Проєкт греблі для запобігання проникненню солоної води на річці Кай, Нячанг: термінове завершення

Інвестор проекту із запобігання проникненню солоної води в річку Кай у Нячангу просить підрядників терміново мобілізувати техніку та обладнання, а також збільшити будівельні роботи до 3 змін та 4 бригад для завершення проекту у грудні.

Прискорити хід будівництва

Проект дамби для запобігання проникненню солоної води на річці Кай у Нячангу є дуже важливим, оскільки він не лише вирішує проблеми зрошення, такі як: запобігання проникненню солоної води, забезпечення дренажу повеней, забезпечення водою повсякденного життя та виробництва, але й підтримує покращення дорожнього руху, покращує міське середовище, сприяє розвитку туризму вздовж річки Кай, робить внесок у розвиток району Нячанг та провінції Кханьхоа. Тому пришвидшення прогресу та швидке введення проекту в експлуатацію є вкрай необхідним.

Проєкт дамби з проникненням солоної води на річці Кай у Нячангу прискорюється.

За словами репортера, цими днями на будівельному майданчику дамби, яка має запобігти проникненню солоної води в річку Кай у Нячангу, вдень і вночі панує невідкладна робоча атмосфера. Звук екскаваторів, бульдозерів та кранів резонує з наполегливими кроками десятків інженерів та робітників, які наполегливо працюють. Десятки сучасного обладнання та транспортних засобів мобілізовані, що працює в гармонії з кожним будівельним об'єктом. Усе це спрямовано на пришвидшення виконання робіт, забезпечення якості та абсолютної безпеки цього ключового проекту. Атмосфера змагання та дух рішучості завершити проект у строки сильно поширюються по всьому будівельному майданчику.

Безпосередньо керуючи будівельним майданчиком, пан Нгуєн Тхань Хієн, директор Ради управління проектами розвитку провінції (інвестор), сказав: «Хоча роботи з очищення ділянки проекту виконувалися з 2019 року, через вплив пандемії Covid-19 придбання землі було перервано. Лише у 2022 році Народний комітет міста Нячанг (старий) зміг видати рішення про придбання землі та затвердити плани компенсації. Крім того, незгода деяких домогосподарств також стала причиною затримки передачі ділянки. Зокрема, деякі будівельні об'єкти розташовані на землі, що належить проекту кільцевої дороги Нгок Хой, який тимчасово зупинив будівництво. Щоб вирішити цю ситуацію, Народний комітет провінції оперативно схвалив політику, яка дозволяє проекту дамби з солоною водою отримувати компенсаційні виплати за 10 випадків, що постраждали від проекту кільцевої дороги. За участю та рішучістю відповідних органів до червня 2025 року всі роботи з очищення ділянки будуть завершені. Сертифікат проекту отримано, а землю передано підряднику для будівництва решти об'єктів». На даний момент усі труднощі та проблеми вирішено, і проект вступає у завершальну стадію.

Здано та введено в експлуатацію у грудні

Відомо, що наразі в рамках проекту завершено заливку залізобетону для всієї головної дамби та шлюзу; встановлено систему гідравлічних циліндрів, затвор дамби та затвор шлюзу; залізобетон для опор транспортного мосту, що досягає 8/8 опор. Підрядник пришвидшує хід будівництва таких елементів, як: армування русла річки, армування насипу з обох берегів (досягнення 95%); спуск та встановлення балок та всього залізобетону мостового полотна, прольоту транспортного мосту (досягнення 95%), залишилося лише освітлення та асфальтобетон дорожнього покриття; технічна інфраструктура та вирівнювання ґрунту з обох берегів (досягнення 90%); та елемент будівлі оператора (досягнення 97%).

Очікується, що проєкт буде введено в експлуатацію у грудні.

Згідно з оцінкою інвестора, на сьогодні обсяг завершеного будівництва сягнув близько 92%. Підрядник продовжує будівництво під'їзних доріг з обох кінців мосту, вирівнювання технічної інфраструктури, озеленення, завершення встановлення системи управління SCADA (моніторинг, управління та збір даних), технічного електропостачання та освітлення. Очікується, що навчання з експлуатації та пробна експлуатація будуть проведені в листопаді, а проект буде завершено та введено в експлуатацію в грудні. Для пришвидшення виконання робіт інвестор залучив керівний персонал для безпосереднього контролю будівельних робіт на об'єкті; доручив консультанту з нагляду та підряднику регулярно збільшувати людські ресурси, матеріали та обладнання для організації будівництва у 3 безперервні зміни, ретельно дотримуючись плану, переданого Провінційному народному комітету.

Пан Нгуєн Тхань Хієн зазначив, що окрім пришвидшення будівництва та забезпечення якості проекту, розподіл державного інвестиційного капіталу для цього проекту також є дуже важливим. Рада директорів проактивно розробила конкретні плани на кожен місяць та квартал, уважно стежачи за ходом реалізації та фактичними потребами у платежах. Сукупні капітальні витрати у 2025 році станом на 24 жовтня становлять 38,64/50 млрд. донгів, що досягає 77%; очікується, що до листопада проект розподілить 100% капітального плану на 2025 рік.

Проект дамби для запобігання проникненню солоної води на річці Кай у Нячангу було розпочато 25 вересня 2020 року. Це проект, присвячений 18-му з'їзду партії провінції Кханьхоа , термін 2020-2025 років, один з ключових проектів провінції. Проект побудовано за 75 метрів нижче за течією від залізничного мосту в районі Тайнянґа, у вигляді стовпової дамби, що включає 5 відсіків, кожен відсік завширшки 30 метрів, зі шлюзом та транспортним мостом над ним. Загальна довжина мосту становить 400 метрів, включаючи 9 прольотів; ширина мосту становить 26 метрів, він спроектований у двох напрямках, з тротуарами з обох боків, ширина кожного боку становить 1,75 метра. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 760 мільярдів донгів з центрального та провінційного бюджетів.

МАНЬ ХУНГ

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/cong-trinh-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-tranggap-rut-hoan-thanh-6801113/