Люди становлять загрозу на горі Еверест.

Через тридцять років після катастрофи 1996 року хуртовини більше не є проблемою під час підкорення Евересту. Натомість новими проблемами стали сміття, спричинене людиною, та затори на дорогах.

Шерпа Нгіма Таші несе малайзійського альпініста під час рятувальної операції з вершини Базового табору чотири (ECB 4) на горі Еверест, 18 травня 2023 року. Фото: Гелдже Шерпа/Reuters .

10 травня 1996 року понад 30 альпіністів опинилися в пастці на вершині Евересту під час хуртовини зі швидкістю вітру 113 км/год та температурою мінус 40 градусів Цельсія. Через брак кисню та суворі погодні умови вони боролися за виживання.

Однак протягом 24 годин шторм забрав життя восьми альпіністів, спричинивши одну з найсерйозніших катастроф в історії підкорення найвищої вершини світу , повідомляє CNN.

Від «зони смерті» до багатомільйонної індустрії.

Еверест – це одночасно мрія та жах для ентузіастів альпінізму. Поворотним моментом став 1992 рік, коли новозеландська компанія Adventure Consultants успішно доставила шістьох клієнтів на вершину Евересту та безпечно повернулася назад. Цей успіх проклав шлях для багатьох інших компаній до швидкого виходу на ринок комерційного альпінізму.

Гай Коттер, генеральний директор Adventure Consultants і водночас гід у тій історичній експедиції, згадує: «Ми й гадки не мали, наскільки масштабно виросте ця галузь. Тоді ми навіть не думали про це як про галузь».

Чотири роки по тому, у травні 1996 року, компанія Adventure Consultants була однією з трьох команд альпіністів з непальської сторони, які прямували до вершини, коли раптово почалася снігова буря. Альпіністи, гіди та шерпи (місцеві жителі, які допомагають підніматися на Еверест) опинилися в пастці на небезпечних схилах у «зоні смерті» — де рівень кисню настільки низький, що людський організм не може нормально функціонувати протягом тривалого часу.

За словами експертів, причиною інциденту стали не лише суворі погодні умови, а й організаційні помилки під час сходження, затримки із закріпленням мотузок та затори поблизу вершини.

Після цієї катастрофи індустрія альпінізму на Еверест значно змінилася. Компанії тісніше координують свої дії щодо закріплення альпіністських мотузок, встановлення пунктів постачання кисню, збільшення кількості медичного персоналу та посилення правил щодо часу виконання робіт.

Альпіністи йдуть строю на шляху до підкорення гори Еверест, 18 травня. Фото: Пурніма Шрестха/Reuters.

Зокрема, досягнення в технологіях прогнозування погоди допомогли організаторам точно визначити сприятливе «погодне вікно» для досягнення вершини.

За словами Вілла Кокрелла, автора книги «Everest Inc.: Відступники та шахраї, які побудували індустрію на вершині світу» , сучасні прогностичні моделі еволюціонували до такої міри, що катастрофу, подібну до 1996 року, майже неможливо повторити.

Крім того, очікується, що дрони стануть важливими рятувальними інструментами в майбутньому, оскільки вони зможуть перевозити вантажі, орієнтуватися та допомагати в пошуково-рятувальних операціях у небезпечних зонах.

«Саме тоді комерційна альпіністська галузь справді дозріла», – сказав він.

Люди є найбільшою загрозою.

Після першого сходження Тенцинга Норгея та Едмунда Гілларі в 1953 році, знадобилося понад 30 років, до 1989 року, щоб 270 людей досягли вершини Евересту.

Однак лише за один день цьогорічного сезону скелелазіння 274 особи здійснили цей подвиг, встановивши новий рекорд.

Після катастрофи 1996 року технології прогнозування погоди, системи супутникового зв'язку, GPS-навігація та рятувальні послуги значно знизили ризики на Евересті. Однак, за словами досвідчених гідів, найбільшою загрозою сьогодні є не непередбачувані снігові бурі, а бум комерційного альпінізму.

Пластикові відходи залишаються на сміттєзвалищі за 3,5 км від головного базового табору Евересту, в регіоні Сагарматха (Непал), жовтень 2024 року. Фото: Майлі Остен-Тан.

Згідно з Гімалайською базою даних, з початку ведення обліку у 1920-х роках на Евересті загинуло 344 особи.

До кінця 2025 року понад 7560 осіб досягнуть вершини Евересту, а також буде зареєстровано майже 14 000 сходжень. Збільшення кількості альпіністів означає більшу потребу в припасах, утворення більшої кількості відходів та збільшення навантаження на гідів, носіїв та допоміжний персонал.

«Деякі групи мають до 60 клієнтів, що створює значно більший тиск на тих, хто подорожує в горах, і призводить до більшої кількості смертельних випадків», – сказав Коттер.

Гелдже Шерпа, співзасновник експедиційної компанії AGA Adventures, сказав, що затори можуть змусити альпіністів чекати годинами в умовах сильного дефіциту кисню, що збільшує ризик обмороження та порушення функції мозку. П'яти кисневих балонів більш ніж достатньо. Але іноді через затори ви застрягаєте там занадто довго і вам закінчується кисень. Тоді ви більше не можете спуститися з гори.

Базовий табір Евересту в Непалі – це місце зупинки для дослідників, які намагаються підкорити найвищу вершину світу. Фото: Алекс Тейт.

Однак багато експертів вважають, що Еверест все ще може витримати нинішню кількість альпіністів. Проблема полягає в недосвідчених альпіністах та некомпетентних організаторах.

«Людям казали, що їм навіть не потрібно знати, як лазити по стежках; ми навчимо їх цьому по ходу справи. Але інструктори не знали, як тренуватися», – сказав Коттер.

Однак, Гелже вважає, що вони все ще стикаються з більшими ризиками, ніж будь-хто інший на горі. Зміна клімату робить кригопад Кхумбу, найнебезпечніший льодовик на Евересті, дедалі нестабільнішим. «Кригопад Кхумбу з кожним роком стає все небезпечнішим», – попередив він.

Незважаючи на суперечки щодо комерціалізації, перенаселеності та повторюваних аварій, Еверест залишається символом людських амбіцій підкорити межі людських можливостей.

«Стояти на вершині найвищої гори світу залишається однією з найбільших пригод, які може пережити людина», – сказав Коттер.

Джерело: https://znews.vn/con-nguoi-thanh-moi-de-doa-tren-dinh-everest-post1656096.html