Велика пропозиція, різке падіння попиту

На початку лютого 2024 року в'єтнамський автомобільний ринок зазнав протилежних коливань порівняно з попереднім періодом. По-перше, політика зниження 50% реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва офіційно закінчилася після 31 грудня 2023 року. Щоб «привітати» цю політику, велика кількість користувачів поспішила за покупками до закінчення дії урядових стимулів.

Після того, як політика зниження 50% реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва офіційно закінчилася після 31 грудня 2023 року, виробники автомобілів негайно запустили промоційні програми, включаючи: знижки на ціни продажу, безкоштовні реєстраційні збори (готівковий вирахування), безкоштовні аксесуари до автомобіля або безкоштовні страхові внески... для стимулювання продажів у місяць перед Тет - найжвавішим часом покупок, а також часто фіксує найбільший прорив продажів у році для всіх брендів загалом, незалежно від того, популярні чи розкішні автомобілі. Рівень промоцій коливається від десятків до сотень мільйонів донгів залежно від моделі, виробника автомобіля та року випуску.

За словами пані Ву Тхі Бао Єн, торгового представника Honda, можливість укласти договір купівлі-продажу різко зменшилася в перший тиждень лютого 2024 року. Кількість автомобілів, доступних у дилерському центрі, дуже велика. Навіть багато моделей автомобілів з VIN-кодом (рік випуску) 2023 року мають знижки до десятків мільйонів донгів, але знижка не така велика, як за часів пільгової політики реєстраційного збору. Багато моделей автомобілів-бестселерів перейшли на партію VIN 2024 року, тому рівень акцій невеликий. Тому кількість клієнтів, які відвідують автосалон, також повністю відсутня.

Після того, як після 31 грудня 2023 року офіційно закінчилася політика зниження 50% реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва, автомобільні компанії негайно запустили промоційні програми.

На відміну від зниження цін, на ринку також було зафіксовано кілька «бестселерів» моделей автомобілів з несподівано зростаючими цінами, які коливалися від кількох десятків до майже сотень мільйонів донгів. Однак кількість мисливців за автомобілями також значно зменшилася з початку 2024 року.

Пан Доан Ань Зунг, експерт з моніторингу автомобільного ринку, сказав, що зараз «час закриття» для купівлі та продажу. Тому що пільгова політика уряду закінчилася. «Точка падіння» ринку майже минула. Щодо нових автомобілів, дилери почали переходити в режим очікування знижок від виробників після закінчення терміну дії Техасу – місяці, які завжди фіксують різке падіння продажів.

Тим часом, що стосується вживаних автомобілів, більшість магазинів перебувають у стані «порожніх будинків і садів», тобто вони продали всі свої запаси та припинили імпорт нових. 2023 рік зафіксовано спільнотою бізнесу з вживаними автомобілями як рік з дуже великими коливаннями; тому власники, по суті, не наважуються «триматися за товар» поблизу Тета, як щороку.

Кількість мисливців за автомобілями також значно зменшилася до 2024 року.

Для споживачів зараз вже не найкращий час для купівлі автомобілів. Тому що навіть якщо контракт буде підписано, а автомобіль отримано негайно, клієнтам буде важко завершити адміністративні процедури до Тет. Тим часом, після Тет, попит на автомобілі різко зросте, особливо для весняних подорожей, відвідування або міжпровінційних свят. Керування автомобілем без повних документів на транспортний засіб також дуже ризиковане.

Тим часом, за потреби, користувачі можуть повністю обрати рішення оренди автомобіля на тривалий час для тимчасового використання під час Тет та чекати на рекламні програми та знижки для стимулювання попиту на початку Місячного Нового року, що буде набагато вигідніше з економічної точки зору.

Джерело: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-dip-gan-tet-nguyen-dan-cung-doi-dao-cau-giam-manh-2247705.html