29 жовтня пан Во Тан Дик, голова народного комітету провінції Донгнай , доручив відповідним підрозділам організувати надзвичайне винагородження будівельних підрядників, які виконали та перевиконали графік, щоб забезпечити завершення проєкту та технічне відкриття для руху до 19 грудня.

01 Донг Най.JPG
Ділянка шосе Б'єн Хоа - Вунгтау.

З них 3 підрозділи перевиконали графік, зокрема: компанія Lizen; будівельна компанія 368 та компанія Cuong Thuan IDICO. Lizen є провідним підрозділом консорціуму пакету 21, який мав багато ініціатив щодо впровадження нових технологій, проактивного постачання матеріалів та збільшення кількості будівельної техніки та обладнання для роботи понаднормово.

Проривний прогрес завдяки сучасним технологіям

За словами пана Нінь Тхе Тхуонга, директора правління проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау акціонерного товариства Лізен, проект має дуже високі вимоги щодо технологій, якості та прогресу. Під час будівництва об'єкт зіткнувся з багатьма труднощами, пов'язаними з повільним очищенням майданчика, обмеженими джерелами матеріалів та несприятливими погодними умовами.

«Саме ці труднощі змушують нас змінити наше мислення в будівництві, використовувати науку та технології як «ключ» до пришвидшення та забезпечення якості», – сказав пан Туонг.

02 Донг Най.JPG
Інженер управління Flycam контролює проект швидкісної дороги Бьєн Хоа - Вунг Тау.

На будівельному майданчику агрегат синхронізує сучасні німецькі лінійки обладнання. Зокрема, асфальтоукладач VÖGELE оснащений багатоточковим датчиком, який автоматично регулює нахил і товщину, допомагаючи дорожньому покриттю досягти рівності міжнародного стандарту.

Вібраційні катки HAMM точно контролюють силу ущільнення, забезпечуючи щільність та рівномірність фундаменту та конструкції земляного полотна. Розкидачі щебеню WIRTGEN мають ширину розкидання до 9,5 м, що підвищує продуктивність та зменшує поздовжні шви.

Завдяки цьому продуктивність будівництва зросла на 30-40%, якість дорожнього покриття відповідала міжнародним стандартам автомобільних доріг, а водночас зменшилися викиди та шум.

«Наразі наш об’єкт майже завершено, більш ніж на 7 місяців раніше запланованого терміну порівняно з контрактом, і ця цифра чітко демонструє застосування сучасних технологій у роботі», – поділився пан Туонг.

03 Донг Най.JPG
Сучасне обладнання оптимізує терміни будівництва проєкту.

Застосування штучного інтелекту та мухільної камери в управлінні та моніторингу

Підрядник не лише зупиняється на механізації, але й просуває цифрову трансформацію в управлінні та нагляді за будівельним майданчиком. На будівельному майданчику Б'єн Хоа - Вунг Тау через Донг Най використовується обладнання для відеоспостереження за ходом будівництва та його станом у режимі реального часу.

Пан Туонг сказав, що всі дані та зображення з мухомірки автоматично аналізуються та порівнюються системою штучного інтелекту з конструкторською моделлю, що допомагає інженерам виявляти помилки, своєчасно вносити корективи та значно скорочувати час.

«Раніше перевірка ходу будівництва або обсягів переважно покладалася на людей, тепер цифрові технології допомагають зробити все швидшим і точнішим», – поділився директор Ради з управління проектами.

Це спільне підприємство не лише є провідним підрядником з інновацій у сфері будівельних технологій, але й піонером у моделі «Зелене будівництво та скорочення викидів». Тому підрозділ інвестував в обладнання, яке відповідає європейським стандартам викидів, та офіційно ввів в експлуатацію електровантажівки на будівельних майданчиках.

«Хоча ціна кожного електромобіля сягає понад 6 мільярдів донгів, ми вважаємо це інвестицією в майбутнє, оскільки це допомагає зменшити викиди, заощаджувати енергію та демонструє відданість сталому розвитку в майбутньому», – підтвердив представник Lizen.

Поряд з цим, підрозділ також досліджує використання штучного піску для заміни натурального, одночасно збільшуючи повторне використання матеріалів та практикуючи ощадливість та боротьбу з відходами на всіх етапах будівництва.

04 Донг Най.JPG
Використання електричних самоскидів для будівництва ключових національних дорожніх споруд.

Згідно з даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Донгнай, проект компоненту 1 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау реалізує два пакети: пакет 18 (від км 0+000 до км 6+200) та пакет 21 (від км 6+200 до км 16+000).

На сьогоднішній день підрядник Lizen виконав понад 97% обсягу контракту та зобов'язався завершити його в листопаді цього року, на 7 місяців раніше запланованого терміну.

«Ми цінуємо зусилля підрядника у завершенні проєкту вчасно, забезпечуючи при цьому якість та безпеку. Це підрядник з найшвидшим прогресом будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау», – наголосив представник правління.

Хюй Хоанг

Джерело: https://vietnamnet.vn/cong-nghe-hien-dai-giup-nha-thau-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-can-dich-som-2457904.html