаж серед громадськості.

Інвестор заявив, що Son Hai не відповідав вимогам до матеріалів та обладнання; не відповідав вимогам до організації та впровадження інформаційного моделювання будівель (BIM) та не відповідав вимогам до техніки та обладнання для будівництва.

BIM ( Building Information Modeling – інформаційне моделювання будівель) – це робочий процес, заснований на цифрових 3D-моделях, що використовуються протягом усього життєвого циклу будівельного проєкту, від проектування, будівництва до експлуатації.

BIM — це не просто звичайне 3D-моделювання, а й інтегрована інженерна інформаційна система, яка допомагає зацікавленим сторонам проекту ефективніше координувати свої дії.

Виступаючи на семінарі, пан Нгуєн Тьєн Тонг зазначив, що для реалізації проекту зараз потрібні не лише реальні активи, а й цифрові, а BIM – це рішення для створення цифрових активів.

«У тендерній документації, якщо інвестор вимагає впровадження BIM, це означає, що результати, які отримує інвестор, повинні бути двома різними типами активів. Один – це реальні активи на ринку, а інший – цифрові активи. Якщо підрозділ не включає цифрові активи та не виконує цю частину, загальна ціна може бути нижчою», – проаналізував пан Тонг.

Son Hai Group Dam Building vietnamnet.jpg
Семінар «Застосування ГІС та BIM – можливості та виклики» 27 червня. Фото: XD

Пан Тран Фук Мінь Кхой, заступник генерального директора акціонерного товариства «Portcoast Consulting», зазначив, що наразі немає детальних інструкцій щодо застосування BIM на етапі торгів. Рішення № 348 від 2 квітня 2021 року Міністерства будівництва надає рекомендації лише після виграшу або призначення учасника торгів, тому консалтингові підрозділи мають труднощі з підготовкою тендерної документації, яка застосовує BIM.

Пан Хой також рекомендував найближчим часом опублікувати критерії оцінки персоналу BIM, оскільки наразі немає стандартної системи для визначення того, хто є експертом у цій галузі.

Доктор Та Нгок Бінь, керівник відділу досліджень інвестиційної та будівельної економіки Інституту економіки будівництва (Міністерство будівництва), погодився з думкою Міністерства фінансів , викладеною у звіті, надісланому уряду після перевірки справи, пов'язаної з Son Hai Group.

Він наголосив, що політика застосування BIM є цілком правильною, але також зазначив, що технічні критерії необхідно чітко вказати в тендерній документації, щоб уникнути непорозумінь та забезпечити підрядникам можливість підготувати відповідні документи.

Неминуча тенденція

З точки зору стратегічного розвитку, пан Бінь зазначив, що сучасна тенденція полягає в інтеграції моделі BIM та геоінформаційної системи GIS, створюючи рішення GeoBIM.

Якщо BIM є частиною детального моделювання проекту, то ГІС відіграє роль забезпечення просторового контексту. Таке поєднання створить цифрову копію ( цифрового двійника ) у реальному середовищі, оптимально підтримуючи планування, проектування та управління проектом.

Зокрема, у транспортному секторі, на етапі планування та проектування, проекти можуть розміщувати 3D-моделі автомагістралей, ліній метро або станцій у реальних географічних контекстах для аналізу оптимальних напрямків маршруту, оцінки екологічного та соціального впливу, а також моделювання візуальної компенсації та варіантів очищення ділянки.

Пан Буй Ван Дуонг, заступник директора Департаменту економіки – управління будівельними інвестиціями (Міністерство будівництва), зазначив, що процедури управління проектами найближчим часом будуть повністю впроваджені онлайн.

За його словами, просування застосування BIM є великою, але нагальною метою, що сприяє реалізації плану цифрової трансформації всієї будівельної галузі.

Ділячись практичним досвідом, пан Тран Сюань Цюань, керівник відділу технологій – BIM акціонерного товариства Dai Phong Construction Design Consulting, зазначив, що впровадження BIM у великомасштабних проектах, таких як високошвидкісна залізниця Північ – Південь, принесе багато практичних переваг протягом усього життєвого циклу проекту, від етапу проектування, управління проектом, будівництва до експлуатації та технічного обслуговування.

Однак, зазначив він, успіх моделі BIM значною мірою залежить від рішучості, розуміння та відданості інвестора.

«Коли інвестори чітко визначають мету застосування BIM, мають конкретну дорожню карту та зобов’язання, тоді консультанти, проектувальники та підрядники можуть ефективно координувати свої дії під час реалізації проектів», – сказав пан Куан.

Джерело: https://vietnamnet.vn/chuyen-gia-noi-dieu-bat-ngo-vu-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415904.html