Чженчжоу, провінція Хенань , Китай, давно відомий своїми знайомими назвами, такими як храм Шаолінь, префектура Кайфен та інші історичні місця, які вважаються віхами у формуванні китайської цивілізації. Це край стародавніх столиць, річки Хуанхе та династій, які пройшли тут, залишаючи після себе шари історичних осаду. Але під час цього візиту ми побачили зовсім інший Чженчжоу: замість того, щоб розповідати минуле, він використовував технології, щоб розповісти історію майбутнього.
30-річний шлях BYD у наполегливому прагненні до транспортних засобів на нових джерелах енергії.
Багатоетапна гоночна траса для зелених автомобілів
Розташований на околиці міста, багатопрофільний гоночний трек BYD Zhengzhou присвячений транспортним засобам на нових джерелах енергії. Прибувши, я був справді здивований видовищем; це зовсім не було схоже на мою уяву про гоночний трек з його ревучими двигунами, вереском шин та вихлопними газами. Натомість панувала глибока тиша, не тому, що він був безлюдним, а тому, що весь рух відбувався впорядковано. Холодний вітер бив мені в обличчя, падав легкий снігопад, і на тлі сіро-білого неба гоночний трек виглядав як грандіозна сцена.
Завдяки восьми зонам експерименту, що імітували найекстремальніші реальні сценарії, нові енергетичні транспортні засоби BYD, включаючи як повністю електричні, так і гібридні моделі, продемонстрували свою здатність підніматися піщаними схилами, плавати в глибоких резервуарах з водою, а також розганятися та справлятися з втратою керування на слизьких поверхнях. Шоу розпочалося з танцю електромобіля на відкритому ковзанці: виконання поворотів у формі вісімки, паралельний біг та, здавалося б, танець на слизькій поверхні без будь-яких зіткнень чи втрати керування. Далі з'явився позашляховик YangWang U8, який піднімався майже 30-градусним вертикальним піщаним схилом у приміщенні, а за ним той самий U8 пробирався крізь глибоку воду, сягаючи глибини до 1,8 метра. Спостерігаючи, як автомобіль заходить, занурюється, рухається заднім ходом та розвертається, і чуючи, як інструктор каже, що він може залишатися на воді до 30 хвилин, я відчув, що спостерігаю за чимось одночасно технологічно просунутим та захопливим фокусом.
Спробуйте свої сили в гонках на суперкарі YangWang U9.
Поїздка на гоночну трасу була не просто спостереженням; наша група також мала змогу самостійно керувати автомобілем або принаймні сісти поруч із водієм, щоб відчути це на власні очі. Шанувальники швидкості в групі не вагалися сісти в електричний суперкар YangWang U9, щоб випробувати свої межі на трасі довжиною понад 1,7 км під снігом та дощем. Інші випробували позашляхові можливості з моделлю Fang Cheng Bao, щоб долати перешкоди, підніматися на пагорби та долати схили. Те, що більшість людей вважає електромобілями лише для міських вулиць, вони продемонстрували свою потужність та здатність справлятися зі складними ситуаціями, безпечно піднімаючись на пагорби та спускаючись схилами «в одну мить». Спостерігаючи за танцем суперкара U9 під музику чи за безпілотним керуванням та паркуванням Denza Z9 GT, я зрозумів, що штучний інтелект створив новий вимір: технології не обов'язково мають бути холодними та жорсткими.
Запах в музеї автомобілів BYD Di-Space.
Хоча це лише музей автомобільних технологій, відвідувачі неймовірно захоплені тим, як він представлений та розповідає історію та розвиток зелених технологій.
Розповідь починається з історії автомобільної промисловості. Наша група зупинилася перед моделлю паровоза – важкого та міцного символу 19 століття. Коли ми перейшли до Benz №1, все раптом здалося компактнішим та вишуканішим.
У Di-Space представлено важливий артефакт: рукописний лист вченого Цянь Сюесень від 1992 року. Ще в 1992 році він виступав за те, щоб Китай відмовився від етапу бензинових/дизельних автомобілів і одразу перейшов до транспортних засобів на нових джерелах енергії. Звідси почався шлях Китаю до того, щоб стати провідним лідером у сфері електромобілів.
Вражаючі характеристики YangWang U8 у подолання броду.
Щоб пояснити глобальну енергетичну кризу, музей демонструє цифри, діаграми та зображення як попередження про виснаження запасів викопного палива. Після цього йде виставка відновлюваних джерел енергії, таких як вітер, сонце та вода. Ця логічна розповідь дозволяє глядачам на власні очі побачити неминучу тенденцію розвитку транспортних засобів на нових джерелах енергії.
В центрі музею знаходиться презентація, присвячена історії розробки електромобілів BYD, компанії, яка прагне стати світовим лідером до 2025 року. Подорож почалася з Flyer, запущеного у 2003 році як офіційне знайомство компанії з автомобільною промисловістю, демонструючи її амбіції поєднати технологію акумуляторів з технологією транспортних засобів. Ця спадщина продовжилася серією моделей: E6, Qin, Han, Seal, Sealion 8, Denza D9, FangChengBao Bao 5, YangWang U8… всі вони були запущені з наполегливою відданістю та наполегливістю.
Коли я зайшов до зони дизайну та естетики, мене справді вразили глиняні моделі, зразки матеріалів та кольори фарб, що нагадували кераміку, мінерали, живопис та китайську історію. Мене раптом осяяло, що автомобілі — це не просто машини, а мобільні житлові простори, де емоції потрібно ретельно передавати до найменших деталей.
А потім я зайшов до секції звуку та аромату. Те, як тут були представлені аромати, було захоплюючим. Лише легкий дотик — і квітка на екрані автоматично розпускалася. Моя рука, що торкалася панелі керування, зберігала ледь помітний аромат. Можливо, справа не в швидкості чи потужності, але іноді достатньо лише комфортної кабіни та приємного аромату, щоб спонукати людей залишитися довше.
Виходячи з Ді-Спейс, Чженчжоу купався в сонячному світлі після першого снігопаду цього сезону. Робітники терпляче розчищали лід з внутрішнього двору перед музеєм, щоб запобігти ковзанню. Дивлячись угору, серед сучасних торгових центрів стояли будівлі з традиційною архітектурою. «Старе» та «нове» мирно співіснували, як завжди. Що стосується мене, то аромат, що залишався на моїх рукавах, коли я виходив на холод, був невеликим нагадуванням про Чженчжоу. 
Дивіться також пов'язані статті:
- BYD залишає свій слід у В'єтнамі завдяки електромобілям.
- Гоночна траса BYD Чженчжоу: Коли електромобілі розповідають свою власну історію.
- Оскільки гібридні технології формують нові тенденції.
Джерело: https://heritagevietnamairlines.com/co-mot-trinh-chau-rat-khac/
Коментар (0)